【判断题】
正压式空气呼吸器呼吸器配有一个专用报警器，当压力高于大约5MPa时可以自动报警，提醒充气，在使用之前应检查空呼器的报警装置是否完好。
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相关试题
【判断题】
正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压0.7 KPa左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
【判断题】
连接管路的密封性测试；把气瓶的阀门拧紧，仔细观察气压表上的读数在一分钟之内的减小要超过0.5 MPa，否则空气呼吸器就需要维修。
【判断题】
正压式空气呼吸器气体装满时气压应为30MPa，通常要求气瓶压力在24～30MPa。如果气压低于额定充气压力60%，必须更换充满空气的气瓶或重新充气。
【判断题】
正压式空气呼吸器使用前的必要辅助工作及检查测试，整个时间控制在 5分钟以上。
【判断题】
空气呼吸器使用结束后要关闭气瓶阀手轮，不能泄掉连接管路内余压。
【判断题】
当环境空气中硫化氢浓度超过30ppm时，应佩带正压式空气呼吸器。
【判断题】
以现场常用的空呼器气瓶容积为6.8L,充气压力30MPa为例:(假设佩戴者为高强度劳动强度，耗气量为60L/min)该空呼器能使用的时间为40.8(min)。
【判断题】
如果在使用合格空气呼吸器的过程中报警器发出报警气笛声，使用者要完成工作后离开危险地区，此时气瓶压力已降至5～6MPa，气瓶还能供气6～10分钟。
【判断题】
正压式空气呼吸器的有效供气时间是30min。
【判断题】
当听到或接到有硫化氢溢出或泄漏的警报后，首先应该确定撤离路线。
【判断题】
硫化氢气体是仅次于一氧化碳的剧毒、容易致人死亡的神经性有毒气体。
【判断题】
硫化氢及其燃烧产物二氧化硫气体不会对环境造成严重污染。
【判断题】
“个人用H2S检测器”要把它作为“连续式H2S监测设备”。（按塔里木教材）
【判断题】
在常温常压下，干燥的硫化氢对金属材料才有腐蚀破坏作用。
【判断题】
年度内重复发生井控违规处罚条款的，根据情况一倍处罚。
【判断题】
井控培训考核分为理论考试和实际操作考核两个部分，理论考试满分为100分，60分为合格。
【判断题】
所有需持井控证上岗的各岗位人员，不必须参加油田组织的统一培训，并取得合格证后方可上岗。
【判断题】
井控培训合格证有效期为三年，各持证人员应在合格证期满之前参加换证培训。
【判断题】
持证人员需从事高于原岗位的工作时，不需重新参加相应培训班培训合格后，方可上岗。
【单选题】
否认思维和存在的同一性必然导致___
A. 一元论
B. 可知论
C. 不可知论
D. 诡辩论
【单选题】
下列观点属于客观唯心主义的是___
A. 存在就是被感知
B. 万事皆备于我
C. 理在事先，事随理变
D. 物是感觉的复合
【单选题】
辩证法所要回答的问题是___
A. 世界是否有统一性的问题
B. 思维能否认识存在的问题
C. 世界的状况是怎么样的问题
D. 事物是否有相对稳定性的问题
【单选题】
马克思主义哲学产生的最主要的自然科学基础是___
A. 地质学和胚胎学
B. 动植物生理学和有机化学
C. 机械力学
D. 细胞学说、能量守恒与转化定律、生物进化论
【单选题】
认识的本质是___
A. 能动反映
B. 自由选择
C. 科学评价
D. 主观创造
【单选题】
唯物辩证法与形而上学的根本对立的焦点是___
A. 联系的观点与孤立的观点的对立
B. 发展的观点与不变观点的对立
C. 全面的观点与片面的观点的对立
D. 是否承认矛盾及矛盾是事物发展根本动力观点的对立
【单选题】
意识的能动性是指人类的意识可以___
A. 认识和改造世界
B. 创造客观规律
C. 改造客观规律
D. 消灭损害人类的规律
【单选题】
社会历史观的基本问题是___
A. 生产力与生产关系的矛盾问题
B. 人民群众在历史上的作用问题
C. 社会各阶级之间的关系问题
D. 社会存在与社会意识的关系问题
【单选题】
生产关系范畴所反映的是生产过程中___
A. 社会同自然界之间的关系
B. 人与人之间的政治法律关系
C. 人与人之间的思想道德关系
D. 人与人之间的物质经济关系
【单选题】
人类社会发展的根本动力是___
A. 人们需要的不断增长
B. 科学技术的不断发展
C. 阶级矛盾和阶级斗争的发展
D. 社会矛盾运动
【单选题】
马克思主义活的灵魂是___
A. 辩证唯物史观
B. 唯物辩证法
C. 辩证否定观
D. 具体问题具体分析
【单选题】
矛盾是指___
A. 对立面的互相联结，互相转化
B. 对立面的互相排斥，互相否定
C. 思维的前后不一致
D. 对立面的统一和斗争
【单选题】
毛主席阐述关于中国民主革命新道路理论的著作是___
A. 《星星之火，可以燎原》
B. 《论反对日本帝国主义的策略》
C. 《论持久战》
D. 《新民主主义论》
【单选题】
毛主席明确提出“是马克思主义在中国具体化”任务的会议是___
A. 遵义会议
B. 六届六中全会
C. 六届七中全会
D. 党的七大
【单选题】
中国革命和建设的基本立足点是___
A. 武装斗争
B. 实事求是
C. 群众路线
D. 独立自主
【单选题】
新民主主义革命在全国胜利并解决土地问题以后，我国的主要矛盾是___
