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异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
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DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
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DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
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DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
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DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
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DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
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DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
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DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区
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DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置
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不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命
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PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V
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WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
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用万用表欧姆挡测二极管极性时，应记住其“-”插孔是接自附电池的负极，而“+”插孔是接自正极
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客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护
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在带负荷情况下，误拉开关后，应迅速纠正，立即合上
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备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
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运行客车鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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制冷系统循环的四个过程分别是：蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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运用客车鉴定中，发现灯具整套松动，可定为三级车
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大修后，在外温35℃时，开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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(36004)基坑为不稳定的含水土壤，边坡开挖无法保持边坡稳定者，可采用支撑加固坑壁。(1.0分)
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(36005)搅拌机的搅拌时间应根据搅拌机机型而定。(1.0分)
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(36006).混凝土浇水养护日期，应根据混凝土强度按有关规定办理。(1.0分)
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(36007)翼墙式洞门中，翼墙的主要作用是排水。(1.0分)
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(36008)钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成同一方向。(1.0分)
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(36009)在利用桥面的纵、横十字线放线时，桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。(1.0分)
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(36010)常用钢结构漆膜失效的检查鉴定方法有敲击法。(1.0分)
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(36011)钢梁喷砂除锈可用干砂，也可用湿砂，高强螺旋施工前喷砂打毛则必须用干砂。(1.0分)
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(36012)护木腻缝的技术标准和质量要求与桥枕相同。(1.0分)
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(36013)单从防止钢梁生锈角度来说，油漆是最好的防锈方法。(1.0分)
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(36014在铆钉连接中，板料和铆钉均受拉、压、剪三种力的作用。(1.0分)
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(36015)光面爆破应采用高猛度炸药。(1.0分)
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(36016)预应力钢筋混凝土受疲劳影响很大。(1.0分)
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(36017)铆接件中，板料承受剪力的截面垂直于拉力的方向。(1.0分)
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(36018)打入桩施工时，打桩顺序为由外向中心。(1.0分)
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(36019)支座必须保持清洁完整、平稳、密贴，保证梁跨自由伸缩，如有缺陷应立即修理或更换。
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(36020)角焊缝的截面尺寸，应按强度及疲劳强度的计算确定。(1.0分)
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(36021)木模板拼合板缝小于2mm，施工前不必进行处理。(1.0分)
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(36022)预应力钢筋张拉实际伸长值与理论伸长值差应控制在3％以内，否则应暂停张拉。(1.0分)
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(36023)出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。(1.0分)
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(36024)镀锌钢丝绳的强度较打光钢丝绳强度约降低10％。(1.0分)
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(36025)镀锌钢丝绳的强度较打光钢丝绳强度约降低10％。(1.0分)
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(36026)石砌墩台砌筑时，应先填心，后镶面。(1.0分)
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(36027)在墩台上作业时，应系好安全带(绳)戴好安全帽。(1.0分)
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(36028)隧道结冰侵入限界应及时刨除，刨冰时不许损坏洞内设备。(1.0分)
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(36029片石材料在线路两侧卸车时，可边走边卸在两侧路肩上。(1.0分)
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(36030)承载能力不足(即K＜1）的桥梁应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。(1.0分)
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(36031)各种标志物的修理和更换是桥隧建筑物保养工作的内容。(1.0分)
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(36032)衡量桥梁横向刚度的指标是上拱度。(1.0分)
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(36033)护锥冲毁加固时，如土中含水量大，可在桥头路基旁打木桩防护。(1.0分)
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(36034)对于红丹防锈底漆，采用刷涂，可以提高油漆的附着力及防锈效果。(1.0分)
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4/99127.(36035)为预防小桥涵处河床受冲刷，可采取锥体护坡。(1.0分)
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(36036)局部防护的顶面高程，必须放置在最大冲刷线以上才能收到预期效果。(1.0分)
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(36037)特种混凝土就是在拌制混凝土时，适当掺入各种类型的化学外加剂而形成的混凝土。
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(36038桥梁的弹性挠度主要是指恒载挠度。(1.0分)
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(36039)温度调节器两端轨道应锁定，使钢轨与钢梁伸缩一致。(1.0分)
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(36040)T型桥台耳墙与台身连接处纵向裂纹，是伸缩缝连接不良造成的。(1.0分)
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(36041)运营中的特大、新型结构的桥梁，铁路局应每隔二十年进行一次检定。(1.0分)
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(36042)焊接时，电源控制装置应装在电焊机附近，人手便于操作的地方，周围留有安全通道。
