相关试题
【单选题】
运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是___。P42T202
【单选题】
机车走行公里是指___实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214
【单选题】
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是___。P45T214
【单选题】
原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。P46T221
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。B J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。C J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。C J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。C J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。B J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。AJ70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。A J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。B J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。C J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。B J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。B J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。B J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。A J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。B J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。B J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。C J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。C J197
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。B J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 C J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。B J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 C J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。B J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。C J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。A J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。B J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。C J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。C J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。A J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。A J254
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg
【判断题】
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生
【判断题】
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
推荐试题
【判断题】
社会需要是个人需要的集中体现，是社会全体成员带有根本性、全局性、长远性需要的反映
【判断题】
人生态度是人生观的核心，在人生实践中具有重要的作用
【判断题】
人生目的是人生观的核心，在人生实践中具有重要的作用
【判断题】
我们要树立科学高尚的人生观，坚决抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义的错误人生观
【判断题】
评价人生价值的根本尺度，是看一个人的实践活动是否符合社会发展的客观规律，是否促进了历史的进步
【判断题】
在今天，衡量人生价值的标准，最重要的就是看一个人是否用自己的劳动和聪明才智为国家和社会真诚奉献，为人民群众尽心尽力服务
【判断题】
人生的目的决定人生的道路、态度和价值标准
【判断题】
树立正确的得失观、幸福观、生死观是认识人生矛盾的标准
【判断题】
极端主义、拜金主义、乐享主义是科学高尚的人生观指引人生
【判断题】
人生价值内在地包含了人生的自我价值和社会价值两个方面
【判断题】
个人需要不纯粹是个人的，它或多或少是社会需要的反映，受社会物质和精神文化发展水平的制约
【判断题】
人生观是指人们在实践中形成的对人生目的和意义根本看法和态度
【判断题】
在人生价值评价的过程中应做到坚持主观与客观相统一
【判断题】
极端个人主义在个人与他人、个人与社会的关系上表现为极端利己主义和狭隘功利主义。我们应旗帜鲜明地反对极端个人主义
【判断题】
人们只有找到自己对生活意义的正确答案，才会自觉地朝着选定的目标努力，以全部的情感、意志、信念去创造有价值的人生
【判断题】
人生的自我价值和社会价值，既相互区别，又密切联系、相互依存，共同构成人生价值的矛盾统一体
【判断题】
只要从个体自身条件出发和不断增强实现人生价值的能力和本领就可以实现人生价值
【判断题】
人对自然的依存、科学把握人对自然的改造活动和珍爱自然，保护生态是促进人与自然的和谐的关键
【判断题】
竞争是具有积极意义的，它有助于激发竞争主体的进取心，有助于竞争主体客观地评价自我、扬长避短、展现才华、不断提高，从而有助于推动社会的发展，所以竞争时要不择手段
【判断题】
处理个人与他人的关系，关键是要处理好个人与他人的利益关系
【判断题】
高层次的信念决定低层次的信念，低层次的信念服从高层次的信念。信仰是最高层次的信念
【判断题】
信念可以说是最高层次的信仰，可以说，凡是信念，都是信仰
【判断题】
中国特色社会主义共同理想，就是在中国共产党领导下，坚持和发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴
【判断题】
坚持和发展中国特色社会主义，实现中华民族的伟大复兴，是当代中国最大的现实，也是全体中国人民共同的社会理想
【判断题】
艰苦奋斗是老一辈的事，当代青年不需要艰苦奋斗
【判断题】
新时代坚持和发展中国特色社会主义，总任务是实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴，在群名建成小康社会的基础上，分两步走在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国
【判断题】
理想信念对人生历程起着导向作用，是人的思想和行为的定向器
【判断题】
马克思主义深刻揭示了人类社会发展规律，坚持维护和发展最广大人民的根本利益，是指导人民推动社会进步，创造美好生活的科学理论
【判断题】
理想信念是一个思想认识问题，更是一个实践问题
【判断题】
社会需要杰出人物，更需要千千万万普通劳动者
【判断题】
在人的生命历程中，理想和信念如影随形、相互依存
【判断题】
人是社会的人，追求个人理想的实践活动都是在社会中进行的，正确的个人理想不是依个人主观愿望随意确定的，从根本上说它是由正确的社会理想规定的
【判断题】
社会理想代表和反映着一个社会占统治地位阶级的根本利益和共同愿望
【判断题】
社会是个人的联合体，社会理想与个人理想密不可分
【判断题】
渴望早日实现理想，希望顺利实现理想，这是人之常情
