相关试题
【判断题】
润滑油的主要作用包括润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等
【判断题】
设备保养只是保全人员的工作，与制造部门人员无关
【判断题】
设备管理的其中一个目的是延长设备使用寿命
【判断题】
我们不需要“自己的设备自己维护”，保养设备这是保全的工作
【判断题】
测试劣化的活动的目的是为了尽快的得到准确的信息
【判断题】
尽量去了解别人，理解别人是沟通的秘诀之一。
【判断题】
给予他人真诚的赞美，会让你的沟通更顺畅。
【判断题】
危险源是指可能导致人身伤害或健康损害的根源、状态或行为，或其组合。
【判断题】
安全是绝对的，风险有大有小，所以危险是相对的。
【判断题】
识别、评价危险源是控制危险源的基础，不必更新进行危险源识别、评价。
【判断题】
公司危险源的风险评价方法中有是否判断法和LEC打分法，对危险源的风险评价只用其中一种方法即可。
【判断题】
相关方的危险源由相关方自行管理，与公司现场部门没有关系。
【判断题】
清扫就是大扫除，将现场目之所及的地方打扫干净，一尘不染。
【判断题】
将作业现场需要的物品与不需要的物品区分开来再排列整齐，彻底丢弃不需要的物品，只是整理的做法，但并不是目的
【判断题】
制度化、标准化、持续化是清洁开展的重要点。
【判断题】
现场5S执行基准对现场物品的三定、标识及清扫周期等都有明确的规定。
【判断题】
一般来说，按确定位置、确定类别、建立标示、储存需要物品四步流程就可完成一次圆满的整顿活动。
【判断题】
顾客眼中的质量就是能够按照顾客的要求发挥功能和作用
【判断题】
制造质量按照工艺要求制造出符合要求的产品。
【判断题】
设计质量按照工艺要求制造出符合要求的产品
【判断题】
为防止不良流入后工位，作业员要亲自确认自己制造的产品的情况，负责保证品质
【判断题】
为了不流出不良，我们要彻底贯彻标准作业。
【填空题】
NPW基本五行动是： ___ 、___、一旦发现异常就停止生产、___、___。
【填空题】
NPW生产系统3大支柱是：___、___和___。
【填空题】
所谓标准作业是：达成与目标一致___、交期、成本而且可以确保安全的现阶段___。
【填空题】
1、工厂内制成本，是指工厂生产产品提供人力、能源、物料等发生的各项成本费用，包括 ___、________、_______、 ___和生产经费。
【填空题】
2、成本管理在工厂有两大职能，分别是 ___ 和 ___。
【填空题】
所谓标准作业要点是：在进行主要步骤的过程中最重要的地方，如不遵守就会使___、___及易操作性受到损害。
【填空题】
1、提案改善制度的宗旨是： ___ 、构筑环境和___。
【填空题】
2、提案改善获得的效益包括：___和___。
【填空题】
3、小集团是指：在生产工作岗位上员工，为了配合班组达成方针管理目标和解决现场存在的问题，以___、___，提高自我素质和经济效益为目的，运用___开展活动的小组。
【填空题】
2、现场使用的测量仪器一定要经过计量，且计量合格证标识完整，并必需保证在___
【填空题】
1、，一种通过在直角坐标系内绘制出控制界限，以描述生产过程中产品质量波动状态的图形，称为___
推荐试题
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
