【单选题】
在电火花穿孔加工中，由于放电间隙存在，工具电极的尺寸应___被加工孔的尺寸。
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相关试题
【单选题】
成批生产时工序单件时间定额由基本时间 、辅助时间布置工作的时间、生理休息和___的时间组成。
A. 劳动
B. 装卸工件
C. 测量件
D. 准备终结
【单选题】
减少加工余量是缩短___时间的一条重要途径。
A. 机动
B. 辅助
C. 更换刀具
D. 准备终结
【单选题】
缩短机动时间的措施是___。
A. 提高切削用量
B. 采用先进夹具
C. 采用定程装置
D. 采用快换刀具装置
【单选题】
能使辅助时间与基本时间重合的加工方法是___。
A. 多件加工
B. 成形加工
C. 多刀加工
D. 连续加工
【单选题】
直接缩短辅助时间的方法是采用___。
A. 先进夹具
B. 多件加工
C. 连续加工
D. 多刀加工
【单选题】
车间生产管理的基本内容是___。
A. 计划、组织、准备、过程控制
B. 计划、组织、准备、产品开发
C. 计划、组织、准备、科研
D. 计划、组织、准备、科研
【单选题】
编制车间的生产作业计划应把车间的生产任务分配到___。
A. 班组、工作个人
B. 工段、班组个人
C. 工段班组、工作地
D. 工段班组、工作地个人
【单选题】
在车间生产中执行技术标准严格坚持“三按”，即___组织生产，不合格产品不出车间。
A. 按人员、按设备、按资金
B. 按人员、按物资、按资金
C. 按图纸、按工艺、按技术标准
D. 按车间、按班组、按个人
【单选题】
企业技术管理标准化主要应抓好“三化”，即___。
A. 产品系列化、零部件通用化、产品质量标准化
B. 产品系列化、零部件通用化、技术标准化
C. 零件通用化、产品质量标准化、技术标准化
D. 生产标准化、产品质量标准化、技术标准化
【单选题】
摇臂钻床工作结束后，将横臂调整到___位置，主轴箱靠近立柱，并且要夹紧。
【单选题】
拆修高压容器时，须先打开所有___，放出剩下的高压气和液体。
A. 安全罩
B. 防护网
C. 放液阀
D. 安全阀
【单选题】
使用油压千斤顶时，调节螺杆不得旋出过长，主活塞行程不得超过___标志。
A. 额定高度
B. 极限高度
C. 油压高度
D. 起针高度
【单选题】
使用电葫芦起吊时，工件与电葫芦位置应在___上，不可斜曳工件。
A. 一条直线
B. 垂直直线
C. 同一平面
D. 平等直线
【单选题】
起重机用的钢丝绳的钢丝直径一般大于___mm。
A. 3.2
B. 1
C. 0.5
D. 0.22
【单选题】
用白棕绳吊装较小物件时，绳结应采用___。
A. 组合结
B. 倒背结
C. 琵琶结
D. 8字结
【单选题】
绳6×19交互捻制的钢丝绳，在一个捻节距内断丝数达___根则应报废更新。
【单选题】
155．研磨表面有划痕，粗糙度差的原因是___。
A. 零件装夹变形
B. 研具平度差
C. 清洁卫生差
D. 磨料太厚
【单选题】
156．研磨孔径时，有槽的研磨棒用于___。
A. 精研磨
B. 粗研磨
C. 精、粗研磨均可
D. 平面研磨
【单选题】
229．滑动轴承主要特点是平稳，无噪音，能承受___。
A. 高速度
B. 大扭矩
C. 较大冲击载荷
D. 较大径向力
【判断题】
铁碳平衡图是表示铁碳合金的组织、结构和性能互相变化规律的图形
【判断题】
从原先上讲，自准直量仪实际是添装了目镜的平行光管
【判断题】
光学平直仪中，望远镜的焦距越短，目镜越长，放大率就越大
【判断题】
测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度误差大雨0．05mm，平行度误差大于3″
【判断题】
光学量仪具有测量精度高、适用于性能好、测量范围大的特点
【判断题】
任何精密仪器的标准系统，都是由更高一级标准来评定的，更高一级标准本身的误差，也直接影响标准系统的精度
【判断题】
外啮合齿轮泵的特点有：结构紧凑：流量调节方便
【判断题】
管接头和阀体的连接只能使用60UO管螺纹
【判断题】
用节流阀代替调速阀，可使节流调速回路活塞的运动速度不随负荷变化而波动
【判断题】
空气进入液压系统，不仅会造成运动不见的爬行，而且回引起冲击现象
【判断题】
通常油泵的吸油口装精滤油器，出口装粗滤油器
【判断题】
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄露和保证运动可靠的关键
【判断题】
压力阀在最大压力下工作时，接合处漏油属正常现象
【判断题】
液压管道直接装配中，在管路的最高部分应装设排气装置
【判断题】
当斜面的倾斜角小于摩擦角时，物体在斜面上自锁
【判断题】
蜗杆传动机构可以得到大的降速比，有自锁性
【判断题】
销在机械中除起到连接作用外，还可起定位作用和保险作用
【判断题】
刮削工作用的刮刀有平面刮刀和曲面刮刀两大类
推荐试题
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
