相关试题
【单选题】
制冷剂在蒸发器中蒸发___热量，机组由此向外输出制冷量
【单选题】
膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量，并对制冷剂起___作用
A. 节流升压
B. 调节流量
C. 节流降压
D. 调节压力
【单选题】
制冷设备的特点是低温，因此润滑油的___不能选择过高
A. 闪点
B. 黏度
C. 蒸发温度
D. 凝固点
【单选题】
冷冻润滑油具有___的绝缘性和击穿电压
【单选题】
绝对压力是指设备内部或某处真实压力，等于表压力与当地大气压力___
【单选题】
电风扇在额定电压下连续工作一小时，测量绝缘电阻不小于___兆欧
【单选题】
流体在管道中流动，通过阀门，孔板等设备时，由于局部阻力，使流体的压力___，这种现象就称为节流现象
A. 升高
B. 降低
C. 保持不变
D. 平衡
【单选题】
防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为___mm
【单选题】
液体制冷剂通过节流阀的过程是一个节流过程，其节流前后焓值___
【单选题】
KTA-1150型柴油机本身冷却容积为___L
【单选题】
液体表面和内部同时发生剧烈的___现象，称为沸腾
【单选题】
下列属于车电机具的是___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 播音配电盘
D. 电力连接器
【单选题】
液体的温度越高，表面越大，蒸发就会___
【单选题】
KP-2A型控制箱的静态正常激磁电压为___伏特
A. 0.4-0.65
B. 0.15-0.35
C. 0.7-0.9
D. 0
【单选题】
物质从固态直接转变为___的过程叫升华
【单选题】
电扇的中修周期规定为___年
A. 1.5
B. 1
C. 9个月
D. 6个月
【单选题】
根据压缩机的工作原理，压缩机可分为___型和速度型两种
【单选题】
低压电器是指工作在交流___伏特以下电路的电器
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
25T型客车的蓄电池组容量应不小于___
A. 315A•h
B. 450 A•h
C. 120 A•h
D. 100 A•h
【单选题】
BY-2型逆变器在恒压６０ｖ运用２ｈ，其三极管双管对比温差不大于___度
【单选题】
压缩机在制冷系统中用来压缩和输送制冷剂___
【单选题】
２５T型空调客车的一辆车上共安装___个防滑装置的速度传感器
【单选题】
制冷剂汽化吸收大量的汽化潜热，把空气的___带走
【单选题】
列车在始发前___，须进行预冷作业
A. 10MIN
B. 30MIN
C. 1H
D. 1.5H
【单选题】
大修后，蓄电池容量应为额定容量的___以上
A. 75%
B. 80%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
单元式空调机组控制柜中修周期为___年
【单选题】
配线绝缘电阻单车母车应符合___兆欧
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
客车车体配线段修后，墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
装有毛细管的制冷系统，在压缩机停机后，需要___min才能再次启动
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-5
D. 5min以上
【单选题】
三极管基本放大电路有___种基本接线方式
【单选题】
晶体管断态重复峰值电压的数值，规定比正向转折电压小___V
A. 100
B. 120
C. 150
D. 200
【单选题】
在电源频率不变的情况下，三相感应电动机的转矩和___成正比
A. I
B. I的二次方
C. U
D. U的二次方
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
段修后，蓄电池容量应为额定容量的___以上
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
容量在___W以上的交流电动机一般采用降压启动
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
安装电子防滑器的速度传感器时，其软管部分的最大弯曲半径为___MM
A. 50
B. 80
C. 110
D. 140
【单选题】
空调列车电力连接线的长度一般为___mm
A. 1400-1500
B. 1500-1600
C. 1600-1700
D. 1700-1800
【单选题】
客车燃煤取暖锅炉，在点火运用时锅炉内的水温不得超过___℃
推荐试题
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
【判断题】
本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
【判断题】
未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
【判断题】
未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
【判断题】
列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
【判断题】
未经批准，载客列车在站通过属于险性事故
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故
【判断题】
未经批准，通过列车在站停车属于险性事故
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆
【判断题】
电气设备的运行需要电压，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流
【判断题】
克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
