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【判断题】
[高级工] 当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
[高级工] 当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 发电车供电的空调客车,须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热;终到后50min卸载停机。接车供电的空调客车,在列车始发前50min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 凡运行途中空调客车出现电器烧损时,均须停机进行故障确认
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调机组与车顶之间只有一道防水密封垫
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70%,冬季不小于30%
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
A. 对
B. 错
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[高级工] 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工] 制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量
A. 对
B. 错
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[高级工]BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
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[高级工]ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
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[高级工]当蒸发温度不变时,冷凝温度升高,则制冷量减小
A. 对
B. 错
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[高级工]三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧损
A. 对
B. 错
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[高级工]温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
A. 对
B. 错
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[高级工]压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
A. 对
B. 错
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【判断题】
扁孔圆销和圆销的标识为镦出凸字,字迹应清晰、完整。杆身直径小于22mm时,标识字高3mm,杆身直径22mm~28mm时字高4mm,杆身直径大于28mm时字高5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀的操纵机构采用凸轮结构,减压量受温度的影响。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
机车无火回送时,JZ-7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
万能角度尺可以测量任意的角度
A. 对
B. 错
【判断题】
快换钻夹头上的弹簧环是限制滑套上、下运动时用的
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心。
A. 对
B. 错
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研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是碳化物磨料
A. 对
B. 错
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中作用阀BP是BPCP模块的核心部件,属于机械阀
A. 对
B. 错
【判断题】
线路旁如有堆积多种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点可以通行
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆进行几次制动、缓解作用后,单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3~5mm左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行速度不超过120km/h的列车在任何线路上的紧急制动距离为800m
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩带易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
基础制动装置就是车体基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆柱销一般依靠过盈固定在孔中,用于定位和联接
A. 对
B. 错
【单选题】
救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速___。
A. 50km/h
B. 60km/h
C. 70km/h
D. 80km/h
【单选题】
短编组动车组救援长编组动车组,在大于___的坡道救援时,禁止向上坡道方向起动。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
空簧紧急弹簧裂纹深度是___。
A. ≤1mm
B. ≤2mm
C. ≤3mm
D. ≤5mm
【单选题】
在高铁车站存放的动车组终到存放车站后,作业完毕,由___{或地勤机械师}负责锁闭全列车门。
A. 司机
B. 列车长
C. 乘务员
D. 随车机械师
【单选题】
警惕脚踏应设两个工作位,即自由位和___,脚踏踏面应具有防滑功能。
A. 上踏位
B. 中立位
C. 下踏位
D. 固定位
【单选题】
启用热备动车组担当跨局交路时,须经___同意后方可提交换车申请。
A. 铁路局调度
B. 总公司调度
C. 动车所调度
D. 发生地动车调度
【单选题】
动车组进行制动等试验项目时,时速___动车组试运行线路应包含5~8公里线路坡度接近0‰的直线区段。
A. 200公里以下
B. 160~200公里
C. 200~250公里
D. 300~350公里
【单选题】
试运行期间,动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求,重复进行的试运行不得超过___次。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时,禁止升弓。
A. 司机室
B. 灭火器
C. 变压器
D. 雨刮器
【单选题】
报告内容包括动车组车号,硌伤位置、形状、尺寸,上一次踏面检查起运行交路等信息;动车所应根据检查情况,不断补充报告;硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过___公里
A. 80
B. 100
C. 160
D. 120
【单选题】
为确保动车段(所)内行车组织安全有序,应完善动车段(所)内合署办公、___管理。
A. 调车作业
B. 洗车作业
C. 检修作业
D. 吸污作业
【单选题】
动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速___及以下。
A. 120km/h
B. 200km/h
C. 250km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。
A. 96V
B. 100V
C. 110V
D. 105V
【单选题】
机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩),限速___。
A. 5km/h
B. 120km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
【单选题】
动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制,经审核后组织实施。
A. 年、月
B. 年、月、日
C. 月、周
D. 月、周、日
【单选题】
各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识,对动车组检查发现的安全问题要___,坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A. 立即报告
B. 不报
C. 漏报
D. 迟报
【单选题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在___以下坡道停放时,不需设置铁鞋。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
高度控制阀L04或(和)高度调节杆故障,最高限制速度___。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
【单选题】
ACU1对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F02
C. 31-F03
D. 31-F04
【单选题】
重联时,两列车组的间距应大于___,以便有充足的距离使速度稳定。
A. 3米
B. 5米
C. 10米
D. 20米
【单选题】
动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。
A. 作业流程
B. 作业标准
C. 作业范围
D. 作业指导
【单选题】
ACU2对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F04
C. 31-F03
D. 31-F02
【单选题】
当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为___。
A. 至少一个WSP速度传感器信号故障
B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障
C. 速度传感器损坏
D. 温度传感器损坏
【单选题】
转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:___;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速40km/h运行。
A. 至少一个轮对轴承温度测量故障
B. 监测到车轴抱死
C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障
D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位
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