【多选题】
多选题：本次案例中，违反了“十二禁令”中的哪些内容（ ）。
A. 严禁工作票、施工方案和作业中不落实危险点分析与预控措施
B. 严禁在未落实停电、验电、装设接地线等安全技术措施时作业
C. 严禁无防坠落措施进行高处作业
D. 严禁擅自变更工作范围和现场安全措施
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
判断题：本次台区停电操作，张××先拉开10kV三相跌落式熔断器，李××后将低压隔离刀闸断开，操作顺序是否正确（ ）。
【多选题】
判断题：断开的高压线路的隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器可视为明显断开点，不用验电、接地。（ ）
【多选题】
案例3 10kV电缆试验 某供电公司检修工区试验班在110kV某变电站进行10kV出线电缆耐压试验。工作负责人为李××，工作人员为张××、王××。在试验过程中，李××操作试验设备，王××整理试验记录，试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线，造成人身剩余电荷触电。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 工作班成员张××在更换试验引线时未对试验电缆进行充分放电、短路接地；
B. 工作负责人李××监护不到位，未及时发现、制止张××违章作业；
C. 试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线；
D. 李××在试验结束后，变更接线前，未及时断开试验电源
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 变更接线或试验结束，应断开试验电源，并将升压设备的高压部分放电、短路接地
B. 电缆试验过程中需更换试验引线时，作业人员应先戴好绝缘手套对被试电缆充分放电
C. 配电线路和设备的高压试验应填用配电第一种工作票。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票
D. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
【多选题】
多选题：进行高压试验工作，以下防触电措施说法正确的是（ ）。
A. 试验应使用铜质短路线，加电压前应检查试验接线，确认表计倍率、量程、调压器零位及仪表的初始状态均正确无误后，通知所有人员离开被试设备，并取得试验负责人许可，方可加压
B. 一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到工作负责人的同意
C. 试验结束后，试验人员应拆除所有的接地线和短路线，检查被试设备，恢复试验前的状态，经试验负责人复查后，清理现场。
D. 试验现场应装设遮拦（围栏），遮拦（围栏）与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌
【多选题】
单选题：本次高压试验工作有三人进行，安规规定高压试验不得少于（ ）人，试验负责人应由( )担任。
A. 三，有试验资质人员
B. 两，工作负责人
C. 三，班长
D. 两，有经验的人员
【多选题】
判断题：现场监护不到位，工作负责人责任心不强，未能正确安全地组织工作，未能有效履行现场安全监护和管控责任。（ ）
【多选题】
案例4 10kV线路巡视过程中伐树 2014年8月10日中午，某公司工作负责人林××带领王××持票对10kV开发区一线28号杆至29号杆线路边坡超高树木进行砍伐，砍伐过程中，风力达到6级，为防止树木向线路侧倒伏，王××攀登上树，欲在树木中间以上位置绑系控制绳，攀登过程中树木突然向线路侧倒落，并与开发区一线C相安全距离不足瞬间放电，导致王××触电，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）
A. 6级大风，砍伐超高树木；
B. 大风导致树木突然向带电线路侧倒落，造成安全距离不足瞬间放电；
C. 工作人员王××攀登正在砍伐过程中的树木；
D. 工作地点未设置围栏，未采取防高坠措施
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 不得攀登已经锯过或砍过的未断树木
B. 为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路相反的方向
C. 风力超过5级时，禁止砍剪高出或接近带电线路的树木
D. 任何人发现有违反本规程的情况，应立即制止，经纠正后方可恢复作业
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 使用油锯和电锯的作业，应由熟悉机械性能和操作方法的人员操作
B. 未严格规程要求未采取措施直接砍剪超高树
C. 未查看当天气象预报
D. 砍剪树木前未开展风险辨识，对超高树木的砍剪提出防范措施
【多选题】
判断题：砍剪靠近带电线路的树木，工作负责人应在工作开始前，向全体作业人员说明电力线路有电；人员、树木、绳索应与10kV导线保持0.7m的安全距离。（ ）
【多选题】
判断题：为防止树木(树枝)倒落在线路上，应使用绳索将其拉向与线路相反的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。（ ）
【多选题】
