【单选题】
晶体管断态重复峰值电压的数值,规定比正向转折电压小___V
A. 100
B. 120
C. 150
D. 200
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【单选题】
在电源频率不变的情况下,三相感应电动机的转矩和___成正比
A. I
B. I的二次方
C. U
D. U的二次方
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的___以上
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
容量在___W以上的交流电动机一般采用降压启动
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为___MM
A. 50
B. 80
C. 110
D. 140
【单选题】
空调列车电力连接线的长度一般为___mm
A. 1400-1500
B. 1500-1600
C. 1600-1700
D. 1700-1800
【单选题】
客车燃煤取暖锅炉,在点火运用时锅炉内的水温不得超过___℃
【单选题】
KP-2A型控制箱中的D7断路时___
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 误动作
D. 正常
【单选题】
空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于___兆欧
【单选题】
稳压接到电源上,必须串联一个___
A. 二极管
B. 三极管
C. 电容器
D. 电阻
【单选题】
只要控制基极___,即可使三极管处于截止状态
【单选题】
KP-2A控制过压保护回路发生故障时可能会发生___
A. 失控
B. 不发电
C. 误动作
D. 正常
【单选题】
如节流元件堵塞或调节不当,会造成吸气压力___
【单选题】
新造蓄电池在工厂内进行的一种充电叫___
A. 初充电
B. 补充电
C. 普通充电
D. 化成充电
【单选题】
冷凝压力过高会导致压缩机超载运行,容易损坏___
A. 压缩机零件
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
空调客车电热采暖时,当通风温度升至___℃时,熔断器熔断
A. 100±5
B. 118±5
C. 125±5
D. 139±5
【单选题】
制冷空调是利用容易___的液体——低压制冷剂, 在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的
【单选题】
电风扇在额定电压下工作一小时,机体表面最高温升不应超过___℃
【单选题】
蓄电池用蒸馏水中含氯离子不大于___mg/L
A. 3.5
B. 4.5
C. 5.5
D. 6.5
【单选题】
餐车电冰箱大修后,控制箱须保修___个月
【单选题】
发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于___℃
A. 150
B. 180
C. 200
D. 225
【单选题】
下列金属中,能作接触器触点材料的是___
【单选题】
某一制冷压缩机型号为4FS7B,S 表示___
A. 直接启动
B. 制冷剂剂
C. 皮带传动
D. 气缸布置形式
【单选题】
压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过___℃
A. 100
B. 130
C. 150
D. 200
【单选题】
高速压缩机一般采用的润滑方式是___
A. 飞溅式润滑
B. 强制式润滑
C. 人工润滑
D. 被动润滑
【单选题】
镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为___
A. 10%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
【单选题】
KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
B 级绝缘材料的极限工作温度是___℃
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是___蒸气
A. 高温
B. 湿饱和
C. 干饱和
D. 过热
【单选题】
在蒸发器中,制冷剂液体在___温度下沸腾转变为蒸气
【单选题】
随着___蒸气在蒸发器内流动与吸热,制冷剂逐渐蒸发为蒸气
【单选题】
制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发___相对应,即蒸发压力升高,其蒸发温度也跟着升高
【单选题】
制冷剂蒸气进入冷凝器,其自身因受冷却凝结为___
【单选题】
节流过程是一个___变化过程
A. 气液
B. 冷热
C. 压力
D. 热力状态
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大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧(
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥4兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