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【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
23064.___一工件以外圆在 V 形块上定位加工圆柱上一个平面,平面的高度误差为 0.05,V 形块的角度是 120°。工件直径上偏差 0.03,下偏差-0.01。工件在垂直于 V 形块底面方向的定位误差能满足加工精度要求。
【填空题】
23065.___螺旋压板夹紧装置夹紧力的大小与螺纹相对压板的位置无关。
【填空题】
23066.___FANUC 数控系统宏指令中角度单位是弧度而华中系统的宏指令中角度单位是度___。
【填空题】
23067.___正弦___的运算指令的格式为#i=TAN[#j]___。
【填空题】
23068.___极坐标半径是指当前点到极点的距离___。
【填空题】
23069.___在有刀具补偿的情况下,要先进行坐标系旋转,再进行刀具补偿___。
【填空题】
23070.___指坐标旋转角度时,不足 1°的角度时应换算成小数点表示___。
【填空题】
23071.___R 参数分为系统外形参数、内部参数和自由参数___。
【填空题】
23072.___平方根的运算指令格式为 Ri=SQRT______。
【填空题】
23073.___计算机辅助编程中的安全平面是刀具回退的高度。
【填空题】
23074.___交流伺服电机常采用调压调速。
【填空题】
23075.___RS232C 接口传输数据最多可实现一台计算机对三台机床。
【填空题】
23076.___接入局域网的数控机床必须有网络适配器。
【填空题】
23077.___平面铣削时,正反进给方向各铣一段,只要发现一个方向进给时有拖刀现象,则说明铣床主轴轴线与机床台面不垂直。
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23078.___零件加工用立铣刀侧刃铣削凸模平面外轮廓时,应沿外轮廓曲线延长线的切线方向逐渐切离工件。
【填空题】
23079.___有一个轴为常量的二次曲面铣加工,刀具半径补偿可以用 G41 或 G42 实现。
【填空题】
23080.___铰刀按用途分为机用铰刀和手用铰刀。
【填空题】
23081.___在一个等直径的圆柱形轴上铣一条两端封闭键槽,需限制工件的五个自由度。
【填空题】
23082.___一个工艺尺寸链中有且只有一个组成环。
【填空题】
23083.___若回转轴前工序加工径向尺寸为 d1,本工序加工径向尺寸到 d2,则其在直径上的工序余量为 d1-d2。
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23084.___当实际生产中不宜选择设计基准作为定位基准时,则应选择因基准不重合而引起的误差最小的表面作定位基准。
【填空题】
23085.___千分表的传动机构中传动的级数要比百分表多,因而放大比更大,测量精度也更
【填空题】
23086.___测量复杂轮廓形状零件可选用万能工具显微镜。
【填空题】
23087.___孔的圆柱度误差是沿孔轴线方向取不同位置测得的最大差值即为孔的圆柱度误差。
【填空题】
23088.___表面粗糙度高度参数 Ra 值愈大,表示表面粗糙度要求愈高;Ra 值愈小,表示表
【填空题】
23089.___机床的日常维护与保养,通常情况下应由后勤管理人员来进行。
【填空题】
23090.___导轨面直线度超差会使进给机构噪声加大。
【填空题】
23091.___职业道德的主要内容包括:爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社
【填空题】
23092.___带的失效形式主要是打滑与疲劳破坏。
【填空题】
23093.___链传动只能用于平行轴间的传动。
【填空题】
23094.___影响蜗轮副啮合精度的因素以蜗杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面为最大。
【填空题】
23095.___数控铣床在进给系统中采用步进电机,步进电机按电脉冲数量转动相应角度。
【填空题】
23096.___显示器的主要原理是以电流刺激液晶分子产生点、线、面配合背部灯管构成画面。
【填空题】
23097.___消除一般的病毒,拔掉网线后,用杀毒软件杀毒,然后再把相关的系统补丁补上。
【填空题】
23098.___平行线法的展开条件应满足且在投影面上反映实长。
【填空题】
23099.___选择精基准时,先用加工表面的设计基准为定位基准,称为基准重合原则。
【填空题】
23100.___改善零件、部件的结构工艺性,可便于加工和装配,从而提高劳动生产率。
【填空题】
23101.___销在机械中除起到连接作用外还可起定位作用和保险作用。
【填空题】
23102.___市场经济时刀具企业只负责生产专用刀具,标准刀具、非标准刀具都由用户行业
【填空题】
23103.___由于零件的相互运动,使摩擦表面的物质不断损失的现象叫磨损。磨损过程中, 单位时间内材料的磨损量不变。
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