案例5 配网电杆组立起重作业 2005年8月2日，某供电公司外线班根据工作计划安排，在城关环城西路10kV南开842线进行立杆作业，吊车由现场工作负责人林××指挥，林××于2日前参加了起重设备指挥人员专业技术培训(尚未取证)，第一次指挥电杆组立，在电杆起吊过程中，恰逢一辆私家车从吊车旁边经过，林××赶紧指挥吊车人员停止电杆的起吊，停止起吊后电杆晃动剧烈，起吊所用钢丝绳松脱后造成工作班成员谢××重伤。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 起吊工作前在工作区域未有效设置围栏，悬挂警告标示牌，导致作业中私家车驶入作业区
B. 起吊重物前，现场工作负责人林××未检查起吊所用钢丝绳是否绑扎牢固
C. 工作班成员谢××在起重区域逗留
D. 工作负责人林××无证指挥起吊作业
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业
B. 在道路上施工应装设遮栏（围栏），并悬挂警告标示牌
C. 起重设备应经检验检测机构检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记
D. 起吊重物前，应由起重工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。起吊重物稍离地面（或支持物），应再次检查各受力部位，确认无异常情况后方可继续起吊
【多选题】
单选题：电杆属于长物件，起吊时应选择（ ）吊点，并采取防止突然倾倒的措施。
A. 重心线上
B. 中心线上
C. 中间的
D. 合理的
【多选题】
单选题：重大物件的起重、搬运工作应由( )负责，作业前应进行( )。
A. 起重工作负责人，技术交底
B. 有经验的专人，技术交底
C. 有经验的专人，安全交底
D. 起重工作负责人，安全交底
【多选题】
判断题：工作负责人林××在经过培训尚未取证的情况下，违章指挥起吊作业，按照湖北省电力有限公司《典型违章记分标准》，应违章记4分。
【多选题】
案例6 10kV配电接地线装设误操作 2014年4月8日9时左右，某供电公司工作负责人刘××(死者)带领工作班成员王××在倪岗分支线41号杆装设高压接地线两组(另一组装在同杆架设的废弃线路上，事后核实该废弃线路实际带电)。当王××在杆上装设好倪岗分支线的接地线后,因两人均误认为废弃多年的线路不带电，未验电就直接装设第二组接地线。接地线上升拖动过程中接地端连接桩头不牢固而脱落，地面监护人刘××未告知杆上人员即上前恢复脱落的接地桩头，此时王××正在杆上悬挂接地线，刘××因垂下的接地线并未接地且靠近自己背部，同时手部又接触了打入大地的接地极，随即触电倒地，经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反了配电《安规》那些规定（ ）。
A. 未严格执行现场勘察制度，误认为同杆架设的废弃线路不带电。
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电。
C. 装设的接地线应接触良好、连接可靠, 装设接地线应先接接地端、后接导体端。
D. 对于因交叉跨越、平行或邻近带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线。
【多选题】
多选题：本次事故的直接原因是未验明线路确无电压，带电装设接地线发生人员死亡事故，关于验电的有关要求，以下说法正确的是（ ）。
A. 架空配电线路验电应有人监护, 验电器应先在有电设备上试验，确证验电器良好
B. 高压验电时，人体与被验电的线路、设备的带电部位应保持表3-1规定的安全距离
C. 对同杆（塔）塔架设的多层电力线路验电，应先验低压、后验高压，先验下层、后验上层，先验近侧、后验远侧
D. 禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电
【多选题】
多选题：本次事故的间接原因是现场勘察不到位，作业人员误认为同杆架设的废弃线路不带电。严格执行现场勘察制度是保证安全的重要组织措施，以下关于现场勘察内容说法正确的是（ ）。
A. 查看检修作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置
B. 查看邻近线路、交叉跨越、多电源、自备电源、地下管线设施情况
C. 查看作业人员资质、身体状况和精神状况
D. 查看作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点
【多选题】
单选题：本次事故造成一人死亡，属一般人身事故。若按照《国网湖北省电力有限公司安全工作奖惩实施办法》（试行）的规定，对于主要责任者给予的纪律处分是（ ）。
A. 警告至撤职
B. 留用察看两年至解除劳动合同
C. 记过至留用察看一年
D. 警告至降级
【多选题】
判断题：本次事故暴露出工作票签发人、工作许可人不掌握现场相邻设备带电的情况，错误签发、许可工作内容及安全措施，未履行相应安全责任。
【多选题】
案例7 10kV业扩装表 2006年6月22日，某供电公司工作负责人王××(死者)带领张×和刘××前往中山路商业街配电房高压计量柜内安装计量表计。8点40分，王××等进入高压配电室，来到计量柜前，询问用户电工设备有没有电时，用户电工答：“表都没装，怎么会有电！”(实际进线高压电缆已带电)。然后王××吩咐刘××从车上将工器具及表计等搬下车、张×松开计量表计的接线端子螺丝，王××自己一人走到高压计量柜前，打开计量柜门(门上无闭锁装置)，将头伸进柜内察看柜内设备安装情况，高压计量柜带电部位当即对王××头部放电，王××经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 配电检修（施工）作业和用户工程、设备上的工作，工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 违反配电《安规》停电、验电、接地的相关规定
