1.可以比较两组数据之间的关系
2.可以根据图形得出主要问题点是哪些,并用其它QC手法进行分析后再加以改善;
相关试题
【简答题】
高效团队有7个特征,请说出其中4个特征。
【简答题】
简述危险源识别与评价的主要步骤与要点。
【简答题】
做好5S,虎头蛇尾不足取,持之以恒最可贵,请简要说说如何培养自己的良好素养?
【简答题】
延伸拓展题:2、安全、5S、TPM、品质管理是现场常用的管理方法,请简要说说他们之间的相同点,不同点及相互关联。
【简答题】
为保证自身工位的全数品质我们需要怎么做?
【单选题】
KYT活动员工分组一般 人一组? ___
A. 1-2个;
B. 5-7个;
C. 10-20个;
D. 20个以上
【单选题】
KYT活动中,针对危险源树立对策是KYT四阶段法中的 ;___
A. 1R;
B. 2R;
C. 3R;
D. 4R。
【单选题】
海因里希事故法则比例是 ; ___
A. 1:29:300;
B. 1:50:100;
C. 1:19:200;
D. 1:29:400
【单选题】
起源于日本,经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的“全员参加的安全运动”,1973年经日本中央劳动灾害防止协会推广,形成技术方法,在NISSAN等众多日本企业获得了广泛运用,被誉为“O灾害”的支柱。 ___
A. BSA活动;
B. SES诊断活动;
C. KYT活动;
D. 5S活动
【单选题】
对操作钻床、铣床、车床等旋转设备来说,使用线织手套有被铣刀、钻头、缠住的危险,所以这种操作 ___
A. 可以戴手套;
B. 禁止使用手套;
C. 戴不戴手套无所谓。
【单选题】
KYT活动,是针对生产特点和作业全过程,以 为对象,以作业班组为团队开展的一项安全教育和训练活动,它是一种群众性的“自主管理”活动。___
A. 作业人员;
B. 操作设备;
C. 管理制度;
D. 危险因素
【单选题】
KYT活动掌握现状阶段时,危险因素的表述为 。 ___
A. 由于….的原因,导致…的危险;
B. …太危险了,我们不应该…;
C. 我感觉….不安全;
D. …做,才能更安全。
【单选题】
KYT活动应合理安排时间,一次活动一般持续 。 ___
A. 2-3分钟;
B. 10-20分钟;
C. 2-3小时;
D. 3小时以上
【单选题】
在进行危险预知活动时,为了把作业过程中各种可能存在的危险要因全部找出来,我们可以从以下、方面去进行挖掘___
A. 人的方面和物的方面;
B. 作业行为和作业方法;
C. 人、机、料、法、环;
D. 作业制度。
【单选题】
KYT活动针对危险因素提出的对策应 ___
A. 方便快捷;
B. 具有可实施性;
C. 经济合理;
D. 以上都是
【单选题】
流程标准作业书作成时不般由下列人员作成: ___
A. 新人;
B. 一般作业员;
C. 有经验的人员;
【单选题】
流程作业书在作成时应遵守的原则,流程的方向是从那到那? ___
A. 从上至下;
B. 从左至右;
C. 从右至左;
D. 从下至上
【单选题】
标准作业书编成要点除分解(手顺)中的要点、边接动作的要点、编成变更及人员变化外还需对什么东西进行管理? ___
A. 上月品质的变化
B. 生产计划的变更
C. 成本下降
【单选题】
提高公司营业利益的三种方法之一是: ___
A. 减少销售量;
B. 增加销售量;
C. 增加成本;
D. 降低售价
【单选题】
工厂成本管理模式深入推进以( )的管理模式,各担当协作共同推进成本递减。 ___
A. 公司
B. 个人
C. 工程家族
D. 工务部
【单选题】
人力递减,IFA,生产力提升,全员改善案推进是由( )负责推进; ___
A. IE工程师
B. 技术工程师
C. 保全工程师
D. 人事工程师
【单选题】
以下哪类成本属于变动成本。 ___
A. 工废
B. 差旅费
C. 文员工资
D. 劳动保护费
【单选题】
合理化课题目标设定通常设定几个___
A. 1个;
B. 2个;
C. 3个;
D. 4个
【单选题】
下面那些不是合理化课题对策实施的要点___
A. 目标
B. 措施
C. 负责人
D. 所在班组
【单选题】
合理化A3资料制作遵循的原则不包括___
A. 面向谁;
B. 总体效益;
C. 如何使用;
D. 何种用途
【单选题】
合理化课题原因分析工具不包括 ___
A. 系统图;
B. 鱼骨图;
C. 柱状图;
D. 关联图
【单选题】
PDCA循环不包括 ___
A. 计划;
B. 判断;
C. 实施;
D. 检查
【单选题】
用来系统地收集资料和积累数据,确认事实并对数据进行粗略整理和分析的统计图表是? ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
按照一定的标志,把搜集到的大量有关某一特定主题的统计数据加以归类、整理和汇总的一种方法是? ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
将质量改进项目从最重要到最次要顺序排列而采用的一种图表是 ___
A. 调查表;
B. 分层法;
C. 排列图;
D. 亲和图
【单选题】
使不同见解的人统一思想,减少争论内耗,提高效率的方法是 ___
A. 亲和图;
B. 因果图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
因其形状很像因果,是一种发现问题“根本原因”的方法,是一种透过现象看本质的分析方法是 ___
A. 亲和图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
就是把关系复杂而相互纠缠的问题及其因素,用箭头连接起來的一种图示分析工具,从而找出主要因素和专案的方法称为 ___
A. 亲和图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
是一种研究成对出现的、两组相关数据之间关系的图示工具是 ___
A. 散布图;
B. 鱼骨图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
用来区分由异常原因引起的波动、或是由过程固有的随机原因引起的偶然波动的一种工具是 ___
A. 直方图;
B. 控制图;
C. 排列图;
D. 关联图
【单选题】
下面属于推断性解析方法的是 ___
A. 直方图;
B. 5-WHY分析法;
C. 排列图;
D. 关联图
推荐试题
【单选题】
起飞时AT衔接区是___
A. 0-CL
B. CL-TO
C. CL-FLX
D. 0-TO
【单选题】
巡航高度显示在___
A. FCU
B. MCDU
C. ND
D. ECAM
【单选题】
AP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:___
A. A.偏航阻尼作动筒;
B. B.方向舵配平作动筒;
C. C.行程限制器;
D. D.A&B。
【单选题】
