相关试题
【单选题】
二极管的主要特性就是___。
A. 整流
B. 稳压
C. 单向导通
D. 反向击穿
【单选题】
基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律，说的是___。
A. 流入某节点电流的和为零
B. 流出某节点电流的和为零
C. 流入节点的电流等于流出节点的电流
D. 一个回路中各处电流相等
【单选题】
下列关于电流的说法正确的是___。
A. 通过的电量越多，电流就越大
B. 通电时间越长，电流就越大
C. 通电时间越短，电流就越大
D. 通过一定电量时，所需时间越小，电流越大
【单选题】
用电压表测得电路端电压为0V，这说明___。
A. 外电路断路
B. 外电路短路
C. 外电路上电流较小
D. 电源内阻为零
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》 中明确提出并大力提倡的职业道德的五个要求是___
A. 爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
B. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会
C. 尊老爱幼、反对迷信、不随地吐痰、不乱扔垃圾
D. 爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义
【单选题】
从我国历史和国情出发，社会主义职业道德建设要坚持的最根本的原则是___
A. 人道主义
B. 爱国主义
C. 社会主义
D. 集体主义
【单选题】
下列关于职业技能构成要素之间的关系，正确的说法是___
A. 职业知识是关键，职业技术是基础，职业能力是保证
B. 职业知识是保证，职业技术是基础，职业能力是关键
C. 职业知识是基础，职业技术是关键，职业能力是保证
D. 职业知识是基础，职业技术是保证，职业能力是关键
【单选题】
在无人监督的情况下，仍能坚持道德观念去做事的行为被称之为___
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强___。
A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识
B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神
C. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神
D. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识
【单选题】
下列关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是___
A. 市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
【单选题】
在恶劣天气应急出动预案中， 按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为___。
A. 蓝色、黄色、橙色和红色
B. 黄色、蓝色、红色和橙色
C. 橙色、黄色、蓝色和红色
D. 橙色、蓝色、黄色和红色
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网1500V带电部位需保持___以上的距离。
【单选题】
手提式干粉灭火器有效期一般为___年。
【单选题】
使用灭火器扑灭初起火灾时要对准火焰的___喷射。
【单选题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时要及时向___提出，确认无误后方准作业。
A. 发票人
B. 工班长
C. 电调
D. 工程师
【单选题】
若发现接触网断线时,在已断线的___m半径范围以内不准有人接近。
【单选题】
距接触网带电体___m以内的金属结构均应接地。
【单选题】
接触网安全带使用时___。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 平挂
D. 无所谓
【单选题】
工作票的有效期不得超过___个工作日。
【单选题】
地铁机车受电弓的允许工作范围为___mm
A. 450
B. 500
C. 800
D. 1250
【单选题】
测接地电阻时，摇柄速度应达到___r/min以上。
A. 60
B. 90
C. 150
D. 120
【单选题】
力的法定计量单位（以国际单位SI为基础）是___。
A. 牛或千牛
B. 瓦特或千瓦
C. 欧姆或千欧
D. 米或千米
【单选题】
两个电阻并联时电阻值为2.5Ω。串联时电阻值为10Ω，则两个电阻值___。
A. 一定都是5Ω
B. 可能都是5Ω
C. 可能有一个是10Ω
D. 其值不定
【单选题】
绝缘子被击穿而失去绝缘作用的最低电压称为___
A. 干闪电压
B. 湿闪电压
C. 击穿电压
D. 额定电压
【单选题】
直线轨距标准规定为___mm。
A. 1425
B. 1435
C. 1445
D. 1455
【单选题】
圆形隧道的直径是___mm。
A. 5700
B. 4400
C. 4700
D. 5200
【单选题】
一度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光时间是___h。
【单选题】
一期电客车受电弓落弓的高度为___mm。
A. 5700
B. 4000
C. 4700
D. 3810
【单选题】
马蹄形隧道直线段宽___mm。
A. 5700
B. 4000
C. 4700
D. 5000
【单选题】
锯割时应尽量利用锯条的___。
A. 全长
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
车辆段侧面限界最小为___mm。
A. 3000
B. 2300
C. 3500
D. 5000
【单选题】
直吊弦的长度、“n”型吊弦的长度分别不得小于___。
A. 240mm/85mm
B. 250mm/84mm
C. 260mm/60mm
D. 245mm/80mm
【单选题】
在线路的曲线区段，当支柱设在曲线内侧时，采用___方式使定位器受拉。
A. 正定位结构
B. 反定位结构
C. 软定位结构
D. 无定位结构
【单选题】
在辅助馈线和柔性接触网之间设置电连接，电连接的顺线路方向间隔不大于___m。
A. 50
B. 60或90
C. 70
D. 80
【单选题】
泄漏距离是指绝缘子的___。
A. 高度
B. 宽度
C. 表面曲线展开长度
D. 磁体高度
【单选题】
接触网承力索中心锚结绳型号是___。
A. TJ50
B. TJ95
C. TJ120
D. TJ150
【单选题】
高架段导线高度一般为___
A. 4040
B. 4600
C. 5000
D. 5700
【单选题】
电客车每台受电弓上安装有___条碳冶金滑板。
推荐试题
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
