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【判断题】
公司降本是部分员工的事情,不需要全员参与。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
降低成本,就要着眼于实际成本计算的各个环节,从各工程入手,实现成本的原低。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳务费是工厂内制成本占比最大的费用,其中直接劳务费又是劳务费中占比最大的费用
A. 对
B. 错
【判断题】
分解版标准作业书满足所有的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要是分解作业都有必须要有如何做。
A. 对
B. 错
【判断题】
分解版标准作业书的要点可以不与作业分解描述不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
大部品与小部品的作业按作业方式的差异分解的描述可以不一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
在写标准作业书要点的理由时如果比较简单可以不要理由
A. 对
B. 错
【判断题】
日常的管理维持也是改善提案活动的范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
品质异常的处理不是改善提案活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
改善不分职位高低,需要全员参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工提出的改善提案是由系长直接参与评审,IE工程师负责审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为老员工可以不按照正确的流程,只要得到正确的结果就可以。
A. 对
B. 错
【判断题】
遵守标准作业就是遵守流程,唯有按标准做作业书作业才是正确的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
当制程检查或监查发现不合格的时候,只需要对不合格品进行返修,不需要对其他的车辆或零件进行追溯。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场测量仪器不需要日常管理,可以随便使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以使用柱状图。
A. 对
B. 错
【判断题】
柏拉图左侧刻度最大值等于样本总数。
A. 对
B. 错
【判断题】
发掘现场的重要问题点,将结果或者要因的数据进行分类进行汇制,以找出少数的关键要因是柏拉图 。
A. 对
B. 错
【判断题】
柏拉图从小到大的顺序进行排列。
A. 对
B. 错
【判断题】
确认改善效果,将改良前后的进行对比,可以确认问题改善的效果的图是柱状图。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备保养主要包括清扫、加油、紧固、调整
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓清扫,就是将设备本体、外壳等擦拭光亮而已
A. 对
B. 错
【判断题】
异音和松弛都属于设备的不具合现象
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油的主要作用包括润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等
A. 对
B. 错
【判断题】
设备保养只是保全人员的工作,与制造部门人员无关
A. 对
B. 错
【判断题】
TPM只是要求现场制造人员参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备管理的其中一个目的是延长设备使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
我们不需要“自己的设备自己维护”,保养设备这是保全的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
测试劣化的活动的目的是为了尽快的得到准确的信息
A. 对
B. 错
【判断题】
BDR即设备故障强度率
A. 对
B. 错
【判断题】
人际沟通的秘诀之一是学会聆听。
A. 对
B. 错
【判断题】
经常微笑会给他人留下好的第一印象。
A. 对
B. 错
【判断题】
真诚的关心他人,你才能广受欢迎。
A. 对
B. 错
【判断题】
尽量去了解别人,理解别人是沟通的秘诀之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
给予他人真诚的赞美,会让你的沟通更顺畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源是指可能导致人身伤害或健康损害的根源、状态或行为,或其组合。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是绝对的,风险有大有小,所以危险是相对的。
A. 对
B. 错
【判断题】
识别、评价危险源是控制危险源的基础,不必更新进行危险源识别、评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
公司危险源的风险评价方法中有是否判断法和LEC打分法,对危险源的风险评价只用其中一种方法即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
相关方的危险源由相关方自行管理,与公司现场部门没有关系。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. 对
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【判断题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
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CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
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CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
A. 对
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CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
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【判断题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
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CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架每条轮对上有两个制动轮盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱,而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组没有轮盘制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在车底设备舱。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行摆动性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、横向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧为双圈螺旋弹簧,内、外弹簧的旋向相同。
A. 对
B. 错
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