【判断题】
配送与包装、运输、仓储、装卸搬运融为一体，构成了物流系统的功能体系。
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【判断题】
调拨物资配送计划应依据调拨单或调拨通知编制；移库配送计划应依据移库单编制。
【判断题】
配送管理是指为了最低成本达到客户所满意的服务水平，对配送活动进行计划、协调与控制。
【判断题】
配送作业流程的管理就是对流程中各项活动进行计划、组织和配送。
【判断题】
配送路线是否合理，对配送速度、成本、效益影响不大。
【判断题】
对配送系统的意义包括：完善配送系统；强化配送系统功能和提高配送系统效率。
【判断题】
配送作业的基本环节是集货、分拣、配货、配装、配送运输和配送加工。
【判断题】
配送的分类包括分散配送和集中配送。
【判断题】
通过配送管理，将更强地体现配送运作乃至整体物流运作的系统性，使运作中的各个环节紧密衔接、互相配合，达到系统最优的目的。
【判断题】
配送作业的一般流程，也就是配送活动的非典型作业流程模式。
【判断题】
配送作业流程包括一般流程；中、小件杂货性物品的配送作业流程；长条及板块形物品配送作业流程；粉状类物品的配送作业流程。
【判断题】
配送增值服务的内容包括以顾客为核心的增值服务；以促销为核心的增值服务；以制造为核心的增值服务；以时间为核心的增值服务；以成本为核心的增值服务。
【判断题】
按配送中心的功能侧重分类分为储存性配送中心、流通型配送中心。
【判断题】
配送中心是具有采购、集货、储存、分拣、流通加工、送货、信息处理等多种功能有机结合的统一体。
【判断题】
分拣功能不是配送中心与普通仓库的主要区别，但它是配送中心的主要功能。
【判断题】
配送中心运作成本的高低直接关系到配送中心的经济利益。
【判断题】
降低运营成本的策略分为降低仓储成本的策略、降低配送成本的策略和降低加工成本的策略。
【判断题】
现代物流要靠速度取胜，而配送作业的速度取决于对订单的反应速度。
【判断题】
在配送路线的设计中，当由一个配送中心向多个客户进行共同送货，在同一条路线上的所有客户的需求量综合大于一量车的额定载重时，由这一辆车配装着所有客户需求的货物，这种情况下一般采用节约里程法进行配送路线设计。
【判断题】
车辆装货时，必须将重货置于顶部，避免压坏货物，从而保证运输的安全。
【判断题】
怕压、易碎、易变形的产品，在装载时要采取防护措施。
【判断题】
积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量，并且积载时车厢内货物重量应分布均匀，避免整箱货物的重心发生偏离，影响运输安全。
【判断题】
车辆装载与卸载作业是指不在同一地域范围进行的，以改变货物的储存状态及空间位置为主要内容和目的的活动。
【判断题】
配送运输一般是较小批量、较短距离、运送次数少的一种运输形式。
【判断题】
移库物资配送主要指仓库库容调整移库、一级仓库集中储备物资移至二级仓库、急救包待领、闲置、报废物资转移至集中存放仓库等的配送。
【判断题】
物资部门根据移库需要生成移库单，移库单应载明移出仓库和移入仓库，物资部门汇集移库配送单提交承运商配送。
【判断题】
按需求紧急程度分为紧急配送计划和一般配送计划。
【判断题】
物资部门汇总供应计划，于5个工作日内完成月度物资配送计划的编制。
【判断题】
物资部门对月度物资配送计划进行分解，编制周物资配送计划，并于每周四将下周的配送计划传本单位项目管理部门。
【判断题】
地市级供电局物资部门根据自购储备、寄售储备、协议储备不同储备形式，分别编制一级仓补货配送计划。
【判断题】
协议储备是指供应商依照协议储存物资但所有权属于供应商的储备方式
【判断题】
物资部门组织开展在库储备物资的定期检测、试验、维护、保养、修理等工作
【判断题】
有需要和有条件的急救包可按定额存储应急装备
【判断题】
储备物资分级存储在一、二级仓、急救包内
【判断题】
专项应急储备物资未经许可不得挪作他用
【判断题】
二级仓、急救包按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则，一般采取每月定期不少于2次方式巡回补货
【判断题】
物资使用管理部门应根据周转率等数据，定期评价和优化本专业储备定额需求的物资品类运作情况，动态优化储备定额
【判断题】
储备物资可超储备定额存储，各级物资部门应根据储备定额运行实际、储备需求定额调整等情况，及时动态调整、优化储备定额
【判断题】
储备物资定期检测由物资部门按照相关规定进行试验检测。
【判断题】
业扩储备物资供应在紧急情况下，对于未纳入框架招标范围且不在定额储备物资清单的零星配件等非主要设备、材料，可经甲方同意由乙方代为采购。
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【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种，分别是 110W、40W 、20W 。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
【判断题】
CRH380A统型动车组ＭＴr 在 2、6 车，CM在4、6车，高压设备箱在4、6车.
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中，在挂接短路接地线前，必须先 接触网 进行验电，确认已停电。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后，距离踏面的范围为15-23mm 。.
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损，转动灵活，靠背、扶手可自由调整。.
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。.
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处，30 秒后报警灯亮，全列起紧急制动。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下，作业结束后将三层平台 渡板收回。（确认渡板收回，状态良好后，口呼：X道X列位渡板收起到位）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼：XX车组准备开关门试验，车内人员注意安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，红灯/旗设置在垂向油压减振器座上，并挂设作业牌。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙，2号位领取上顶工具包，3、4号位领取车下工具包，清点工具齐全良好。.
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失，如有及时进行更换或补贴；并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。（每年4月至10月份开展）.
【判断题】
车辆段红线管理，不 得违背两统一，不执行“运输调度集中指挥，行车单一指挥。”.
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒，只要不醉酒就行。.
【判断题】
动客车不得超公里，动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
【判断题】
动客车不准盲目带车，车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置，盲目带车。.
【判断题】
严禁对预警信息不处置，对货车 安全监测设备预报的信息，作业人员应按规定处置。.
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时，弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固，确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外，在内风挡外侧还设有气密式外风档 ，起到隔声及防尘的作用。.
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在 1、00车。.
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一 调配。.
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、 干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一 编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和14。.
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮直径一级检修限度是 ≥860mm。.
【判断题】
CRH2A统型动车组MON中央装置系统提 供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组辅助空压 机装置的电源为单相AC400V 。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修顶板无变形开裂；各灯灯具外观及安装状态良好，单客室灯色一 致，无熄灯；行李架无变形，反光镜清晰无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“实时视频”按钮进 入受电弓实时监控页面，确认显示正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修 记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室。( ).
