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【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
同样直径的奥氏体不锈钢焊接电流值应比低碳钢焊条降低___。
A. 5%左右
B. 10%左右
C. 20%左右
D. 40%左右
【单选题】
球墨铸铁焊接时,产生裂纹的可能性比灰铸铁___。
A. 大得多
B. 小得多
C. 一样多
D. 以上均有可能
【单选题】
铝和铝合金焊接时,熔池表面生成的氧化薄膜熔点高达___。
A. 1025 ℃
B. 2850 ℃
C. 2050 ℃
D. 3000 ℃
【单选题】
手工钨极氩弧焊焊接铝镁时,应采用___。
A. 丝331
B. 丝321
C. 丝311
D. 丝301
【单选题】
紫铜手弧焊时,电源应选择___。
A. 直流正接
B. 直流反接
C. 交流电
D. 交流或直流反接
【单选题】
平板对接焊产生残余应力的根本原因的焊接时___。
A. 中间加热部分产生塑性变形
B. 中间加热部分产生弹性变形
C. 两侧金属产生弹性变形
D. 焊缝区成分变化
【单选题】
焊接过程是一个不均匀加热的过程,以致在焊接过程中出现应力及变形,焊后导致焊接结构产生___。
A. 整体变形
B. 局部变形
C. 残余应力和残余变形
D. 残余变形
【单选题】
___对结构影响较小,同时也易于矫正。
A. 弯曲变形
B. 整体变形
C. 局部变形
D. 波浪变形
【单选题】
为了减少焊件变形,应该选择___。
A. V形坡口
B. X形坡口
C. U形坡口
D. Y形坡口
【单选题】
由于焊接时温度分布不均匀而引起的焊接应力是___。
A. 组织应力
B. 热 应力
C. 凝缩应力
D. 以上都不对
【单选题】
焊后为消除焊接应力,应采用___方法。
A. 消氢处理
B. 淬火
C. 退火
D. 正火
【单选题】
材料处于___拉伸应力作用下,住住容易发生脆性断裂。
A. 单向
B. 双向
C. 三向
D. 双向或三向
【单选题】
在下列焊接缺陷中,对焊接接头脆性断裂影响最大的是___。
A. 咬边
B. 内部圆形夹渣
C. 圆形气孔
D. 弧坑冷缩
【单选题】
焊接时常见的内部缺陷有___等。
A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透
D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未溶合和未焊透
【单选题】
焊接过程中,熔化金属自坡口背面流出形成穿孔的缺陷称为___。
A. 烧穿
B. 焊瘤
C. 咬边
D. 凹坑
【单选题】
造成凹坑的主要原因是___,在收弧时未填满弧坑。
A. 电弧过长及角度不当
B. 电弧过短及角度不当
C. 电弧过短及角度太小
D. 电弧过长及角度太大
【单选题】
焊接电流太小,层间清渣不干净易引起的缺陷是___。
A. 未熔合
B. 裂纹
C. 烧穿
D. 焊瘤
【单选题】
焊接时,坡口钝边太大,坡口角度太小,焊根未清理干净,间隙太小会造成___。
A. 气孔
B. 焊瘤
C. 未焊透
D. 凹坑
【单选题】
外观检验不能发现的缺陷是___。
A. 咬肉
B. 焊瘤
C. 弧坑裂纹
D. 内部夹渣
【单选题】
磁粉探伤用直流或脉冲来磁化工件,可探测到缺陷的深度为___。
A. 3~4mm
B. 4~5 mm
C. 5~6 mm
D. 6~7 mm
【单选题】
X射线检查焊缝厚度小于30毫米时,显示缺陷的灵敏度___。
A. 低
B. 高
C. 一般
D. 很差
【单选题】
照相底片上成点式长条的缺陷是___。
A. 裂纹
B. 未焊透
C. 夹渣
D. 气孔
【单选题】
对低压容器来说,气压试验的试验压力为工作压力的___。
A. 1倍
B. 1.2倍
C. 1.15~1.2倍
D. 1.2~1.5倍
【单选题】
疲劳试验是用来测定焊接接头在交变载荷作用下的___.
A. 强度
B. 硬度
C. 塑性
D. 韧性
【单选题】
车床比其它机床应用得更加普遍,约占所有机床总数的___.
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
【单选题】
塑性金属切削能形成___种形式.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
有时在乙炔发生器里还应增加一些附属设备,但不应有___.
A. 洗涤器
B. 化学干燥器
C. 化学清净器
D. 油水分离器
【单选题】
热焊法气焊铸铁时预热温度应在___.
A. 200~350 ℃
B. 200~450 ℃
C. 200~550 ℃
D. 200~650 ℃
【单选题】
气焊紫铜时,焰心至熔池表面应保持的距离是___.
A. 1~4mm
B. 2~5mm
C. 3~6mm
D. 4~7mm
【单选题】
轻便直线切割机不适于完成的工作是___。
A. 直线切割
B. 圆周切割
C. 直线坡口切割
D. 三角形切割
【单选题】
等离子切割的水路、气路系统需要更换的管子是___。
A. 弯曲盘死结的
B. 玷污泥水的
C. 接头泄露的
D. 老化的
【单选题】
起重5~300吨的YQ型手动液压千斤顶起重高度为___。
A. 120~160 mm
B. 140~180 mm
C. 160~180 mm
D. 180~220 mm
【单选题】
对焊接零件表面及焊缝每边的铁锈、毛刺、油污等,必须彻底清除干净的范围是___。
A. 10~30 mm
B. 20~40 mm
C. 30~50 mm
D. 40~60 mm
【判断题】
漏磁通是指在初级绕组中产生的交变磁通中,一部分通过周围空气的磁通
A. 对
B. 错
【判断题】
某元素的逸出功越小,则其越容易产生电子发射
A. 对
B. 错
【判断题】
熔滴过渡的特点在很大程度上决定了焊接电弧燃烧的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
喷射过渡常用于粗丝二氧化碳气体保护焊
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳气体保护焊的缺点之一是,焊接接头抗裂性较差
A. 对
B. 错
【判断题】
药芯焊丝二氧化碳气体保护焊属于气渣联合保护
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化极氩弧焊的熔滴过渡主要采用:喷射和短路过渡
A. 对
B. 错
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