【判断题】
[高级工] 目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
[高级工] 全列空调列车供电制式不需一致
【判断题】
[高级工] 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
[高级工] 我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
【判断题】
[高级工] 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
[高级工] 制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量
【判断题】
[高级工]BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V
【判断题】
[高级工]CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
[高级工]ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
[高级工]当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小
【判断题】
[高级工]三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧损
【判断题】
[高级工]温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
【判断题】
[高级工]压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M
【判断题】
[高级工]在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
【判断题】
[高级工]蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
【判断题】
[高级工]制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
【判断题】
[高级工]制冷系统内的压力与环境温度无关
【判断题】
[高级工]制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力
【判断题】
[高级工]制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
【填空题】
[高级工]蒸气压缩式制冷的四个热力变化过程是___、冷凝、节流、蒸发。___
【填空题】
[高级工]DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
【填空题】
[高级工]DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有__________保护检测系统。___
【填空题】
[高级工]根据流体力学原理，当___流体通过小孔时，一部分静压力会转变为动压力。___
【填空题】
[高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘，在相对湿度小于60%时电阻应大于___，若低于此值，可采用断开有关线路分段测量方法，找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
【填空题】
[高级工]空调机组高压压力开关的型号为___。___
【填空题】
[高级工]空调机组低压压压力开关的型号为___。___
【填空题】
[高级工]空调装置一般设有超负荷保护、欠电压保护、___、控制线路保护、高低压压力保护、延迟启动保护、低温保护等。___
【填空题】
[高级工]客车空调空气处理方式有三种：①___前一次混合方式；②冷却后一次混合方式；③二次再循环空气混合方式。___
【填空题】
[高级工]空调客车车内滴水故障一般由接水盘、排水管___或渗漏造成。___
【填空题】
[高级工]目前绝大部分空调装置的进出风温差一般在△t=___。___
【填空题】
[高级工]发电车、空调客车的车体接地线、设备接地保护线须___。___
【填空题】
[高级工]空调机组的航空联接器一般有两种类型,一种是20芯,一种是___芯___
【填空题】
[高级工]25K型空调客车通风机的低速转速一般为___转/分钟。___
【填空题】
[高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘，在相对湿度小于60%时电阻应大于___，若低于此值，可采用断开有关线路分段测量方法，找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
【填空题】
[高级工]空调装置一般设有超负载保护、___、电热缺风保护、控制线路保护、高低压压力保护、低温保护、延迟启动保护。___
【填空题】
[高级工]非电气化区段，内燃机车牵引的DC600/AC380V兼容空调客车，可采用___供电，也可采用专用发电车600V直流供电。___
【填空题】
[高级工]单元式空调机组中修时，压缩机电机绝缘值应大于__________。___
【填空题】
[高级工]空调机组运行时，发现蒸发器进口管结箱，其原因是__________.___
