【填空题】
高压断路器的结构主要由___、___、___、___四部分组成的。
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相关试题
【填空题】
长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。
【填空题】
瓦斯保护是变压器油箱___的主保护。瓦斯保护分轻瓦斯保护和重瓦斯保护,轻瓦斯反映轻故障,作用于___。重瓦斯反映较严重故障,作用于___。
【填空题】
变压器内油的体积,随油温的变化而变化,而油枕起着___和___的作用,以保证油箱内充满油。
【填空题】
变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少___和___损耗。
【填空题】
二次设备是对一次设备的工作进行___、___和___及___的辅助设备。
【填空题】
当线路发生非全相运行时,系统中要出现___分量和___分量的电流、电压,这种状态___长期运行。
【填空题】
红灯主要用作断路器的___位置指示,只有在断路器___灯光才有指示,同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
绿灯用作断路器的___位置指示,只有在断路器___灯光才有指示,同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
电流互感器在运行中,其二次回路不准___。电压互感器在运行中,其二次回路不准___。
【填空题】
衡量电能质量的三个指标,通常指的是___、___和波形,前两者最重要。
【填空题】
两台变压器并联时,如果___不相等和___不相同,将在变压器绕组内产生环流。
【填空题】
在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中,必须有___回路,用以保证有足够的时间使断路器___。
【填空题】
绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个,他们代表的意思是:L为___、E为___、G为___。
【填空题】
对继电保护装置的基本要求是:___、___、___、___。
【填空题】
变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于___,而必须迅速采取___措施。
【填空题】
熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。
【填空题】
所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___
【填空题】
负荷开关也有一个明显的___,有一定的___,可以___操作,但不能直接断开___。
【填空题】
变压器的冷却介质有___、___、___气体等。
【填空题】
电压互感器二次负载愈大,则___和___愈大。
【填空题】
高压设备发生接地时,室内不得接近故障点___以内,室外不得接近故障点___以内。
【填空题】
断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。
【填空题】
隔离开关的用途有___电源、___操作、___和___电路。
【填空题】
验电时,必须用电压等级___而且___的验电器。在检修设备___两侧各相分别验电。
【填空题】
电力变压器应装设的保护有:___、___、___、___或___。
【填空题】
运行中的电流互感器,二次侧不准___,否则将会造成二次回路本身产生___,并对二次___和___的安全有很大威胁。
【填空题】
绝缘子的作用主要由两个:1.牢固地支持和固定载流___;2.将载流部分与___绝缘。
【填空题】
在电气主接线图中,所有的电器按他们的“正常状态”画出,所谓“正常状态”就是电器所处电路均___及任何___的状态。
【填空题】
电力系统发生单相接地故障时,有___电流和___电压,采用___保护是自动切除单相接地故障的最有效方法。
【填空题】
电力变压器并联运行条件是___、___、___。
【填空题】
三相五柱式电压互感器有两个二次绕组,一个接成___,一个接成___。
【填空题】
发电机三相定子绕组,一般都为星形连接,这主要是为了消除___。
【填空题】
低压熔断器主要由___、___及___组成。
【填空题】
测量变压器铁芯的绝缘电阻,如果绝缘电阻为零或很低时,则可能铁芯有___故障。
【填空题】
变压器的变比只决定于两个线阻的___而与___无关。
【填空题】
倒闸操作的基本条件,操作设备应具有明显的___,包括_______________的指示等。
【填空题】
变压器的正常过负荷的必要条件是不损害变压器的___。
【填空题】
电气设备或线路过热原因有_______________。
【填空题】
各种类型的短路包括____________。
推荐试题
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备,以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时,要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时,要考虑附着率
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等
C. 汽车轮胎气压过足
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 车身宽度
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度的稳定时间
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压高,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,摩擦阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 9%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关?___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 制动灯的位置
C. 后翼子板向后收缩
D. 合适的冷却风入口
【单选题】
下面哪种说法是错误的?___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时,只有平移质量产生惯性力
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
D. 对于前轮驱动的汽车同,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 只能通过百分之几的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 外特性要比活塞式内燃机的好
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速也不会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性,错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车价格便宜,体积小
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 对小于30%的坡道路面没有要求
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
B. 确定最小传动比时,要考虑最大爬坡度
C. 确定最大传动比时,要考虑附着率
D. 确定最大传动比时,要考虑最低稳定转速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车轮胎气压过足
C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 轴距
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 横摆角速度的稳定时间
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时,以150km/h行驶的油耗可降低25%左右
【判断题】
随着驱动力的增加,轮胎回正力矩通常也有所增大,增加了过多转向的趋势
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时,以150km/h行驶的油耗可降低5%左右
【判断题】
加速时前轴侧偏角增加,后轴侧偏角减小,汽车有增加不足转向的趋势
【判断题】
越野汽车要在坏路和无路条件下行驶,因此它的最大爬坡度能力很重要
【判断题】
低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式
【判断题】
装有液力变矩器的汽车,在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
【判断题】
最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动
【判断题】
随着前轮转向角的增加,前轮侧偏角加大;但前轮侧偏角达某一角度值之后,侧偏力饱和而不再增大,因此汽车的转弯半径还可以减小
【判断题】
货车要在各地区的各种道路上行驶,所以必须具有足够的爬坡能力