【判断题】
一般情况下，公司通过发放股票股利增加普通股股本，普通股本增加前后，资本成本不变
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
每股收益无差别点分析不能用于确定最优资本结构
【判断题】
经营风险指企业未使用债务时经营的内在风险，它是企业投资决策的结果，表现在资产息税前利润率的变动上
【判断题】
在计算综合资本成本时，也可以按照债券、股票的市场价格确定其占全部资金的比重
【判断题】
经营杠杆并不是经营风险，而只是放大了经营风险
【判断题】
当经营杠杆系数趋近于无穷大时，企业的经营利润率为零
【判断题】
最佳资本结构是企业筹资能力最强，财务风险最小的资本结构
【判断题】
通过发行股票筹资，可以不付利息，因此其成本比举债的成本低
【判断题】
从某种意义上讲，一项资产或新项目是没有财务风险，只有企业自身才有财务风险
【判断题】
在经营杠杆系数一定的条件下，权益乘数与总杠杆系数成反比
【判断题】
资本保全是企业财务管理应遵循的一项重要原则。它要求企业发放的股利或投资分红不得来源于原始投资，而只能来源于企业当期利润或留存收益
【判断题】
企业在分配收益时，可以随意提取各种公积金
【判断题】
股票回购可以巩固既定控配权或转移公司控股权，但有可能会降低公司价
【判断题】
股票分割使公司股票每股市价降低，促进股票流通和交易，但会传递公司发展前景不好的信息
【判断题】
股利支付率是当年发放股利与当年净利润之比，或每股股利除以每股收益
【判断题】
负债股利是公司面临现金不足但又要顾全信誉而采用的一种股利分配方式，一般以备查帐形式对股东负债
【判断题】
股权登记日是指有权领取股利的股东资格登记日期，只有在股权登记日后登记在公司股东名册上的股东，才有权分享股利
【判断题】
股票股利不会引起公司资产的流出或负债的增加，而只涉及股东权益内部结构的调整
【判断题】
在连续通货膨胀的条件下，公司应采取偏紧的股利政策
【判断题】
股东为防止控制权稀释，往往希望希望公司提高股利支付率
【判断题】
企业预计将有一投资机会，为降低筹资成本，企业会选择低股利支付政策
【判断题】
处于成长中的公司多采取低股利政策；陷于经营收缩的公司多采取高股利政策
【判断题】
发放股票股利并不引起股东权益总额的变化，发放现金股利会减少股东权益总额
【判断题】
每股收益越高，意味着股东可以从公司分得越高的股利
【判断题】
15从理论上说，债权人不得干预企业的资金投向和股利分配方案
【判断题】
发放股票股利或进行股票分割，会降低股票市盈率，相应减少投资者的投资风险，从而可以吸引更多的投资者
【判断题】
判断投资组合调整是否合理有效，其标准就是看收益提高的幅度是否大于风险上升的幅度或风险降低的幅度是否超过收益降低的幅度
【判断题】
国库券是政府发行的债券，由于有政府作担保，所以没有任何风险
【判断题】
现行国库券的收益率为10％，平均风险股票的必要收益率为16％，某种股票的p系数为1．5，则该股票的预期报酬率应为19％
【判断题】
当票面利率大于市场利率时，债券发行时的价格大于债券的面值
【判断题】
债券的价格会随着市场利率的变化而变化。当市场利率上升时，债券价格下降；当市场利率下降时，债券价格会上升
【判断题】
投资组合的收益率都不会低于所有单个资产中的最低收益率
【判断题】
以平价购买到期一次还本付息的债券，其到期收益率和票面利率相等
【判断题】
债券投资的到期日越长，投资者受不确定性因素的影响就越大，其承担的变现力风险就越大
【判断题】
债券到期日越长，则承受的风险越大，因此，分散债券的到期日，可避免购买力风险
【判断题】
证券市场线用来反映个别资产或组合资产的预期收益率与其所承担的系统风险β系数之间的线性关系
【判断题】
利率固定不变的债券，则可避免利率波动的风险
【判断题】
用市盈率可估计股票的风险。一般认为。市盈率越低，投资风险越小；市盈率越高，投资风险越大
【判断题】
贝他系数反映个别股票相对于平均风险股票的变动程度的指标。它可以衡量出个别股票的公司特有风险，而不是市场风险
【判断题】
投资于股票未来现金流入包括两部分：预期股利收益和预期资本利得利益
【判断题】
对债券投资收益评价时，应以债券价值和到期收益率作为评价债券收益的标准，票面利率不影响债券收益
推荐试题
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电。
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
【判断题】
进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆.
【判断题】
在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
【判断题】
某三相电器的铭牌上写有220 V/380 V△/Y，这表示电器可在220 V时接成三角形，或380 V时接成星形，但两种情况下的功率不相等。
【判断题】
低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。
