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【单选题】
从零件图纸到制成控制介质的过程称为___。
A. 循环程序
B. 零件源程序
C. 数控加工的程序编制
D. 坐标系确定
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在数控机床上加工零件,从分析零件图开始,一直到制作出孔带位置的全过程称为___。
A. 程序
B. 程序编制
C. 代码
D. 工艺分析
【单选题】
确定程序编制的允许公差一般取工件公差的___。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
程序编制的最后一个环节是___。
A. 程序检验
B. 填写加工程序单
C. 机床加工
D. 辅助准备
【单选题】
一般将计算机的计算器、存储器和___三者统称为主机。
A. 输入设备
B. 输出设备
C. 控制器
D. 总线
【单选题】
利用计算器辅助设计与制造计算,进行产品的设计和制造,可以提高产品质量,缩短产平研制周期,它又称为___。
A. 尺寸精度高
B. 加工精度高
C. 表面粗糙度高
D. 工作精度高
【单选题】
车削具有适应性强、___、生产率高以及加工成本低的特点。
A. 尺寸精度高
B. 加工精度高
C. 表面粗糙度高
D. 工作精度高
【单选题】
一般___加工可获得尺寸精度等级为IT6~IT5,表面粗糙度值为0.8~0.2um。
A. 车削
B. 刨削
C. 铣削
D. 磨削
【单选题】
机械油选用中号适用于___。
A. 高速轻载
B. 低速重载
C. 高温
D. 低温
【单选题】
当单位面积压力大时,应选用粘度___的润滑油。
A. 大
B. 小
C. 大、小均可  D.较小
【单选题】
不断地把切削层投入切削的运动称为___。
A. 主运动
B. 进给运动
C. 旋转运动
D. 曲线运动
【单选题】
直接切除工件上的切削层,使之转变为切屑,形成工件新表面的运动称___。
A. 曲线运动
B. 进给运动
C. 主运动
D. 旋转运动
【单选题】
加工细长轴使用中心架或跟刀架,其目的是增加工件的___。
A. 强度
B. 硬度
C. 韧性
D. 刚性
【单选题】
MT120A是应用较广的平面磨床,磨削精度一般可达___。
A. IT7,RA1.25~0.63
B. IT7,RA0.2
C. IT9,RA1.25~0.63
D. IT9,RA0.2
【单选题】
在电火花穿孔加工中,由于放电间隙存在,工具电极的尺寸应___被加工孔的尺寸。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
【单选题】
成批生产时工序单件时间定额由基本时间 、辅助时间布置工作的时间、生理休息和___的时间组成。
A. 劳动
B. 装卸工件
C. 测量件
D. 准备终结
【单选题】
减少加工余量是缩短___时间的一条重要途径。
A. 机动
B. 辅助
C. 更换刀具
D. 准备终结
【单选题】
缩短机动时间的措施是___。
A. 提高切削用量
B. 采用先进夹具
C. 采用定程装置
D. 采用快换刀具装置
【单选题】
能使辅助时间与基本时间重合的加工方法是___。
A. 多件加工
B. 成形加工
C. 多刀加工
D. 连续加工
【单选题】
直接缩短辅助时间的方法是采用___。
A. 先进夹具
B. 多件加工
C. 连续加工
D. 多刀加工
【单选题】
车间生产管理的基本内容是___。
A. 计划、组织、准备、过程控制
B. 计划、组织、准备、产品开发
C. 计划、组织、准备、科研
D. 计划、组织、准备、科研
【单选题】
编制车间的生产作业计划应把车间的生产任务分配到___。
A. 班组、工作个人
B. 工段、班组个人
C. 工段班组、工作地
D. 工段班组、工作地个人
【单选题】
在车间生产中执行技术标准严格坚持“三按”,即___组织生产,不合格产品不出车间。
A. 按人员、按设备、按资金
B. 按人员、按物资、按资金
C. 按图纸、按工艺、按技术标准
D. 按车间、按班组、按个人
【单选题】
企业技术管理标准化主要应抓好“三化”,即___。
A. 产品系列化、零部件通用化、产品质量标准化
B. 产品系列化、零部件通用化、技术标准化
C. 零件通用化、产品质量标准化、技术标准化
D. 生产标准化、产品质量标准化、技术标准化
【单选题】
摇臂钻床工作结束后,将横臂调整到___位置,主轴箱靠近立柱,并且要夹紧。
A. 最低
B. 最高
C. 中间
D. 任意
【单选题】
拆修高压容器时,须先打开所有___,放出剩下的高压气和液体。
A. 安全罩
B. 防护网
C. 放液阀
D. 安全阀
【单选题】
使用油压千斤顶时,调节螺杆不得旋出过长,主活塞行程不得超过___标志。
A. 额定高度
B. 极限高度
C. 油压高度
D. 起针高度
【单选题】
使用电葫芦起吊时,工件与电葫芦位置应在___上,不可斜曳工件。
A. 一条直线
B. 垂直直线
C. 同一平面
D. 平等直线
【单选题】
起重机用的钢丝绳的钢丝直径一般大于___mm。
A. 3.2
B. 1
C. 0.5
D. 0.22
【单选题】
用白棕绳吊装较小物件时,绳结应采用___。
A. 组合结
B. 倒背结
C. 琵琶结
D. 8字结
【单选题】
绳6×19交互捻制的钢丝绳,在一个捻节距内断丝数达___根则应报废更新。
A. 6
B. 12
C. 19
D. 114
【单选题】
155.研磨表面有划痕,粗糙度差的原因是___。
A. 零件装夹变形
B. 研具平度差
C. 清洁卫生差
D. 磨料太厚
【单选题】
156.研磨孔径时,有槽的研磨棒用于___。
A. 精研磨
B. 粗研磨
C. 精、粗研磨均可
D. 平面研磨
【单选题】
229.滑动轴承主要特点是平稳,无噪音,能承受___。
A. 高速度
B. 大扭矩
C. 较大冲击载荷
D. 较大径向力
【判断题】
铁碳平衡图是表示铁碳合金的组织、结构和性能互相变化规律的图形
A. 对
B. 错
【判断题】
从原先上讲,自准直量仪实际是添装了目镜的平行光管
A. 对
B. 错
【判断题】
光学平直仪中,望远镜的焦距越短,目镜越长,放大率就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度误差大雨0.05mm,平行度误差大于3″
A. 对
B. 错
【判断题】
经纬仪是一种高精度的测角仪器
A. 对
B. 错
【判断题】
光学量仪具有测量精度高、适用于性能好、测量范围大的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
精密量仪器规定一年检修一次
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为气动驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为制动单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
A. 对
B. 错
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