相关试题
【单选题】
通过改善取得的有形效益不包括 ___
A. 零件报废数量的减少
B. 返修工时的减少
C. 作业员岗位数量减少
D. 员工士气的提升
【单选题】
通过改善取得的无形效益不包括 =___
A. 现场面积的节约
B. 作业员疲劳度下降
C. 安全环境的提升；
D. 员工改善技能的提升
【单选题】
小集团活动的作用不包括 ___
A. 增加组员间的团结与协作
B. 提高小组成员解决问题和分析问题的能力；
C. 提高员工素质，挖掘员工潜能
D. 提高员工作业熟练度
【单选题】
小集团活动的成员最好由多少人构成 ___
A. 3—5人
B. 4—6人
C. 7—10人
D. 11—13人
【单选题】
小集团活动的圈长一般为 ___
A. R3人员
B. R4人员
C. R5人员
D. R6人员
【单选题】
小集团活动周期为多长 ___
A. 每周一次
B. 两周一次
C. 三周一次
D. 每月一次
【单选题】
小集团活动的具体时间是___
A. 每周一次
B. 两周一次
C. 三周一次
D. 每月一次
【单选题】
现场定值扳手的计量精度管理是多少？： ___
A. 3%；
B. 4%；
C. 5%；
D. 6%
【单选题】
对于不合格品的处理方式不包括以下方式？ ___
A. 返工；
B. 返修；
C. 让步放行；
D. 直接放行
【单选题】
“三不原则”不包括以下哪个描述？ ___
A. 不接收；
B. 不制造；
C. 不私下处理；D、不流出
【单选题】
国际标准化组织简称是什么？ ___
A. IIO；
B. ISO；
C. SIO；
D. IRO
【单选题】
易于比较各组数据之间的差别，适用于以下那种图？ ___
【单选题】
改善前和改善后进行两组数据之间的对比的图是？ ___
【单选题】
柏拉图法分类有两种，是分析现象和分析原因，分析现象与什么有关___
【单选题】
柏拉图法分类有两种，是分析现象和分析原因，分析原因与什么有关___
【单选题】
以下不属于机械设备点检10大要素的有： ___
A. 压力；
B. 振动；
C. 磨损；
D. 绝缘
【单选题】
找到不具合问题点，现场制造人员可以改善，我们挂什么卡？ ___
A. 红卡；
B. 白卡；
C. 蓝卡；
D. 绿卡
【单选题】
设备保养的主要目的是？ ___
A. 维持设备的正常运转状态
B. 使设备干净
C. 安全
D. 提高品质
【单选题】
TPM的中文简称是 ___
A. 自主保养；
B. 预防保养；
C. 全员生产保养；
D. 事后保养
【单选题】
TPM来源于哪个国家___
A. 中国；
B. 英国；
C. 美国；
D. 日本
【单选题】
设备综合效率（OEE）=（ ）╳性能稼动率╳良品率___
A. 故障强度率
B. 时间稼动率
C. BDR
D. 功率
【单选题】
设备的六大损失包括（ ）、准备损失、空转损失、速度低下、不良损失和启动损失___
A. 故障损失
B. 编制损失
C. 管理损失
D. 能源损失
【单选题】
保全活动的3要素是防止劣化的活动、测试劣化的活动和___
A. 杜绝劣化的活动；
B. 延续劣化的活动；
C. 修复劣化的活动；
D. 递减劣化的活动
【单选题】
以下哪一个不是良好沟通的特性： ___
A. 互动性；
B. 期待性；
C. 目的性；
D. 安全性
【单选题】
以下哪一个不是团队的基本要素： ___
A. 技能；
B. 信任；
C. 责任；
D. 成本
【单选题】
跟上司交流是要多沟通，多汇报，多 ： ___
A. 称赞；
B. 指责；
C. 批评；
D. 指引
【单选题】
危险源的控制途径有 ___
A. 目标指标和管理方案控制；
B. 日常运行控制；
C. 应急响应控制；
D. 以上全部。
【单选题】
识别部门的作业活动包括①本部门的定型作业活动②本部门的非定型作业活动③本部门的主要作业活动④本部门的辅助作业活动⑤在本部门现场所有相关方的所有作业活动 ___
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①③③④
D. ③⑤
【单选题】
识别危险源时必须考虑4ME一个方面，其中4M是指：①人、 ②机、 ③料、 ④环、 ⑤法 ___
A. ①②③④
B. ②③④⑤
C. ①②③⑤
D. ①②④⑤
【单选题】
根据是非判断法，下列描述所涉及的危险源可以评价为重要危险源的是：① 冲压车间噪声超标 ②易燃易爆场所 ③多次发生伤害事故的电极修磨作业 ④焊装车间员工抱怨防飞溅液喷涂时造成皮肤过敏___
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
【单选题】
下列哪一项不属于5S活动中的清扫三原则___
A. 扫黑；
B. 扫漏；
C. 扫净；
D. 扫怪
【单选题】
将现场物品分区放置、贴上标识进行管理，是5S活动中哪一项的做法___
A. 整理；
B. 整顿；
C. 清扫；
D. 清洁
【单选题】
一般来说，只做整理整頓，不做清扫会导致什么结果 ___
A. 物品使用不可靠
B. 物品难以找到
C. 物品无法取舍乱糟糟
D. 现场物品没有做好标识分类管理
【单选题】
将复杂的事情简单化是5S整顿的一个重要原则，以下不符合这一原则___
A. 每人只使用一套文具
B. 文件资料集中存放
C. 清除角落的灰尘、污垢、不留死角
D. 科内通用资料共享
【单选题】
能正确掌握顾客的喜好，设计出顾客喜欢的产品是？ ___
A. 设计质量；
B. 制造质量；
C. 销售质量；
【单选题】
首、中、末件检查何者最为重要？ ___
【单选题】
对顾客销售产品时的态度好坏，或者顾客需要售后服务时服务人员态度的是___
A. 设计质量；
B. 制造质量；
C. 销售质量；
【单选题】
按照工艺要求制造出符合要求的产品是 ___
A. 设计质量；
B. 制造质量；
C. 销售质量；
【判断题】
NPW生产方式中成本同步是指消除对客户而言无价值的浪费。
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部 于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。___
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟（含）以上。___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员 分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车 小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据 等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、 和资料，并对所提供材料的真实性负责。___
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
【单选题】
运营开始前， 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
