【多选题】
以下关于归档日志的说法正确的是___。
A. ORACLE要将填满的在线日志文件组归档时，则要建立归档日志
B. 在操作系统或磁盘故障中可保证全部提交的事务可被恢复
C. 数据库可运行在两种不同方式下：非归档模式和归档模式
D. 数据库在ARCHIVELOG方式下使用时，不能进行在线日志的归档
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相关试题
【多选题】
Oracle主要运算的类型有___。
A. 算术运算符
B. 关系运算符
C. 逻辑运算符
D. 引用运算符
【多选题】
下列说法正确的是___。
A. 在PLSQL自定义函数中如果包含UPDATE、DELETE、INSERT语句，不必在函数体内给出COMMIT
B. 自定义函数可以在SQL语句中调用、也可以在PLSQL块中调用
C. 自定义函数可以返回表类型
D. 自定义函数中的参数可以是OUT类型
【多选题】
查询数据库当前的归档状态可以使用___。
A. alter database archivelog
B. select log_mode from v$database
C. archive log list
D. select archiver from v$instance
【多选题】
___可以为 dept 1表增加 50-80 这 4 个部门编号。
A. declare I int :=50; begin for I in 50..80 loop if mod(I, 10)=0 THEN insert into dept1(deptno) values(I); end if; END LOOP; end
B. declare I int:50 begin while i<=80 loop insert into dept1(deptno) values(I); I:=I+10; end loop; end
C. declare I int :=50; begin for I in 50..80 loop if I mod 10=0 THEN insert into dept1(deptno) values(I) end if; END LOOP; end
D. declare I int:50 begin while i<80 loop insert into dept1(deptno) values(I); I:=I+10; end loop; end
【单选题】
___1、SS4改型电力机车牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（ ）电流方向，可使电机实现反转。
A. 励磁绕组
B. 补偿绕组
C. 换向绕组
D. 它励绕组
【单选题】
8.SS4改型电力机车劈相机的起动通常采用的是在发电相接入( )分相起动。
A. 起动力矩
B. 磁力
C. 电源
D. 起动电阻
【单选题】
___2、SS4改型电力机车零压保护装置主要由接在主变压器绕组，a6-x6两端的零压变压器281TC、电阻261R，整流装置290U，电容256C及零压保护时间继电器（ D）组成。
A. 285KT
B. 186KT
C. 256KT
D. 286KT
【单选题】
___3.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（ ）。
A. 0.90
B. 0.96
C. 0.98
D. 0.95
【单选题】
___ 4.SS4改型电力机车上的两位置转换开关，主要用于实现机车（ ）间的转化。
A. 牵引同向前工况
B. 向后同制动工况
C. 前后工况和牵制工况
D. 制动工况于牵引工况
【单选题】
___5.下列符号能够表示是电压互感器的是（ ）。
【单选题】
___6.为了能够在静止状态下检查加馈制动系统是否正常，机车静止时，系统仍能给出（ ）A的加馈制动电流。
【单选题】
___7.SS4改型电力机车保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈应由( )。
A. 直流电源供电
B. 交流电源供电
C. 交、直流电源同时供电
D. 脉流电源供电
【单选题】
___9.在SS4改型电力机车主电路中，主变压器可将交流电经硅整流装置整流和平波电抗器滤波变为( )电,供给牵引电机。
A. 直流
B. 脉动直流
C. 交变电流
D. 交流
【单选题】
___10.SS4改型电力机车第一转向架主接地继电器的代号为（ C ）。
A. 95KE
B. 96KE
C. 97KE
D. 98KE
【填空题】
1.SS4改进型电力机车主电路采用___调压整流方式。
【填空题】
2.SS4改型电力机车当次边出现短路时，经次边电流互感器176TA、177TA、186TA及187TA—电子柜过流保护环节，使主断路器4QF动作，实现保护。其整定值为___A±5％。
【填空题】
3.SS4改型电力机车接触网压正常时，286KT处于吸合状态，当电网失压时286KT延时___s释放，其常闭联锁闭合。
【填空题】
4.SS4改型机车电阻制动过程中当速度高于33kM/h时，机车处于___制动状态。
【填空题】
5.SS4改型电力机车磁场削弱采用的是___分路法。
【填空题】
6.SS4改电力机车劈相机正常时的起动方法采用的是串电阻___起动法起动。
【填空题】
7.SS4改型电力机车辅助电路主要由供给三相交流电的___和各辅助机械组成。
【填空题】
8.SS4改型机车为实现转向架独立控制方式，每节车采用___套独立的整流调压电路，分别向相应的转向架供电。
【填空题】
9.SS4改固定分路电阻14R的作用是___。
【填空题】
10.SS4改电力机车整流输出端电阻75R、76R的作用有两个：一是___；二是___。
【填空题】
1.电力机车调速方法通常有两种分别是___和___。
【填空题】
2.SS4改型机车为转向架两台牵引电机背向布置的目的是___。
【填空题】
3.电力机车制动时，根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为___和___两种形式。
【填空题】
4.制动工况速度低于 33KM/h 时，SS4改机车处于___制动状态.
