【判断题】
如果该健康检查项目不是国家法律法规制定的强制性进们 的项目,劳动者参加应本着自愿的原则。
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【判断题】
理弧焊时,对无法使用衬垫的焊缝,没必要封底,可直接来埋弧焊。
【判断题】
气体保护焊时,氢气只能与氧气混合,不能与其他气体混合否则特别容易出现危险。
【判断题】
职业病管理依据有《中华人民共和国职业病防治法》、《职业病诊断与鉴定管理办法》。
【判断题】
电子束焊机在高电压下运行,观察窗应选用铅玻璃。
【判断题】
焊机的接地电阻可用打入地下深度不小于1m,,电阻不大于4Q的铜棒或铜管做接地板。
【判断题】
置换就是把氧气注入有可燃气体的设备和管道中,把里面的可燃气体置换出来。
【判断题】
焊接时,对于相同的工艺过程及所用的材料,使用较高的焊接电流、电压导致较低的有害物质散发率。
【判断题】
电伤对人体的伤害,其主要是电弧烧伤和熔化金属溅出烫伤等。
【判断题】
怀疑有胸、腰、椎骨折的病人,搬运时,可以采用一人抬头,一人抬腿的方法。
【判断题】
红外线对人体的危害主要是引起组织的热作用,长期接触红外线可能引起白内障,视力减退,严重时能导致失明。
【判断题】
根据国家标准规定,氧气胶管允许工作压力为1.5MPa。
【判断题】
冬季使用乙炔发生器时如果发生冻结,只能用热水或蒸汽解冻,严禁用明火及红铁烘烤,更不准用铁器等易产生火花的物体敲击。
【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破|坏或其他损失的根源或状态。
【判断题】
电渣焊的焊接电源可按暂载率100%考虑。
【判断题】
低温回火后钢材的硬度稍有降低,韧性有所提高。
【判断题】
电子束焊在实际应用中以真空电子束焊接居多。
【判断题】
激光切割设备开动时,操作人员不得擅自离开岗位或托人4管。
【判断题】
钎焊时工件不进行加热,只加热钎料即可。
【判断题】
稀硫酸可与多数金属（比铜活泼）氧化物反应,生成相应的磁酸盐和水。
【判断题】
可燃性物质与空气的混合物一定能发生爆炸。
【判断题】
埋弧焊焊剂垫有用于纵缝和用于环缝两种基本型式。
【判断题】
铝热焊用铝粉颗粒度越小,反应时间越长且热量损失越大。
【判断题】
气体导管漏气着火时,可用石棉布扑灭燃烧气体。
【判断题】
引起油脂自燃的内因是有较大的氧化表面（如浸油的纤维物质）有空气,具备蓄热的条件。
【判断题】
激光束不受电磁场的影响,无磁偏吹现象,适宜于焊接磁性材料。
【判断题】
操作高频加热设备时,工人操作位置要铺耐压15kV的绝缘橡胶板。
【判断题】
冷压焊是使工件分子相互接近而获得牢固压挤接头的连接方式。
【判断题】
附近有易燃易爆物品,在未彻底清理或采取有效的安全措施前,不能焊割。
【判断题】
等离子切割时的弧光及紫外线比焊接时更强烈。
【判断题】
所谓清洗就是用热水、蒸汽或酸、碱液及熔剂清洗容器内的污染物。
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【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修。 .
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CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
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CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
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CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
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CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关，用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
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玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
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CRH2A统型动车组标志 灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.
【判断题】
CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.
【判断题】
CRH2A统型动车组检修标准车 轮直径之差：同一轮对≤1mm；同一转向架≤4mm；同一车厢≤4mm; 相邻车厢间≤40mm。.
【判断题】
CRH380A统型动 车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检 查时,铝托架有直径大于2mm的电蚀孔须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检查 时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓 专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电，接地杆已挂，确认作业 车组已放电，防溜、安全防护号志已设置，三层渡板放下.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm， 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量，上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
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CRH380A统型动车组绝缘子检查，伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
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CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后，在车顶确认隔离开关闭合，EGS断开到位。.
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CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时，1号作业人员在司机室投入主控，制动手柄置“运行”位。.
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CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加。.
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验，将BV手柄置于7N，保压5min，通过MON制动信息界面确认，MR压力下降值不得大于20kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于20kPa）。.
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CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
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CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态，显示正常。（ 100％绿灯、75％绿灯、50％绿灯、25％黄灯、0％无）.
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。（80％黄灯、100％红灯。电源：绿灯）.
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CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固，无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
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CRH380A统型动车组在车 体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
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CRH2A客室照明荧光 灯有三种，分别是 110W、40W 、20W 。.
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CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。.
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CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
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CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
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CRH380A统型动车组ＭＴr 在 2、6 车，CM在4、6车，高压设备箱在4、6车.
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中，在挂接短路接地线前，必须先 接触网 进行验电，确认已停电。 .
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CRH380A统型动车组研磨子 更换后，距离踏面的范围为15-23mm 。.
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损，转动灵活，靠背、扶手可自由调整。.
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CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。.
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
