【单选题】
某直流电路的电压为220V，电阻为40Ω，其电流为：___
A. 4.4A
B. 1.8A
C. 5.5A
D. 8.8A
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相关试题
【单选题】
在三相交流电路中，最大值是有效值的：___
A. √2倍
B. √3倍
C. 2倍
D. 3倍
【单选题】
某正弦交流电压的初相角为ф= —π/3，当t=0时的瞬时值为:___
【单选题】
所谓220V的交流电压，是指它的:___
A. 最大值
B. 瞬时值
C. 平均值
D. 有效值
【单选题】
将220V、40V的灯泡与220V、100W的灯泡串联后接在380V的电源上，会发生：___
A. 开始40W灯泡极亮随即烧毁；
B. 开始100W灯泡极亮随即烧毁；
C. 两灯泡均比正常时较暗；
D. 两灯泡均极亮随即烧毁。
【单选题】
阻值为90Ω的一条电阻丝，三等分后拧在一起，其总电阻为:___
A. 10Ω
B. 15Ω
C. 30Ω
D. 33Ω
【单选题】
当空气中的相对湿度较大时，会使绝缘电阻:___
【单选题】
开关板式仪表由于对准确度要求不高，故多采用的结构是:___
A. 磁电式
B. 电磁式
C. 电动式
D. 感应式
【单选题】
测量仪表的基本误差是由于（ ）原因引起的:___
A. 制造工艺上的；
B. 读数方法不正确的；
C. 外电场或外磁场干扰的；
D. 使用的环境温度不符合要求
【单选题】
按测量机构分类，电度表属于（ ）仪表:___
A. 磁电式
B. 电磁式
C. 电动式
D. 感应式
【单选题】
有功电度表是计量（ ）的:___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 有功电能
【单选题】
电度表表盘上标示的准确度与（ ）直接有关。___
A. 绝对误差
B. 相对误差
C. 引用误差
D. 附加误差
【单选题】
磁电系仪表的特点之一是___
A. 灵敏度高
B. 结构简单
C. 交直流两用
D. 内阻小
【单选题】
临时接地线应采用多股软铜线，其横截面不得小于（ ）平方毫米:___
【单选题】
停电检修时，悬挂的临时接地线应使用:___
A. 铜绞线
B. 多股软裸铜电线
C. 铝绞线
D. 多股软绝缘铜导线
【单选题】
触电者呼吸停止，心脏尚有跳动，此时应立即对其施行:___
A. 胸外挤压法
B. 仰卧压胸法
C. 俯卧压胸法
D. 人工呼吸法
【单选题】
人体对工频电流的摆脱电流约为（ ）mA:___
【单选题】
工频电流触电，流过人体电流约为（ ）mA时，可能引起触电致死。___
【单选题】
三相四线制保护接零系统，属于（ ）系统。___
A. IT
B. TI
C. TN-C
D. TN-S
【单选题】
对电气设备进行停电检修时，确定有无电压的根据是：___
A. 开关已经拉开
B. 电流表无电流指示
C. 用合格的试电笔验证确无电压
D. 指示灯熄灭
【单选题】
被检修的线路停电后，在配电室控制线路的开关操作手把处应悬挂的标示牌是：___
A. 止步，高压危险
B. 已接地
C. 禁止合闸，有人工作
D. 禁止合闸，线路有人工作
【单选题】
接地干线采用扁钢时，最小截面不应小于（ ）平方毫米。___
【单选题】
接地干线采用镀锌圆钢时，其直径不应小于（）平方毫米。___
【单选题】
安全灯变压器应该是（）。___
A. 双绕组的
B. 单绕组的
C. 自藕变压器
D. 自藕调压器
【单选题】
运行中的直埋电力电缆的巡查周期是：___
A. 3个月
B. 半年
C. 1个月
D. 1 年
【单选题】
如果电气设备需要频繁启动，其启动的控制装置最好采用：___
A. 空气开关
B. 接触器
C. 铁壳开关
D. 组合开关
【单选题】
热继电器的动作电流整定值是可以调节的，调节范围是热元件额定电流的：___
A. 50%—70%
B. 60%—90%
C. 40%—50%
D. 60%—100%
【单选题】
长期带额定负载运行的交流接触器，其额定电流常选为：___
A. 小于负载额定电流
B. 等于负载额定电流
C. 负载额定电流的1.3—2倍
【单选题】
当负载电流达到熔断器熔体的额定电流时，熔体将：___
A. 长延时后熔断
B. 长延时后熔断
C. 短延时后熔断
D. 不会熔断
【单选题】
三相异步电机铭牌上标示的额定电压是：___
A. 相电压的有效值
B. 线电压的有效值
C. 相电压的最大值
D. 线电压的最大值
【单选题】
三相电动机铭牌上标有“额定电压380V/220V，接法Y/△”，当电压为380V时，其接法应为：___
【单选题】
两只额定电压220V的灯泡，一只为100W，另一只为40W，串联后接在380V电源上，将会造成：___
A. 100W灯泡电压高而烧坏
B. 100W与40W灯泡都烧坏
C. 两只灯泡全不烧毁
D. 40W灯泡电压高而烧坏
【单选题】
变压器初次投入运行，应空载运行一段时间后，才能带负荷运行，规程规定空载运行时间是:___
A. 8小时
B. 12小时
C. 20小时
D. 24小时
【单选题】
变压器油正常的颜色为：___
A. 褐色
B. 亮黄色
C. 暗红色
D. 棕色
【单选题】
对继电保护的基本要求，应满足：___
A. 选择性、可靠性、迅速性、灵敏性；
B. 安全性、可靠性、多用性、灵敏性；
C. 安全性、经济性、迅速性、可靠性
【单选题】
为降低变压器铁心中的（ ）叠电间空载损耗要互相绝缘。___
【单选题】
线圈产生感生电动势的大小正比通过线圈的（ ）。___
A. 磁通量的变化量
B. 磁通量的变化率；
C. 磁通量的大小
【单选题】
某正弦交流电压的初相角ψ＝－л /6 ，在 t ＝０时其瞬时值将（）___
推荐试题
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