包络保护功能是在___
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
【单选题】
如果ELAC故障___
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
【单选题】
飞机下降时,AT放于___
A. 慢车位
B. CL位
C. TO位
D. MCT位
【单选题】
飞机的航向在哪选择___
A. MCDU
B. ECAMCP
C. EFISCP
D. FCU
【单选题】
FMGC1故障时___
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
【单选题】
MCDU上显示为绿色信息___
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
【单选题】
飞机加速时___
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
【单选题】
FMGC的FM部分工作在故障方式:___
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“MCDU”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
导航数据存贮在___
A. MCDU
B. FAC
C. FMGC
D. ELAC
【单选题】
当一个MCDU故障时___
A. 飞机不能放行
B. 飞机能放行
C. 不能显示飞行行划
D. 不能改变高度
【单选题】
导航数据显示在___
A. 起飞页
B. 性能页
C. 状态页
D. 飞行计划页.
【单选题】
飞机推力指令由谁计算___
A. EEC
B. FAC
C. FDIS
D. FMGC
【单选题】
哪一个是飞行员的短期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
哪一个是飞行员的长期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式:___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
【单选题】
标签实时参数以何种格式读出:___
A. A.二进制码
B. B.十进制码
C. C.十六进制
D. D.数字
【单选题】
当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:___
A. A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B. B.FMGC1控制ENG2;
C. C.FMGC2控制ENG2;
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平处于自动配平时,则___
A. A.方向舵移动,但脚蹬不动
B. B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. D.可以使用人工配平
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接:___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作,那种说法是对的?___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
【单选题】
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?___
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
【单选题】
每条自动推力工作指令的传送路径为:___
A. A.FCU->FMGC->EIU->EEC;
B. B.FMGC->EIU->EEC->FCU
C. C.FMGC->FCU->EIU->EEC;
D. D.EEC->EIU->FMGC->FCU。
【单选题】
如果偏航阻失效,则:___
A. A.FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息;
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;
D. D.仅FAC故障灯亮。
【单选题】
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按:___
A. A.FLX/MCT档位;
B. B.TO/GA位;
C. C.当时的位置;
D. D.任意位。
【单选题】
如果一台ENG故障,自动推力衔接且起作用的推力杆所在area为:___
A. A.CL~0之间;
B. B.FLX/MCT~0之间;
C. C.TO/GA~FLX/MCT之间;
D. D.任何位置。
【单选题】
在人工飞行中,FDs工作正常,那么___
A. A.A/THR1工作
B. B.A/THR2工作
C. C.A/THR1&A/THR2同时工作
D. D.无法确定.
【单选题】
正常情况下,当AP未衔接时,YD配平指令由谁提供:___
A. A.ELAC;
B. B.FMGC;
C. C.FAC;
D. D.SEC。
【单选题】
正常时,FMGC工作在:___
A. A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B. B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D. D.两个FMGC独立地工作。
【单选题】
安定面不能配平(STABOUTOFTMM)灯:___
A. A.在俯仰通道脱开时总是亮的
B. B.灯发亮时、脱开俯仰通道
C. C.当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮
D. D.监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号
【单选题】
安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?___
A. A.安定面当时的位置;
B. B.襟翼位置;
C. C.副翼的位置;
D. D.升降舵的位置.
【单选题】
当飞机在自动着陆时,第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少?___
A. A.1500英尺;
B. B.800英尺;
C. C.400英尺;
D. D.350英尺.
【单选题】
飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为:___
A. A.110;
B. B.000;
C. C.空白;
D. D.起飞时所选择的速度.