【单选题】
(71665)BSP客车DC 48 V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q701，( )得电。[321120205](1.0分)___
A. 空调CPU中央控制单元
B. 塞拉门控制装置
C. 防滑控制器
D. 应急照明控制回路
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相关试题
【单选题】
(71666)BSP客车一般直流负载和应急负载的电压为( )。[312120306](1.0分)___
A. DC 24 V
B. DC 110 V
C. DC 220 V
D. DC 48 V
【单选题】
(71667)BSP客车一般直流负载的电流为( )。[312110223](1.0分)___
A. 25 A
B. 10 A
C. 19 A
D. 40 A
【单选题】
(71668).BSP客车充电机无充电电流的原因是( )。[312110204](1.0分)___
A. 充电支路熔断器RD2(RL8-20A)芯断
B. 充电机控制板上个别电子元器件坏
C. 蓄电池箱内的温度传感器坏
D. ABC三项
【单选题】
(71669)BSP客车充电机应急供电不能自动切换的原因是( )。[322110204](1.0分)___
A. 主电路中直流接触器不吸合
B. 充电机控制板上个别电子元器件坏
C. 蓄电池电压在DC 42 V以下
D. ABC三项
【单选题】
(71670)BSP客车充电机在使用时应注意：在车辆整备长期放置不用时，尽量每隔( )给蓄电池充一次电，并注意将蓄电池箱内的断路器断开。[312120304](1.0分)___
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 1年
【单选题】
(71671)TCL-12型开水炉控制箱上工作指示灯连续闪烁两次表明( )。[313110204](1.0分)___
A. IGBT管温度过高或进水温度超过45 ℃
B. IGBT管过热损坏
C. 开水炉处于保温状态
D. 开水炉处于加热状态
【单选题】
(71672)电开水炉进水电磁阀关闭不严不会造成( )。[312110204](1.0分)___
A. 开水炉不工作
B. 出水温度过低
C. 溢气管溢水比较多
D. 产温水
【单选题】
(71673)轴温传感器的有两根导线“＋”和“－”，其含义是( )。[322120214](1.0分)___
A. )“＋”代表电源正线，“－”代表电源负线
B. “＋”和“－”都是信号线
C. “＋”代表公共线，“－”代表通信线
D. “＋”代表通信线，“－”代表公共线
【单选题】
(71674)快达KD-3型电开水炉的3号电极的作用是( )。[312110205](1.0分)___
A. 冷水箱水位低于此电极时，电磁阀自动通电进水
B. 冷水箱水位高于此电极时，电磁阀自动断电停止进水
C. 冷水箱水位低于此电极时，煮水箱内的发热管自动断电停止工作
D. 冷水箱水位高于此电极时，煮水箱内的发热管自动通电开始工作
【单选题】
(71675)TCL-12型开水炉工作指示灯亮但不加热有可能由( )原因造成。[312120404](1.0分)___
A. 感应线圈与加热腔绝缘击穿
B. 感应线圈开路
C. 水位显示及传感器组件失效
D. 电磁阀故障
【单选题】
(71676)KSL-Ⅲ型电开水炉工作正常但始终无法到达满水位，其原因可能是( )。[312110404](1.0分)___
A. 溢气管堵塞
B. 缺水保护器作用不良
C. 电源缺相
D. 电加热管开路
【单选题】
(71677)造成KSL-Ⅲ型电开水炉开关置“通”位后接触器吸合时、配电室空气开关跳闸，其原因可能是( )。[313120404](1.0分)___
A. 进水管堵塞
B. 电热管或电源线有对地短路现象
C. 缺水或满水保护干簧管绝缘不良
D. 电磁阀损坏
【单选题】
(71678)KZS/M-Ⅰ型轴温报警器的正常工作电压是( )。[322120214](1.0分)___
A. 42～60 V
B. 36～60 V
C. 36～72 V
D. 42～72 V
【单选题】
(71679)利用TFX1型电子防滑器测试塞拉门5 km/h的保护作用是否良好应( )。[313210216](1.0分)___
A. 按“诊断”按钮超过5 s进入自检，直至显示“88”说明作用良好
B. 按“显示”按钮超过5 s进入自检，直至显示“88”说明作用良好
C. 同时按“显示”和“诊断”按钮超过5 s进入自检，直至显示“88”说明作用良好
D. 同时按“清除”和“诊断”按钮超过5 s进入自检，直至显示“88”说明作用良好
【单选题】
(71680)KSL-Ⅲ型电开水炉主要元件为( )，在工作时主要由磁性浮球上升或下降，实现自动加热或发出报警停止加热作用。[322110223](1.0分)___
A. UK1干簧管
B. 电磁阀
C. 接触器
D. 继电器
【单选题】
(71681)KSL-Ⅲ型电开水炉干簧管引出三根线，( )接电源线。[322110228](1.0分)___
【单选题】
(71682)KSL-Ⅲ型电开水炉，各部电气连接可靠绝缘电阻应大于等于( )。[322110202](1.0分)___
A. 2 M
B. 0.5 M
C. 1 M
D. 1.5 M
【单选题】
(71683)KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线1～8应接( )。[322120228](1.0分)___
A. 1～8轴位轴温传感器线
B. 环温传感器线
C. 公共线
D. 通信线
【单选题】
(71684)KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线9应接( )。[321120228](1.0分)___
