【单选题】
专责监护人应由具有相关专业工作经验，熟悉工作范围内的( )情况和本规程的人员担任。 答案：A
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相关试题
【单选题】
专责监护人的安全责任包含：明确被监护人员和( )。 答案：C
A. 许可工作的命令正确
B. 工作必要性
C. 监护范围
D. 安全注意事项
【单选题】
填用配电第一种工作票的工作，应得到( )的许可，并由工作负责人确认工作票所列当前工作所需的安全措施全部完成后，方可下令开始工作。 答案：C
A. 现场工作许可人
B. 配电运维人员
C. 全部工作许可人
D. 值班调控人员
【单选题】
所有许可手续(工作许可人姓名、许可方式、许可时间等)均应记录在( )上。 答案：A
A. 工作票
B. 值班日志
C. 作业指导书
D. 记录簿
【单选题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸)，应向( )申请并履行工作许可手续。 答案：C
A. 运行人员
B. 设备运维管理单位
C. 调控人员
D. 运行值班负责人
【单选题】
填用配电第二种工作票的配电线路工作，可不履行( )手续。 答案：B
A. 工作票
B. 工作许可
C. 工作监护
D. 工作交接
【单选题】
填用配电( )工作票的配电线路工作，可不履行工作许可手续。 答案：B
A. 第一种
B. 第二种
C. 低压
D. 带电作业
【单选题】
用户侧设备检修，在电网侧设备停电措施实施后，由电网侧设备的运维管理单位或调度控制中心负责向( )许可。 答案：D
A. 用户负责人
B. 用户技术部门人员
C. 用户电工
D. 用户停送电联系人
【单选题】
专责监护人临时离开时，应通知( )停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。 答案：D
A. 工作班成员
B. 作业人员
C. 小组负责人
D. 被监护人员
【单选题】
专责监护人需长时间离开工作现场时，应由( )变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。 答案：C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
工作期间，工作负责人若需暂时离开工作现场，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知( )。 答案：C
A. 被监护人员
B. 部分工作班成员
C. 全体工作班成员
D. 专责监护人
【单选题】
工作班成员的变更，应经( )的同意，并在工作票上做好变更记录。 答案：C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作票签发人与工作许可人
【单选题】
使用同一张工作票依次在( )转移工作时，若工作票所列的安全措施在开工前一次做完，则在工作地点转移时不需要再分别办理许可手续。 答案：B
A. 同一工作地点
B. 不同工作地点
C. 邻近工作地点
D. 同一平面
【单选题】
一条配电线路分区段工作，若填用一张工作票，经( )同意，在线路检修状态下，由工作班自行装设的接地线等安全措施可分段执行。 答案：A
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
接地线拆除后，( )不得再登杆工作或在设备上工作。 答案：B
A. 工作班成员
B. 任何人
C. 运行人员
D. 作业人员
【单选题】
工作完工后，应清扫整理现场，工作负责人(包括小组负责人)应检查( )的状况。 答案：C
A. 停电地段
B. 检修地段
C. 工作地段
D. 杆塔上
【单选题】
工作地段所有由工作班自行装设的接地线拆除后，工作负责人应及时向相关工作许可人(含配合停电线路、设备许可人)报告( )。 答案：D
A. 工作票结束
B. 工作票终结
C. 工作结束
D. 工作终结
【单选题】
( )报告应简明扼要，并包括下列内容：工作负责人姓名，某线路(设备)上某处(说明起止杆塔号、分支线名称、位置称号、设备双重名称等)工作已经完工等。 答案：C
A. 工作间断
B. 工作许可
C. 工作终结
D. 工作转移
【单选题】
工作许可人在接到所有工作负责人(包括用户)的终结报告，并确认所有工作已完毕，所有( )已撤离，所有接地线已拆除，与记录簿核对无误并做好记录后，方可下令拆除各侧安全措施。 答案：D
