21120.___若两个零件的实际尺寸相等，则它们的作用尺寸一定也相等。_答案

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21120.___若两个零件的实际尺寸相等，则它们的作用尺寸一定也相等。

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21121.___对同一被测表面，表粗糙度参数 Ra 值与 Rz 相等。

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21122.___φ30m5，φ30m6，φ30m9 公差带的基本偏差相同。

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21124.___轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时，均应优先采用基孔制。

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21125.___偏差可为正、负或零值，而公差只能为正值。

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21130.___国家标准规定了基孔制与基轴制两种平行的基准制度，因而实际使用中绝不允许采用非基准孔与非基准轴结合。

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21134.___内径为φ50 的滚动轴承与φ50k5 的轴颈配合，其配合性质是间隙配合。

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21136.___从制造上讲，基孔制的特点就是先加工孔，基轴制的特点就是先加工轴。

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21137.___过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。

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21138.___Z 坐标运动由传递切削动力的主轴所规定。

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21144.___数控机床在手动和自动运行中，一旦发现异常情况，应立即使用紧急停止按钮。

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21145.___当进行螺纹切削时，如果编码器反馈信号断开，则会出现主轴停止，进给继续的故障。

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21146.___基孔制配合要求孔的精度高，基轴制配合要求轴的精度高。

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21147.___“进给保持”的意思是按给定的进给速度保持进给运动。

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21148.___机床的操练、调整和修理应有经验或受过专门训练的人员进行。

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21149.___对一般的紧固螺纹来说，螺栓的作用中径应小于或等于螺母的作用中径。

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21150.___定位公差带具有确定的位置，但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。

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21151.___定向公差带相对于基准有确定的方向，并具有综合控制被测要素的方向和形状的能力。

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21152.___形状误差包含在位置误差之中。

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21154.___绘制齿轮工作图时，必须在齿轮的三个公差组中各选一个检验项目组标在齿轮图样上。

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21155.___同一个齿轮的齿距累积误差与其切向综合误差的数值是相等的。

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21156.___在外圆车削加工时,背吃刀量等于待加工表面与已知加工表面间的距离。

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21157.___数控机床驱动主要采用交流驱动，是因为交流电机比直流电机调速性能好。

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21158.___齿轮加工时的进给运动为齿轮坯的啮合转动。

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21159.___主运动、进给运动和切削深度合称为切削量的三要素。