D. 高压配电站、开闭所、箱式变电站、环网柜等高压配电设备应有防误操作闭锁装置
【多选题】
多选题：以下关于用户设备上工作的安全要求，说法正确的是（ ）。
A. 提前组织现场勘察，查阅设备接线方式，明确作业环境、条件和危险点,并落实安全组织措施和技术措施
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取机械或电气联锁等防反送电的强制性技术措施
D. 问询用户电工有关电气接线情况和设备带电情况后开始工作
【多选题】
多选题：停电、验电、接地是防触电的重要技术措施，以下防触电措施正确的是（ ）。
A. 检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电
C. 低压配电线路和设备停电后，装表接电前，应在与表计电气上直接相连的可验电部位验电
D. 验明确已无电压后，应在工作地段两端接地并三相短路
【多选题】
判断题：用户工程接电后，所有电气设备应视为“运用中设备”，要严格执行“两票三制”工作规定，严格落实“停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌和安装遮拦等”安全技术措施。 （ ）
【多选题】
判断题：在营销业扩工作中，工作人员应提前验明设备是否带有电压，如10kV设备带电，人体与带电设备应保持0.4米的安全距离。（ ）
【多选题】
案例8 10kV配合停电误操作 2012年8月25日上午，某供电公司姚××独自携带操作票、绝缘操作杆、安全带和安全帽到10kV青和线史桥支线1号杆进行停电操作（无停电计划）。5时48分，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)还未断开情况下，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸，拉开A相刀闸时，产生弧光导致A相绝缘子(靠电源侧动触头处)击穿通过电杆单相接地，在杆上操作的姚××从约2m高处赶紧下杆，下地时造成触电死亡。多选题：分析该事件中违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 禁止带负荷拉合隔离开关（刀闸）
B. 雷电时，禁止就地倒闸操作和更换熔丝
C. 单人操作时，禁止登高或登杆操作
D. 雨天室外高压操作，应使用有防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套
【多选题】
多选题：本次事件中，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)未断开情况下，没有得到操作许可命令，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸造成触电事故。以下关于操作发令说法正确的是（ ）。
A. 配电倒闸操作应根据值班调控人员或运维人员的指令，受令人复诵无误后执行
B. 发令人和受令人应先互报单位和姓名，发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，高低压指令应做好记录
C. 操作人员（包括监护人）应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行
D. 发令人、受令人、操作人员（包括监护人）均应具备相应资质
【多选题】
单选题：在本次事故中，当A相绝缘子击穿通过电杆单相接地后，导致姚××触电的原因为（ ）。
A. 直接触电；
B. 感应电触电
C. 人体串入电路触电
D. 跨步电压触电
【多选题】
单选题：因姚××带负荷拉合隔离（开关）刀闸，造成触电身亡，以下停电拉闸操作顺序正确的是（ ）
A. 断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）—负荷侧隔离开关（刀闸）
B. 负荷侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）
C. 断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）
D. 电源侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）
【多选题】
单选题：按照湖北省电力有限公司《典型违章记分标准》，本次操作应违章记分（ ）分。
【多选题】
案例9 低压装表作业 2004年7月21日，某供电所王××、袁××为一用户改线并装电能表。两人未办理工作票即赶到现场，王××负责拆旧和送电，袁××负责安装电能表，两人分头开始工作。王××(身着短袖上衣和七分裤，脚穿拖鞋)站在铁管焊制的梯子约1.8米处拆旧和接线，在用带绝缘手柄的钳子剥开相线(火线)的线皮时，左手不慎碰到带电的导线上，触电后扑在梯子上，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）
A. 作业人员王××身着短袖上衣和七分裤，脚穿拖鞋；
B. 进行低压带电作业，作业人员王××站在铁管焊制的梯子，未采取对地绝缘的措施；
C. 进行低压带电作业，作业人员王××未戴手套，且无人监护；
D. 作业人员王××站在铁管焊制的梯子约1.8米处拆旧和接线，未系安全带
