【判断题】
交流电路在分析及计算时，常将电流、电压看作矢量，其实它们不是真正的矢量。
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【判断题】
交流电路中的阻抗，包括电阻和电抗两部分，而电抗又分为感抗和容抗两种。
【判断题】
使用电压表、电流表进行测量时，都要消耗被测电路的能量。
【判断题】
使用万用表的电阻档测量电阻时，表针偏转角度越大，指示值就越高。
【判断题】
万用表内没有电池，也可以测量电压或电流且不影响其测量准确度。
【判断题】
当负载电流达到熔断器熔丝的额定电流时，熔丝将立即熔断，从而起到过载保护的作用。
【判断题】
三相异步电机转子的旋转方向与定子旋转磁场的旋转方向相反。
【判断题】
三相异步电机转子的旋转方向与定子旋转磁场的旋转方向相同。
【判断题】
要改变三相异步电动机的转子旋转方向，只要改变定子绕组的三相电流的相序即可。
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电动机的额定频率就是输出机械功率的额定值。
【判断题】
改变电源的频率，可以改变电动机的转速。
【判断题】
一台4极的三相异步电动机，额定频率为50HZ，它的额定转速为1500r/min。
【判断题】
一台4极的三相异步电动机，额定频率为50HZ，它的定子旋转磁场的转速为1500r/min。
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低压基本安全用具包括：带绝缘柄的工具；绝缘手套；试电笔。
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安装了漏电保护装置的设备，可以不作接地或接零保护。
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电气事故可分为人身事故和设备事故，而且都可因此引起二次事故。
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电阻并联时，其总电阻值比任何一个分电阻值都小。
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没有兆欧表时，可以用万用表测量绝缘电阻值。
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硅可控整流元件是一种新型大功率半导体器件,习惯上称它为可控硅。
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导电能力介于导体和绝缘体之间的物质称为半导体.。
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电流不经负载而由电源一端直接回到电源另一端,导致电路中电流猛烈加大,这就叫断路。
【判断题】
一般金属导体如铜和铝等,电阻是随温度升高而减小。
【判断题】
日常用的电炉,电烙铁,电烘箱等都是使用电流热效应来制成的电器。
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功率因数是交流电路中有功功率与无功功率的比值。
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常用安全电压为：36,24,12伏三种。
【判断题】
容量在2千伏安以下的单相变压器称为小型变压器。
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1、欧姆定律表明，电路中电阻不变时电流与___成正比，电路中电压不变时电流与___成反比。
【填空题】
2、R1、R2、R3三个电组串联后接到电压为U的电源上，则该电路的总电流为___)。
【填空题】
3、某直流负载两端电压为12V，其电流为8A，该负载电阻为___。
【填空题】
4、220V、100W的电烙铁其电阻应为___。
【填空题】
5、一条电阻值为80Ω的电阻丝，对折后并联测量，其电阻值应为___。
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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
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67.应急电源过充整定值为__________V。___
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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___
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69.应急电源过放整定值为__________V。___
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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___
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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
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78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___
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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
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80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
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81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
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82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___
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83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___
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84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___
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85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
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86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___
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88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___
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89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块 向尾灯、__________供电。___
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90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
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91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___
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92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
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94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___
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95.DC600V供电客车逆变器启动方式为__________。___
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96.客车逆变器启动不实行__________的方式称为强迫启动或突投。___
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97.三极管放大电路共有三种接法；__________；共集电极电路；共基极电路。___
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101.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和__________系统。[1.0分]___
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103.在有电、风压大于或等于４５０kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和__________ 。___
