刷题
导入试题
【判断题】
数据库访问权限的设置应由部、省两级路网平台统一处理,限制网络中的直接访问。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
日常巡查可采用人工与信息化手段相结合的方式。发现异常情况时,应予以报告,并做好记录,必要时应进行拍照和摄像。
A. 对
B. 错
【判断题】
机电设施清洁维护应保持设备外观干净、整洁、无污垢,并保证机电设施完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行定期检修和专项工程后,应对隧道通风设施的效率进行全面测试,通风设施经检修后其通风能力应满足设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
路侧可变情报板净空高速应该不低于4.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信机房内当浪涌保护器具有能量自动配合功能时,浪涌保护器之间的线路长度不受限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《高速公路通信技术要求》含有金属元件的光缆,每一光缆段长内所有金属组件应保持电气导通。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信机房内应配备二氧化碳灭火系统和点式火灾检测器,有玻璃隔断的机房应在被隔断区单独配置二氧化碳灭火系统和点式火灾检测器。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调通风管穿越通信机房隔墙、楼底时,与垂直总风管交接的水平管道上不应设置防火闸门。
A. 对
B. 错
【判断题】
对安全设施防护不到位的,存在安全隐患的项目,应督促其整改,整改不到位的勒令其停工。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位应协同公路管理部门,制定应急应变措施,包括紧急情况下的交通疏导措施等
A. 对
B. 错
【判断题】
施工过程中的生产、生活设施应符合环保要求,并接受当地政府及有关部门的监督
A. 对
B. 错
【判断题】
在文物保护区周围施工时,若发现文物,应避开文物继续施工,保护好现场,并立即报告文物管理部门研究出来,不得隐瞒不报或私自处置
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改增值税试点的通知》道路通行服务(包括过路费、过桥费等)按照不动产经营租赁服务缴纳增值税。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据收费公路通行费增值税电子普通发票的开具对基础数据的要求,交易数据应按客户实际通行路径拆分,现阶段不具备条件的,单笔交易拆分结果应对应唯一通行路径,宜与客户实际通行路径相符;交易数据应按照路段进行逐条拆分。路段应属于唯一法人单位且税率唯一。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《收费公路通行费增值税电子普通发票开具运营与服务规则》的要求,ETC卡充值和通行消费严禁重复开票。
A. 对
B. 错
【判断题】
为满足增值税发票开具要求,收费公路经营管理单位应保存高清车牌识别图片文件,保存期限不少于9个月;并提供查询服务,查询结果返回时间应在一个工作日内。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国ETC联网后,联网内各省(区、市)ETC车辆车型分类标准可由各省(区、市)根据本省情况灵活定义。
A. 对
B. 错
【判断题】
2017年8月1日,经省人民政府批准,对通行我省高速公路的货车试行分时段差异化收费。其中对所有行驶河南境高速公路的货车,当日22:00-次日6:00期间驶离收费站口实施9.5折优惠,对持有我省ETC卡的货车实施9折优惠,其余时段按现行收费标准执行。优惠时间暂定一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内摄像机主要包括遥控摄像机和固定摄像机。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全网络安全风险评估和应急工作机制,应急预案既要制定、修订和完善,更需要演练与处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
外部合作单位人员进行开发、测试工作要先签署保密协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络产品、服务的提供者应当为其产品、服务持续提供安全维护;但出现特殊情况时,在规定或者当事人约定的期限内,可以视情况终止提供安全维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
合作单位人员进入机房不需要进行登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
干线传输网网管系统功能具体包括性能管理、故障管理、安全管理、统计管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《中华人民共和国网络安全法》要求,网络运营者应采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施,并按照规定留存相关的网络日志不少于一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何个人和组织有权对危害网络安全的行为向网信、电信、公安等部门举报。
A. 对
B. 错
【判断题】
路网监测点主要分为三类:国家级路网监测点(I级监测点)、省级路网监测点(II级监测点)和其他监测点(III级监测点)。
A. 对
B. 错
【判断题】
视频图像字符叠加格式应包含路段名称、编号、摄像机位置、方向、时间等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息发布设备应具备信息发布、内容反馈、信息存储等功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内车辆检测器可以设置在车行横洞、紧急停车带处。
A. 对
B. 错
【判断题】
防火墙是控制技术在网络环境中的应用。
A. 对
B. 错
【判断题】
端口扫描属于被动攻击的恶意网络行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息系统安全问题层出不穷的根源在于病毒总是出现新的变种。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控外场设施由道路沿线外场监控设备和隧道监控设备组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机防治管理工作主要依托公安机关的管理部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控分中心计算机系统采用星型千兆级以上规模网络结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
省界高速公路入口侧、高速公路相接的枢纽互通必须设置可变信息标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段,一般设置在主线上加减速车道终起点以外。
A. 对
B. 错
【判断题】
气象检测器的气象要素是固定的,不可以根据所在地需要监测的内容来确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
公路交通突发(阻断)事件信息包括重特大公路交通突发事件信息和公路交通阻断信息。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在温度应力式无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边不得小于( )。 ___
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
【单选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过( )。 ___
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
那种温度条件下禁止更换混凝土枕无缝线路的扣件(隔二松一,流水作业)。 ___
A. ﹢20℃以上
B. ﹢10℃~+20℃
C. ﹣20℃~+10℃以内
D. ﹣20℃以下
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下( )处的距离。 ___
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用( )为标准轨距。 ___
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过( )。 ___
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过( )。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于( )。 ___
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于( )。 ___
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过( )。 ___
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对( )确定的。 ___
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有( )以上的误差。 ___
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的( )。 ___
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每( )检查一处。 ___
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于( )为基准。 ___
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过( )。 ___
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过( )。 ___
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过( )时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长( )的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于( )时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径( )2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于( )。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于( )。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过( )。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于( ),车场线可以减少到3m。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于( )时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于( )。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为( )。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为( )。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于( )。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过( )加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于( ),否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用