A. 工人阶级和资产阶级的矛盾
B. 地主阶级和农民阶级的矛盾
C. 经济基础和上层建筑的矛盾
D. 先进的生产关系和落后的生产力之间的矛盾
【单选题】
建国初期，我国建立社会主义国有经济的主要途径是___
A. 没收帝国主义在华企业
B. 没收官僚资本
C. 剥夺民族资产阶级的财产
D. 依靠苏联的援助
【单选题】
对新中国国家政权建设有重要意义的《共同纲领》确定于___
A. 第一届中国人民政治协商会议
B. 党的七届三中全会
C. 第一届全国人民代表大会
D. 中共“八大”
【单选题】
中共八大提出的我国经济建设的方针是___
A. 鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义
B. 既反保守，又反冒进，在综合平衡中稳步前进
C. 调整、巩固、充实、提高
D. 调动一切积极因素建设社会主义
【单选题】
毛主席思想的精髓是___
A. 群众路线
B. 统一战线
C. 实事求是
D. 武装斗争
【单选题】
“什么是社会主义”的核心问题是___
A. 发展道路问题
B. 根本任务问题
C. 发展战略问题
D. 发展阶段问题
推荐试题
【填空题】
32 在成本管理信息___系统中，支持责任成本预算调整，调整后责任成本预算：【公司确定责任成本预算+责任成本预算调增+责任成本预算调减】。
【填空题】
33 在成本管理信息___系统中，责任成本计价中合同内明细表中本季完成数量优先默认等于参考数量中的 【 验工数量 】 ，且可以修改。
【填空题】
34 在成本管理信息___系统中，清单分解审批可以发起 【多 】次。
【填空题】
35 在成本管理信息___系统中，总控数量变更可以发起 【 多】 次。
【填空题】
36 在成本管理信息___系统中，由于某单价合同签订时工程量小，单价确定的较高，但是实际施工时由于变更引起量增加较多，需进行对原合同细目单价进行调减，在发起劳务合同变更流程后，可通过 【勾选已结算数量是否补差】 来实现。
【填空题】
37 在成本管理信息___系统中，项目在发起机械结算时的前置流程为【单机油料核算】，在单机油料核算中无扣款，复选框是指当该合同没有油料扣款时才勾选。
【填空题】
38 在成本管理信息___系统中，现场经费全周期预算表中的预算现场经费总额取自经审批的【责任成本预算编制的现场经费总额】。
【填空题】
39 在成本管理信息___系统中，各公司 【系统管理员】 可以通过文档管理模板模块，上传本公司的合同文本，供项目使用。
【填空题】
40 在成本管理信息___系统中，三项指标计算分析表中的实际产值的数据来源取自 【验工计价分析汇总表中的实际产值 】。
【填空题】
2 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，铁路项目巳签合同中非责任事故、问题的 II 类变更设计，增减工程费用在300 万元以内的，纳入风险包干费；增减工程费用在 300 万元及以上的，由建设单位在【基本预备费】找那个列支并相应调整施工合同额。
【填空题】
3 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段，是企业实现效益的重要途径，应在确保质量、安全、工期和环保的前提下，围绕效益最大化的目标进行，应始终贯穿于【企业生产经营管理】的全过程。
【填空题】
5 中铁股份成本〔2018〕61 号文，施工图招标铁路项目投资控制程序为：可研批复投资估算___→初步设计概算→鉴修概算→【施工图预算】→分标预算___→投标合同清单→概算清理→审价→办理末次计价。
【填空题】
8 根据铁建设〔2013〕99 号文《中国铁路总公司关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》,自通知颁布之日___起,在建暂未施工的项目,原设计的HRB35 钢筋,应用 HRB400 钢筋代替,增加的相关费用按【变更】办理。
【填空题】
11 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，项目经理部的工经部是项目变更索赔工作的【牵头管理】部门。
【填空题】
12 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，各层级要贯彻落实变更索赔“【八要八不要】”工作思路和“六要”工作方法，建立有计划、切实可行的目标管理制度。
【填空题】
13 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，要把【二次经营】指标纳入生产经营考核指标体系，增强二次经营工作的严肃性，促进各级切实提高抓好这项工作的自觉性。
【填空题】
14 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，明确项目经理部【每月】至少要召开一次变更索赔___管理分析会。
【填空题】
15 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，明确在单项变更索赔批复计价后、项目整体完工后，应对各项变更索赔进行【专项评价】，总结经验、查找得失、指导后续变更索赔工作。
【填空题】