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题：（ ）
A. 作业人员王××安全意识淡薄，漠视《安规》，未严格执行"两穿一戴"。
B. 工作流程错误，分头单人工作，低压带电作业无专人监护。
C. 安全管理不到位，任务布置和人员分工违反《两票》规定，无票作业。
D. 现场工作人员风险辨识能力不强，对于工作过程中潜在风险未采取针对性措施。
【多选题】
判断题：开断低压带电导线时，王××在用带绝缘手柄的钳子先剥开相线(火线)，后剥开零线。（ ）
【多选题】
单选题：低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取( )等遮蔽措施。
A. 胶带包裹
B. 绝缘包裹
C. 帆布遮盖
D. 剪断包裹
【多选题】
多选题：本次案例中，违反了“十二禁令”中的哪些内容（ ）。
A. 严禁工作票、施工方案和作业中不落实危险点分析与预控措施
B. 严禁在未落实停电、验电、装设接地线等安全技术措施时作业
C. 严禁无防坠落措施进行高处作业
D. 严禁使用未经检验或检验不合格的安全工器具
E. 严禁无票（单）工作、未经许可、未检查确认安全措施工作
F. 严禁工作负责人和专责监护人不在工作现场时作业
【多选题】
案例10 10kV线路(有分布式电源)故障巡视 2005年8月18日，某供电公司10kV外桐152线因雷击造成单相接地，工作负责人王××带领4名工作人员进行巡线。8时30分，巡线人员拉开外桐152线富石支线的高压熔断器并取下三相熔管（没有发现有一相用导线临时短接），外桐152主线恢复送电。王××等在巡视至富石支线富峰电站(并网小水电)时，根据线路故障情况判断，认为故障点可能在富石支线富峰电站变压器上，王××通知富峰电站停机后，即打算对该变压器进行绝缘测试。上午9时30分左右，王××进入该落地变压器院子内，其他工作人员跟随其后10余米内。王××在未采取安全措施的情况下(验电器、绝缘杆和接地线放在汽车上)，移开遮栏就去拆变压器的高压端子，其他人员听到王××喊了一声“有电”，发现王××已触电倒在地上，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 桐152线富石支线的高压熔断器有一相用导线临时短接
B. 工作组对小水电线路采取的安全措施不完善
C. 工作负责人王××进入设备区并接触设备
D. 无票作业
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 工作负责人未正确履行安全职责，擅自参加作业，在没有验电安装接地线，无人监护情况去下拆除变压器的高压端子
B. 巡视发现疑似故障点，未取得工作许可的电话或口头命令时擅自作业
C. 作业现场安全管理不到位，未采取有效的危险点控制措施。
D. 工作班成员未做到“安全生产四不伤害”，未能及时制止现场违章行为。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 无论高压配电线路、设备是否带电，巡视人员不得单独移开或越过遮栏；若有必要移开遮栏时，应有人监护，并保持表3-1规定的安全距离
B. 填用配电故障紧急抢修单的工作。配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单
C. 在有分布式电源接入电网的高压配电线路、设备上停电工作，应断开分布式电源并网点的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）或熔断器，并在电网侧接地
D. 接入高压配电网的分布式电源，并网点应安装易操作、可闭锁、具有明显断开点、可开断故障电流的开断设备，电网侧应能接地
推荐试题
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时，交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管（空速管）加温：___
A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加，EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___
A. A.A，仅能在PTP上进行
B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D，在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下，地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对：___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上，雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2，3，4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则：___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT（皮托管）何时加热（）___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热，地面低功率加热
【单选题】
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
