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【判断题】
[高级工]当蒸发温度不变时,冷凝温度升高,则制冷量减小
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
[高级工]三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧损
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]制冷系统内的压力与环境温度无关
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]制冷系统运行时,吸气压力值所对应的是蒸发温度,所以要经常观察吸气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
[高级工]制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【填空题】
[高级工]蒸气压缩式制冷的四个热力变化过程是___、冷凝、节流、蒸发。___
【填空题】
[高级工]DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
【填空题】
[高级工]DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________保护检测系统。___
【填空题】
[高级工]根据流体力学原理,当___流体通过小孔时,一部分静压力会转变为动压力。___
【填空题】
[高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘,在相对湿度小于60%时电阻应大于___,若低于此值,可采用断开有关线路分段测量方法,找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
【填空题】
[高级工]空调机组高压压力开关的型号为___。___
【填空题】
[高级工]空调机组低压压压力开关的型号为___。___
【填空题】
[高级工]空调装置一般设有超负荷保护、欠电压保护、___、控制线路保护、高低压压力保护、延迟启动保护、低温保护等。___
【填空题】
[高级工]客车空调空气处理方式有三种:①___前一次混合方式;②冷却后一次混合方式;③二次再循环空气混合方式。___
【填空题】
[高级工]空调客车车内滴水故障一般由接水盘、排水管___或渗漏造成。___
【填空题】
[高级工]目前绝大部分空调装置的进出风温差一般在△t=___。___
【填空题】
[高级工]发电车、空调客车的车体接地线、设备接地保护线须___。___
【填空题】
[高级工]空调机组的航空联接器一般有两种类型,一种是20芯,一种是___芯___
【填空题】
[高级工]25K型空调客车通风机的低速转速一般为___转/分钟。___
【填空题】
[高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘,在相对湿度小于60%时电阻应大于___,若低于此值,可采用断开有关线路分段测量方法,找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
【填空题】
[高级工]空调装置一般设有超负载保护、___、电热缺风保护、控制线路保护、高低压压力保护、低温保护、延迟启动保护。___
【填空题】
[高级工]非电气化区段,内燃机车牵引的DC600/AC380V兼容空调客车,可采用___供电,也可采用专用发电车600V直流供电。___
【填空题】
[高级工]单元式空调机组中修时,压缩机电机绝缘值应大于__________。___
【填空题】
[高级工]空调机组运行时,发现蒸发器进口管结箱,其原因是__________.___
【填空题】
[高级工]25型空调客车的供电装置采用__________形式。___
【填空题】
[高级工]空调装置检修清洗时,__________使用酸碱等对铝合金有腐蚀的溶剂。___
【填空题】
[高级工]KLC40C型空调机组通风机电机为双速电机,通过改变__________的调速方法,提供两种不同风量运转。___
【填空题】
[高级工]DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________保护检测系统。___
【填空题】
[高级工]为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
【填空题】
[高级工]DC600V供电列车空调可以__________控制。___
【填空题】
[高级工]KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
[高级工]单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
【简答题】
1.[高级工]如何判断压缩机液击?*简答题*
【简答题】
2.[高级工]空调机组电气控制电路中有哪些保护装置?*简答题*
【简答题】
3.[高级工]制冷效果不好怎么办?*简答题*
推荐试题
【单选题】
(B737ng)燃油量处理组件位置在:___
A. 前电子舱后隔框上
B. 后电子设备舱
C. 前货舱
D. 驾驶舱后顶板上
【单选题】
(B737ng)燃油温度信号来自于:___
A. 左油箱
B. 中央油箱
C. 右油箱
D. 总加组件
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___
A. P1板的三个独立的表
B. P2板的三个独立的表
C. 下中CDS显示器
D. 上中CDS显示器(主发动机显示)
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___
A. P1板的三个独立的表
B. P2板的三个独立的表
C. 上中CDS显示器(主发动机显示)
D. 下中CDS显示器
【单选题】
(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___
A. 左右大翼内侧
B. 左右大翼前沿
C. 左右轮舱前壁板
D. 左右轮舱后壁板
【单选题】
(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___
A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示
B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示
C. 加油过多时,P15表会闪动
D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器,这个功能由谁提供___
A. FMC的CDU
B. FMC的DAU(数据采集组件)
C. FQPU
D. FQIU
【单选题】
(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池,可以控制关断几个活门?___
A. A. 1个
B. B.2个
C. C.3个
D. D.4个
【单选题】
(B737ng)737NG一共有几种加油方法:___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___
A. 独立的燃油累加器
B. FMC的DAU(数据采集组件)
C. FQPU
D. FQIU
【单选题】
(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是:___