16 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，文明确变更索赔工作应强化法制意识和风险防范意思， 确保经得起审计、【财政审查】和各类执法检查；应强化风险控制，杜绝隐患，并做好反索赔相关工作。
【填空题】
17 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，明确在项目开工【一个月内】，项目经理部应成立变更索赔工作小组，明确分工，责任到人；项目经理为变更索赔管理的第一负责人，全面负责变更索赔工作。
【填空题】
18 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，根据工程项目变更设计管理流程，提出并编制变更设计建议书由【项目工程部长】负责提出。
【填空题】
19 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段，是企业实现效益的重要途径，应在确保【质量】、【安全】、【工期】和【环保】的前提下，围绕利益最大化的目标进行，应始终贯穿于企业生产经营管理的全过程。
【填空题】
20 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，【成本】与【采购管理部】是股份公司变更索赔工作的主责部门，主要负责全系统变更索赔工作的日常管理。
【填空题】
21 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，【经营开发部】主要负责前期经营策划，在一次经营的基础上，为中标后的变更索赔埋下伏笔；负责就股份公司直属工程项目向成本与【采购管理部】进行营销交底。
【填空题】
22 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，铁路工程项目变更索赔额指【合同内】优化、【风险包】干费___及【合同外】收入之和，其中负变更金额按绝对值计列。
【填空题】
23 《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》___，股份公司每年、二级公司【半年】、三级公司【每季度】、项目经理部每月至少要召开一次变更索赔管理分析会。
【填空题】
24 中铁四成本___717 号文明确，特殊变更事项是指负变更设计实现项目减亏、【工程数量负量差的消化】、PPP项目设计方案优化节约等内容。
【填空题】
25 中铁四成本___717 号文明确，项目收尾结算阶段，【局指负责人】是第一责任人。
【填空题】
26 中铁四成本___717 号文明确，项目准备阶段。项目合同开工日期后【3】个月内，局指组织参建单位，分析合同、结合实际、研究策略，制订变更索赔策划方案，录入成本管理信息系统审批。
【填空题】
27 中铁四成本___717 号文明确，变更索赔奖励以实现【变更索赔利润率】为考核指标，按实现的变更索赔利润额为奖励计取基数。
【填空题】
28 中铁四成本___717 号文明确，项目竣工结算完成后，依据局审计部认定的实际利润，遵照【细分管理、精准控制】等项目成本管理六大理念，由局指配合局成本管理部区分“三项指标”对项目利润贡献大小，并配合局相关部门综合评价，评价结果与项目考核兑现挂钩。
【填空题】
33 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，建设单位应对I类变更设计文件进行初审，涉及环水保的重大问题的变更设计，应先向【总公司环保水保】主管部门报告，经同意后，再形成初审意见连同I类变更设计文件一并报送总公司
【填空题】
34 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，包干外II类变更设计由建设单位组织审定，费用在【预备费】中列支。
【填空题】
35 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，铁路项目涉及【安全】的II类变更设计，建设单位应在现场组织确定变更设计方案，按确定的方案先进行施工准备和应急处理。
【填空题】
36 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，非责任原因引起的I类变更设计，勘察设计费按变更设计批复支付；责任原因引起的I类变更设计，勘察设计费由【责任】单位承担。
【填空题】
37 根据《铁路建设项目变更设计管理办法》___规定，改沟改河改渠工程，超出合同清单数量的，要办理【包干外II类变更设计】，由业主承担或纳入清概。
【单选题】
6月30日，中央组织部最新党内统计数据显示，截至2018年底，中国共产党党员总量___，突破9000万。
A. 9029.4万
B. 9039.4万
C. 9049.4万
D. 9059.4万
【单选题】
2019年7月1日，敬斐颂巧克力（上海）有限公司领取了首张经营场所冠以“长三角生态___发展示范区”字样的营业执照和食品经营许可证。此次证件还属于跨区域“证照联办”机制的尝试。
A. 绿色一体化
B. 产业一体化
C. 经济一体化
D. 企业联合一体化
【单选题】
2019年7月1日上午，海口市全国第一例___”市郊列车是海南省首条投入运营的快速 城市轨道交通线路。
A. 高铁信息化
B. 高铁便民化
C. 高铁绿色化
D. 高铁公交化
