【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
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【填空题】
173.1号机循环水系统配置一个冷却水塔,二台并联运行的___，出口门后合用一根___母管，至汽机房前分为两根循环水管进入凝汽器。
【填空题】
174.1号机闭式水箱水位在正常运行时维持在___mm，___mm水位高报警。
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175.1号机辅助蒸汽系统汽源由本机___、___抽汽及___提供。
【填空题】
176.1号机在启动及低负荷时辅助蒸汽来自___及___供汽，正常运行时由本机___供汽。
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177.1号机辅助蒸汽联箱压力为___MPa，温度为___℃。
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178.1号机辅助蒸汽系统安全门动作定值为___ MPa。
【填空题】
179.1号机除氧器溢流放水调节门在除氧器水位高II值___mm自动开。
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180.1号机除氧器）紧急放水电动门在除氧器水位高三值___时自动开，除氧器降至低一值___mm自动关闭。
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181. 除氧器在滑压运行时易出现___和___。
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182.1号机除氧器水位高Ⅲ值___时联锁开启除氧器___，关闭四抽___，关闭四抽___，关闭除氧器蒸汽___。
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183. 除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量___而___冒汽为原则。
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184. 滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量___。
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185.1号机5号低加水位保护设定分为低一值___，高一值___，高二值___。
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186.1号机5号低加水位高一值时，开启5号低加___调节门，水位高二值时抽汽电动门及其逆止门___。
【填空题】
187.1号机5段抽汽电动阀满足下列条件之一，即联锁关闭：___跳闸或___解列，___保护动作，5号低加水位___。
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188. 加热器温升小的原因有：抽汽电动门未___，汽侧积有___。
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189.加热器泄漏会使___、___、___、___。
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190.加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水___；加热器的___。
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191. 高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响___，严重时会造成___。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器___加热器效率。
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192.1号机5号低加正常疏水门满足下列条件之一，即联锁关闭：___水位低，___水位高二值，___出口或者入口门关闭。
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193. 高压加热器运行中水位升高，则端差___。
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194.1号机6号低加水位保护设定分为低一值___，高一值___，高二值___。
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195. 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水___温度之差。
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196. 汽机旁路系统中低压减温水采用___。
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197. 凝结水含氧量应小于___微克/升，锅炉给水含氧量应小于___微克/升。
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198. 氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到___以上，气体混合物中的氧量不超过___。
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199. 给水泵不允许在低于___下运行。
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200. 离心泵一般___阀启动，轴流泵___阀启动。
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201.1号机7号低加水位保护分为低一值___mm，高一值___mm，高二值___mm。
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202.1号机循环水系统主要向___、___系统供水正常运行。水源取长江水。
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203.1号机循环水泵允许启动条件有循环泵___正常，无循环泵___条件。
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204.1号机凝结水泵允许启动条件有线圈及轴承___正常，入口门___，.凝汽器___正常，出口门___，无___条件。
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205.1号机真空泵启动允许条件有___，___已关。
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206.1号机闭式水泵启动允许条件有___，___已关或联锁开关___。
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207.1号机顶轴油泵在无___低信号时允许启动。
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208 .1号机.汽动给水泵的前置泵在除氧器水位___，汽泵前置泵___正常 ，汽泵___已开，小机___时可以启动。
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209.1号机主机润滑油系统滤网切换时应注意观察切换阀___指示，确认备用___。
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210.1号机主机润滑油系统滤网切换时应打开___及备用过滤器___，流体溢出时才可以全部关闭。
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211.1号机凝结水泵正常运行时泵推力轴承温度___，电流不超___A。
【填空题】
212.1号机氢气系统主要由氢站的高压___、置换用的___钢瓶，氢气___，氢气过滤器，___分析器，液体探测，氢气露点仪组成。