A. A. 中央油箱
B. B. 大翼油箱
C. C.一样多
D. D.通气油箱
【单选题】
(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板:___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 8
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. A.当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. B.无论何时都是串通的
C. C.当PTU工作时是串通的
D. D.无论何时都是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP的冷却使用___
A. A.滑油
B. B.相应燃油箱内的燃油
C. C.液压油
D. D.不用冷却
【单选题】
(B737ng)FQPU燃油量处理组件在:___
A. 后电子设备舱
B. 前货舱
C. 驾驶舱后顶板上
D. 前电子舱后隔框上
【单选题】
(B737ng)发动机燃油关断活门是由:___
A. 只有起动手柄控制
B. 只有灭火手柄控制
C. P5仪表板上的起动开关控制
D. A或B
【单选题】
(B737ng)关于最新的737NG燃油系统正确的是___
A. 增加APU直流燃油泵
B. 增加密度计
C. 和其它NG没区别
D. A&B
【单选题】
(B737ng)加油关断活门是怎样的活门___
A. 液控电动
B. 液控液动
C. 电控电动
D. 电控电动
【单选题】
(B737ng)驱动附件齿轮籍的是: ___
A. A. 来自转换齿轮箱的水平驱动轴
B. B. 来自N2转子的垂直驱动轴
C. C. 来自转换齿轮箱的径向驱动轴
D. D. 来自CSD的驱动轴
【单选题】
(B737ng)燃油关断活门是由:___
A. A.只有起动手柄控制
B. B.只有灭火手柄控制
C. C.P5仪表板上的起动开关控制
D. D.A或B
【单选题】
(B737ng)燃油交输的哪种说法是错误的?___
A. A.在空中可以进行燃油交输
B. B.只有在地面才能进行交输
C. C.燃油交输时应打开交输活门
D. D.燃油交输都必须经过加油总管
【单选题】
(B737ng)燃油通气系统是用于:___
A. A.防止油箱结构损坏
B. B.减少燃油蒸发并使增压泵的实际压力头略有提高
C. C.加油
D. D.A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)使用漏油式油尺时:___
A. A.可以直接从油尺上读到油箱里的油量
B. B.油尺上的读数仅供参考
C. C.拆掉油尺后,油箱的油会漏出来
D. D.必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量
【单选题】
(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门为什么会自动关闭? ___
A. 通气管路
B. 浮子活门
C. 浮子电门
D. 单向活门
【单选题】
(B737ng)压力加油的压力为:___
A. A.45PSI
B. B.50PSI
C. C.55PSI
D. D.A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)压力组件的作用是___
A. A.增压液压油箱
B. B.过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. C.调节液压泵的输出压力
D. D.将液压油增压到3000psi分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)液压系统的油箱之间:___
A. A.是互相用平衡管相连通的
B. B.只有“A”系统与备用系统油箱相连通
C. C.只有“B”系统与备用系统的油箱相连
D. D.互不相连
【单选题】
(B737ng)以下机型在APU发生火警时会自动关车的是___
A. 737NG
B. 737-300/500
C. 737-400
D.
【单选题】
(B737ng)由于APU的供油在1号油箱,737NG使油箱平衡的方法是(保证先使用中央油箱的燃油):___
A. 当中油箱泵关后,由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门,由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟,且中央油箱泵出口压力较高
B. 中央油箱泵出口压力较高
C. 当1号油箱油用到约一半是,燃油回油关断活门的浮子打开,由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱
D. B&C
【单选题】
(B737ng)油箱水排放活门作用是:___
A. 用于排放油箱的水分
B. 用于排放油箱然油
C. 用于排放油箱污染物
D. 以上都正确
【单选题】
(B737ng)在什么情况下主警告灯和系统警告灯亮?___
A. A.当1号主燃油箱的一个增压泵低压时
B. B.1号主燃油箱和中央油箱各有一个泵低压时
C. C.2号主燃油箱两个泵都低压时
D. D.B和C都是正确的
【单选题】
(B737ng)在增压泵失效的情况下,发动机:___
A. A.靠高压燃油泵和重力得到燃油
B. B.靠备用增压泵供油
C. C.得不到燃油
D. D.A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)中央油箱的接近口盖在:___
A. A.机翼下表面
B. B.左空调舱
C. C.右空调舱
D. D.主轮舱
【单选题】
(B737ng)737NG几个关断燃油活门的电池组件,可以控制关断几个活门?___
A. 1,1
B. 2,2
C. 1,3
D. 2,4
【单选题】
(B737ng)737NG燃油关断活门的电池位于___
A. 主电子舱内
B. 前电子舱内
C. P6板内
D. P18板内
【单选题】
(B737ng)737NG使油箱平衡的方法是(保证先使用中央油箱的燃油):___
A. 当中油箱泵关后,由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门,由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟,且中央油箱泵出口压力较高
B. 中央油箱泵出口压力较高
C. 当1号油箱油用到约一半是,燃油回油关断活门的浮子打开,由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱
D. B&C
【单选题】
(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑?___
A. 3.5,0,1.0
B. 3.5,1.0,0
C. 1.0,0,3.5
D. 1.0,3.5,0
【单选题】
(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________
A. A.2分钟
B. B.20分钟
C. C.30分钟
D. D.50分钟
【单选题】
(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___
A. A. 30%
B. B. 88%
C. C. 91%
D. D. 50%
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