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【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
传出神经药的主要作用是拟似或对抗传出神经递质的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
烟碱既能与M受体结合又能和N受体结合
A. 对
B. 错
【判断题】
麻黄碱可促进去甲肾上腺素的释放
A. 对
B. 错
【判断题】
当药物直接或间接地激动胆碱受体时则呈现拟胆碱作用
A. 对
B. 错
【判断题】
新斯的明可直接激动胆碱受体
A. 对
B. 错
【判断题】
全身应用毛果芸香碱不良反应很多
A. 对
B. 错
【判断题】
M受体阻断药阿托品的作用并非都是阻断M受体所产生的
A. 对
B. 错
【判断题】
山莨菪碱能扩张血管,故可治疗脑血管痉挛、脑栓塞等,但脑出血急性期禁用
A. 对
B. 错
【判断题】
阿托品是常用的解痉药,对平滑肌痉挛及骨骼肌痉挛者皆适用
A. 对
B. 错
【判断题】
阻断交感神经节中胆碱受体的药物可以降血压
A. 对
B. 错
【判断题】
大剂量阿托品能收缩血管,升高血压,故可用于抢救感染性休克
A. 对
B. 错
【判断题】
用后马托品滴眼后,视力处于近视状态,视远物模糊不清
A. 对
B. 错
【判断题】
后马托品对眼的作用较弱而短暂,故青光眼患者也可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
阿托品中毒时可用毛果芸香碱解救,也可用新斯的明解救
A. 对
B. 错
【判断题】
有机磷中毒时所用阿托品的剂量可以不受药典规定的极量所限制
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪中毒引起血压下降,是阻断а受体所致,故可用激动а受体的肾上腺素纠正
A. 对
B. 错
【判断题】
应用扩张血管的药物治疗休克时,宜酌情补充血容量,否则血压可能下降
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素用药后可引起严重的心律失常,故禁用于心原性哮喘
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素与去甲肾上腺素均口服无效,但可皮下或肌内注射
A. 对
B. 错
【判断题】
应用缩血管药治疗休克时,勿用量过大,以免加重微循环障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
对过敏性休克的治疗,只宜选用肾上腺素,不宜选用去甲肾上腺素,因后者只升压,不能改善心脏功能
A. 对
B. 错
【判断题】
酚妥拉明中毒引起的体位性低血压,可用肾上腺素抢救
A. 对
B. 错
【判断题】
β受体阻断药均无内在拟交感活性
A. 对
B. 错
【判断题】
酚妥拉明可扩张血管,故可治疗顽固性心衰
A. 对
B. 错
【判断题】
长期应用β受体阻断药,突然停用可出现反跳现象,使原有症状加剧
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮引起耐受和成瘾的发生率较巴比妥类药物低,所以较巴比妥类常用
A. 对
B. 错
【判断题】
治疗以焦虑为主的神经官能症可首选地西泮
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮与苯巴比妥均可明显缩短快波睡眠时相,故可引起近似生理性睡眠
A. 对
B. 错
【判断题】
地西泮与其他中枢抑制药合用时能相互增加毒性,故应避免合用
A. 对
B. 错
【判断题】
癫痫病人控制症状后可立即停药
A. 对
B. 错
【判断题】
治疗外周神经痛,除苯妥英钠外,卡马西平是又一有效药物
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪引起的低血压可用去甲肾上腺素升压
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪对各种原因所致的呕吐均有强大的镇吐作用
A. 对
B. 错
【判断题】
氯丙嗪有较强的镇静安定作用,加大剂量也可产生麻醉作用
A. 对
B. 错
【判断题】
吗啡既可用于心源性哮喘,又可治疗支气管哮喘
A. 对
B. 错
【判断题】
.吗啡急性中毒表现为昏迷、呼吸深度抑制、瞳孔极度缩小、血压下降等
A. 对
B. 错
【判断题】
哌替啶具有镇静作用,并可减少麻醉药用量,缩短诱导期,故可用于麻醉前给药
A. 对
B. 错
【判断题】
解热镇痛药因不成瘾、不抑制呼吸,故是治疗内脏绞痛的常用药
A. 对
B. 错
【判断题】
应用对乙酰氨基酚过量,可致肝坏死
A. 对
B. 错
【判断题】
肾上腺素是治疗阿司匹林哮喘的首选药
A. 对
B. 错
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