A. 1～8轴位轴温传感器线
B. 环温传感器线
C. 公共线
D. 通信线
【单选题】
(71685)DR50-16CT2型全自动电开水炉整机绝缘电阻为( )。[321120302] (1.0分)___
A. 热态≥2 M
B. 冷态≥1 M
C. 冷态≥100 ， 热态≥100
D. 冷态≥2 ， 热态≥2
【单选题】
(71686)TCL-12型电开水炉整机绝缘电阻为( )。[322120202](1.0分)___
A. 冷态≥2 M ，热态≥0.5 M
B. 热态≥2 M ，冷态≥0.5 M
C. 冷态≥1 M ，热态≥1 M
D. 冷态≥1 M ，热态≥0.5 M
【单选题】
(71687)DR50-16CT2型全自动电开水炉“沸腾”灯不亮，开水炉不煮水的原因可能是( )。[322210204](1.0分)___
A. 供水水压不正常
B. 供水阀门意外关闭
C. 滤水器的“滤芯”被堵塞
D. ABC三项
【单选题】
(71688)TCL-12型电开水炉出水温度低，排气管溢水多的原因可能是( )。[322120204](1.0分)___
A. 过滤器脏堵
B. 感应线圈开路
C. 电磁阀关闭不严
D. ABC三项
【单选题】
(71689)KSQ-Ⅵ型电开水炉在平衡水箱上部设有( )水位探头，用以探测加热腔水位变化，从而进行加热控制、缺水报警和电磁阀进水控制。[321110511](1.0分)___
【单选题】
(71690)TCL-12型电开水炉电开水炉的功率为( )。[312120223](1.0分)___
A. 4.5 kW
B. 10 kW
C. 15 kW
D. 8 kW
【单选题】
(71691)KSQ-Ⅵ型电开水炉在平衡水箱上部设有( )水位探头，用以探测加热腔水位变化，从而进行加热控制、缺水报警和电磁阀进水控制。[321110511](1.0分)___
【单选题】
(71692)TCL-12型电开水炉主回路三相交流电源经断路器、熔断器进入电控箱，再经三相整流桥转变成( )左右直流电。[312120213](1.0分)___
A. 1 000 V
B. 500 V
C. 380 V
D. 220 V
【单选题】
(71693)KZS/M-Ⅰ型轴温数据监测记录仪的记录间隔时间为( )。[322110214](1.0分)___
A. 10 min
B. 30 min
C. 1 h
D. ABC三项都可以
【单选题】
(71694)KZS/M-Ⅰ型轴温数据监测记录仪可记录( )组轴温数据和1 034组报警数据。[323110214](1.0分)___
A. 2 000
B. 3 000
C. 1 034
D. 2 068
【单选题】
(71695)将整块的金属导体放于交变磁场中，将在金属块内产生闭合的旋涡状的感应电流，称之为( )。[222110206](1.0分)___
【单选题】
(71696)KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40 ℃，或轴温达到( )时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。[321110214](1.0分)___
A. 90 ℃
B. 70 ℃
C. 40 ℃
D. 50 ℃
【单选题】
(71697)KZS/M-Ⅰ型集中轴温报警器对车体通信线路的基本要求：用专用线或播音线作通信线，整列车二根线之间的电阻应( )，否则，会对各KZS/M-Ⅰ通信产生不良影响。[221110214](1.0分)___
A. 不小于2 ，不大于30
B. 不小于2 ，不大于50
C. 不小于1 ，不大于50
D. 不小于2 ，不大于40
【单选题】
(71698)DR50-16CT2型电开水炉总功率为( )。[321110313](1.0分)___
A. 5 kW
B. 10 kW
C. 15 kW
D. 20 kW
【单选题】
(71699)BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供( )与车轴之间的接地电流回路。[321110223](1.0分)___
A. 转向架
B. 车底架
C. 电器设备
D. 车轮
【单选题】
(71700)DR50-16CT2型电开水炉工作时，若冷水箱水位低于( )电极，电磁阀自动通电进水。[321110205](1.0分)___
【单选题】
(71701)SWKP AS 20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向的间隙为( )。[322110202](1.0分)___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
(71702)SWKP AS 20R防滑器系统排放电磁阀由内部电源( )额定电压控制。[322110505](1.0分)___
A. 24 V
B. 48 V
C. 110 V
D. 220 V
【单选题】
(71703)SWKP AS 20R防滑器系统的故障诊断由电子装置的四数字显示器发生，正常作业在显示器上显示为代码( )。[322110213](1.0分)___
【单选题】
(71704)SWKP AS 20R防滑器系统CPU面板按钮1-Display的功能是( )。[322110213](1.0分)___
A. 故障诊断(显示)
B. 测试
C. 清除故障存储
D. 门试验
【单选题】
(71705)SWKP AS 20R防滑器系统在出现错误时，显示代码将不再是99，除此之外，调试代码为89，并且显示试验代码为( )。[322120314](1.0分)___
A. 8888
B. 95
C. 72
D. 73
推荐试题
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