A. 工作许可人
B. 小组负责人
C. 工作票签发人
D. 工作人员
【单选题】
( )在接到所有工作负责人(包括用户)的终结报告，并确认所有工作已完毕，所有工作人员已撤离，所有接地线已拆除，与记录簿核对无误并做好记录后，方可下令拆除各侧安全措施。 答案：C
A. 值班调控人员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 变电站值班负责人
【单选题】
作业人员工作中正常活动范围与10kV高压线路、设备带电部分的安全距离为( )m. 答案：A
A. 0.35
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
任何运行中星形接线设备的中性点，应视为( )设备。 答案：C
A. 大电流接地
B. 不带电
C. 带电
D. 停电
【单选题】
停电线路、设备的断开点，应有能够反映线路、设备运行状态的电气和机械等指示。无明显断开点也无电气、机械等指示时，应断开( )。 答案：C
A. 同级电源
B. 下一级电源
C. 上一级电源
D. 断路器（开关）
【单选题】
对难以做到与电源完全断开的检修线路、设备，可( )其与电源之间的电气连接。 答案：B
【单选题】
高压开关柜前后间隔没有可靠隔离的，工作时应( )。 答案：A
A. 同时停电
B. 加强监护
C. 装设围栏
D. 加装绝缘挡板
【单选题】
电气设备( )在母线或引线上的，设备检修时应将母线或引线停电。 答案：A
A. 直接连接
B. 间接连接
C. 可靠连接
D. 连接
【单选题】
室外低压配电线路和设备验电宜使用( )。 答案：C
A. 绝缘棒
B. 工频高压发生器
C. 声光验电器
D. 高压验电棒
【单选题】
高压验电前，验电器应先在有电设备上试验，确证验电器良好；无法在有电设备上试验时，可用( )高压发生器等确证验电器良好。 答案：A
【单选题】
雨雪天气室外设备宜采用间接验电；若直接验电，应使用( )，并戴绝缘手套。 答案：C
A. 声光验电器
B. 高压声光验电器
C. 雨雪型验电器
D. 高压验电棒
【单选题】
禁止作业人员越过( )的线路对上层线路、远侧进行验电。 答案：B
A. 未停电
B. 未经验电、接地
C. 未经验电
D. 未停电、接地
【单选题】
当验明确已无电压后，应立即将检修的高压配电线路和设备接地并( )短路。 答案：C
A. 单相
B. 两项
C. 三相
D. 中相和边相
【单选题】
配合停电的交叉跨越或邻近线路，在交叉跨越或邻近线路处附近应装设( )接地线。 答案：A
【单选题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置，若需变更，应由工作负责人征得( )同意，并在工作票上注明变更情况。 答案：D
A. 工作许可人或专责监护
B. 工作许可人或小组负责人
C. 工作票签发人或专责监护人
D. 工作票签发人或工作许可人
【单选题】
装设、拆除接地线均应使用( )并戴绝缘手套，人体不得碰触接地线或未接地的导线。答案：C
A. 绝缘绳
B. 专用的绝缘绳
C. 绝缘棒
D. 软铜线
【单选题】
装设接地线应( )，拆除接地线的顺序与此相反。 答案：D
A. 先接母线侧、后接负荷侧
B. 先接负荷侧、后接母线侧
C. 先接导体端、后接接地端
D. 先接接地端、后接导体端
【单选题】
电缆及电容器接地前应逐相充分放电，星形接线电容器的中性点应接地，串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应( )。 答案：D
A. 全部接地
B. 单只接地
C. 充分放电
D. 逐个充分放电
【单选题】
电缆及电容器接地前应( )充分放电。 答案：A
A. 逐相
B. 保证一点
C. 单相
D. 三相
【单选题】
( )及电容器接地前应逐相充分放电。 答案：B
A. 避雷器
B. 电缆
C. 导线
D. 变压器
【单选题】
接地线截面积应满足装设地点短路电流的要求，且高压接地线的截面积不得小于( )。答案：B
A. 16mm2
B. 25mm2
C. 36mm2
D. 20mm2
【单选题】
成套接地线应由有( )的多股软铜线和专用线夹组成。 答案：C
A. 绝缘护套
B. 护套
C. 透明护套
D. 橡胶护套
推荐试题
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