【填空题】
5.SS4改型电力机车劈相机启动过程由___检测，及时甩开启动电阻。
【填空题】
6.SS4改电力机车劈相机正常时的起动方法采用的是___起动法起动。
【填空题】
7.SS4改型电力机车辅助电路主要由供给三相交流电的___和各辅助机械组成。
【填空题】
8.SS4改型机车采用氧化锌避雷器，在电路连接上避雷器与被保护物______，当出现过电压是保护被保护物。
【填空题】
9..SS4改进型电力机车主电路采用___调压整流方式。
【填空题】
10.SS4改电力机车固定分路电阻14R的作用___。
【单选题】
（1） 著名科学家霍金在他的新书《大设计》里说，宇宙不是上帝创造的，而是由于存在万有引力等定律，因此宇宙能够从无到有自己创造了自己。霍金的观点①说明世界的本原是客观的；②否定宇宙之外存在创造者； ③承认世界是可以被认识的；④符合唯心主义的认识路线。___
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
【单选题】
（2） 德国哲学家费尔巴哈说：“如果上帝的观念是鸟类创造的，那么上帝一定是长着羽毛的动物；假如牛能绘画，那么它画出来的上帝一定是一头牛。”上述观点蕴含的哲学道理是___
A. 只要有了人脑，就能产生意识
B. 人脑是产生意识的物质器官
C. 错误的意识不是客观事物的反映
D. 意识的根源在于客观存在
【单选题】
（3） 当我国部分地区发现空气小颗粒物pm2.5水平超标时，部分地区出台了控制车流量、治理污染等相关措施，这体现了： ___
A. pm2.5对我们没什么伤害
B. 现代城市车流量过大急需管控
C. 认知世界和尊重科学规律能够让我们与世界和谐相处
D. 二者没有联系
【单选题】
（4） 20世纪50年代，北大荒人烟稀少、一片荒凉。由于人口剧增，生产力水平低下，吃饭问题成为中国面临的首要问题，于是人们不得不靠扩大耕地面积增加粮食产量，经过半个世纪的开垦，北大荒成了全国闻名的“北大仓”。然而由于过度开垦已经造成了许多生态问题。现在，黑龙江垦区全面停止开荒，退耕还“荒”。这说明___。
A. 人与自然的和谐最终以恢复原始生态为归宿
B. 人们改造自然的一切行为都会遭到“自然界的报复”
C. 人在自然界面前总是处于被支配的地位
D. 人们应合理地调节人与自然之间的物质变换
【单选题】
（6） “朝霞不出门，晚霞行千里”，这是人们在长期的生产实践中观察气象得出的结论。这表明___
A. 意识是对客观事物的正确反映
B. 实践是认识的主要来源
C. 认识可以能动地改造客观世界
D. 规律是可以认识和利用的
【单选题】
（7） 恩格斯说：“人在怎样的程度上学会改变自然界，人的智力就在怎样的程度上发展起来。”这句话主要说明 ___
A. 哲学的智慧产生于人类的实践活动
B. 认识世界需要智慧
C. 哲学的智慧是人们主观产生的
D. 学习哲学使人聪明
推荐试题
【单选题】
三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在___
A. PFD、ND上
B. PFD、ND和E/WD上
C. PFD、ND、E/WD 和SD 上
D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上
【单选题】
飞行警告计算机(FWC)负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算___
【单选题】
ECAM有几个显示组件___
A. 一个，E/WD
B. 一个，S/D
C. 两个，E/WD和S/D
D. 四个，PFD、ND、E/WD和S/D
【单选题】
按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示___
A. 必须立即采取行动
B. 需注意但不必立即采取行动的状态或故障
C. 正常的工作状态
D. 要采取行动或限制
【单选题】
对于ECAM上显示的红色警告，机组___
A. 应立即采取行动
B. 不用立即采取行动，但需立即注意
C. 应监控
【单选题】
空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN）警告___
【单选题】
空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN)警告___
【单选题】
在E/WD的下侧，着陆备忘何时显示，何时消失___
A. 着陆形态建立使显示，接地后反推工作时消失
B. 1000英尺无线电高度时显示，接地后80kts时消失
C. 2000英尺无线电高度以下显示，接地后80kts时消失
D. 着陆形态建立时显示，接地时消失
【单选题】
E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___
【单选题】
飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