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21160.___进给量越大,则切削厚度越大。

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【单选题】

黄系统面板内的手摇泵用于:___

A. A.增压油箱

B. B.操纵舵面

C. C.操作货舱门

D. D．给油箱加油

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【单选题】

正常液压源由谁提供：___

A. A发动机驱动泵用于所有系统

B. B绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

C. C绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

D. D绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵

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【单选题】

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___

A. A失效

B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. C可由动力转换组件(PTU)恢复

D. DB和C都对

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【单选题】

双发停车时，如何对绿系统增压？___

A. A用绿发动机泵

B. B用黄发动机泵和动力转换组件

C. C用黄电动泵和动力转换组件

D. D用蓝电动泵和动力转换组件

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【单选题】

在地面，蓝系统何时被增压？___

A. AAPU工作时

B. B单发工作时

C. C外部电源可用时

D. D操作货舱门时

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【单选题】

二号发动机驱动：___

A. A蓝系统

B. B绿系统

C. C如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统

D. D蓝系统和绿系统

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【单选题】

黄系统包括：___

A. A一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵

B. B一个发动机泵，两个电动泵

C. C一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮

D. D一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵

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【单选题】

飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___

A. A冲压空气涡轮和电动泵

B. B发动机泵

C. C动力转换组件

D. D无法供压

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【单选题】

在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B蓝电动泵故障

C. C只能人工放出

D. D蓝泵供压低于1750PSI

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【单选题】

优先valve在什么情况下使用？___

A. A绿系统压力高时

B. B压力低时

C. C绿和黄系统压力高时

D. D驾驶舱人工操作时

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【单选题】

防火关断valve关断：___

A. A蓝和黄系统

B. B黄和绿系统

C. C绿和蓝系统

D. D绿,蓝和黄系统

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【单选题】

如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：___

A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B. B应急发电机供电

C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作

D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压

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【单选题】

液压油箱由谁增压：___

A. A气源系统

B. B空调组件1和2

C. C左发或气源系统

D. D右发或气源系统

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【单选题】

液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___

A. A点亮30秒

B. B不亮

C. C只要探测到过热就亮

D. D以上都不对

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【单选题】

地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___

A. A自动工作

B. B蓝泵超控按钮按下时工作

C. C操作货舱门时自动工作

D. D一直不工作

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【单选题】

蓝系统供压给：___

A. A襟翼

B. B缝翼

C. C襟翼和缝翼

D. D以上都不对

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【单选题】

动力转换组件(PTU)可将液压力：___

A. A在蓝和黄系统间互相转换

B. B由绿系统单向转换给黄系统

C. C在绿和黄系统间互相转换

D. D由黄系统单向转换给绿系统

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【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___

A. A绿系统

B. B通过动力传输组件为黄和绿系统

C. C蓝系统

D. D蓝系统液压油箱

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【单选题】

黄系统供压给：___

A. A左和右升降舵

B. B仅仅左升降舵

C. B仅仅右升降舵

D. D以上都不对

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【单选题】

黄系统可由谁增压？___

A. A1号发动机液压泵

B. B2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件

C. C2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮

D. D黄系统空气驱动泵

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【单选题】

在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___

A. A自动工作

B. B被测试

C. C被抑制

D. D不受影响

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【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起：___

A. A飞行中

B. B地面

C. C地面和飞行中

D. D自动收起

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【单选题】

飞行中，冲压空气涡轮如何放出？___

A. A只能人工

B. B人工或自动

C. C只能自动

D. D不能放出

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【单选题】

飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：___

A. A蓝液压系统增压，但应急发动机不工作

B. B绿液压系统增压，且应急发电机工作

C. C蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. D绿液压系统增压，但应急发动机不工作

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【单选题】

能否在绿系统和黄系统之间交换液压油：___

A. A不能

B. B能，通过动力转换组件

C. C能，通过反推系统

D. D能，通过刹车系统

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【单选题】

火警关断valve何时关闭：___

A. A主电门置OFF位时

B. B火警按钮按出时

C. C如果探测到火警，自动关闭

D. D任何时候都不能关闭

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【单选题】

如果失去绿系统，襟翼操作：___

A. A变慢

B. B正常

C. C失去

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【单选题】

绿系统操纵：___

A. A扰流板3

B. B扰流板2和4

C. C扰流板1和5

D. D扰流板2和3

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【单选题】

黄系统操纵：___

A. A反推1

B. B反推2

C. C上述两者

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【单选题】

地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___

A. A一个电瓶置于AUTO时

B. B地面电源接通时

C. C一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D此时已在工作

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【单选题】

如果失去蓝系统，襟翼操纵：___

A. A正常

B. B变慢

C. C失去

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【单选题】

冲压空气涡轮如何放出?___

A. A飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出

B. B从顶板人工放出

C. C左后机身整流罩控制面板

D. DA和B

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【单选题】

驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门：___

A. A能，只要接通勤务电源

B. B不能

C. C如电瓶有电，可由热汇流条供电

D. D可以用摇把人工转动开关

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【单选题】

当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___

A. A工作

B. B被抑制

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【单选题】

2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___

A. A2号发动机液压泵

B. B黄电动泵

C. C黄手摇泵

D. D蓝电动泵

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【单选题】

失去绿系统时：___

A. A放起落架正常

B. B收起落架正常

C. C起落架必须重力放出

D. D起落架不能收放

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【单选题】

失去绿液压系统时：___

A. A前轮转弯操纵失去

B. B前轮转弯仍可操纵

C. C前轮转弯操纵转为备用方式

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【单选题】

动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. A失去蓝系统时

B. B绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D两台发动机都起动好后

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【单选题】

哪些液压系统由发动机驱动泵供压？___

A. A蓝系统和绿系统

B. B蓝系统和黄系统

C. C蓝系统，绿系统和黄系统

D. D绿系统和黄系统

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【单选题】

正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. A动力转换组件

B. B发动机驱动泵

C. C电动泵

D. D冲压空气涡轮

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