意识是客观形式和主观内容的统一_答案

【判断题】

意识是客观形式和主观内容的统一

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

人脑是意识的机能,有了人脑就有了人的意识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发展的本质是新事物的产生和旧事物的灭亡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事物的联系和发展都采取量变和质变两种状态和形式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

矛盾的共性是无条件的、绝对的,矛盾的个性是有条件的、相对的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辩证思维方法是现代科学思维方法的基础和原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

社会的物质性与自然界的物质性是同一的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

物质不是精神的产物,而精神却是物质的最高产物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人工智能是一种特殊的意识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

矛盾的斗争性是相对的有条件的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

唯物史观认为,社会意识决定社会存在

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人们可以创造和消灭规律

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

马克思主义社会历史观的基础是实践观

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡是亲眼所见,亲耳所听都是直接经验,是对客观事物本质的、真实的反映

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

马克思认识论首要的基本的观点是真理观

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

认识的客体等同于客观事物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从根本上说,认识的主体与客体的关系包括认识关系和实践关系

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

认识的基础是实践

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

唯物主义认为,认识是主体对客体的能动的反映

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辩证唯物主义认为,认识的本质是主体对客体的反映

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个完整的认识过程是:认识-实践-认识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

认识的第一次飞跃是从感性认识到理性认识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

感性认识具有生动性、深刻性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

感性认识和理性认识统一的基础是实践

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非理性因素对人的认识具有决定作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

认识世界的目的是为了改造世界

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

主观和客观、认识和实践的统一是具体的、历史的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真理的内容是客观的,形式是主观的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有用就是真理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真理既是绝对的又是相对的,这是真理观上的辩证法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人的思维能力具有至上性又具有非至上性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真理与谬误的根本区别就在于主观是否与客观相吻合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实事求是是马克思主义的精髓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

爱因斯坦的相对论是相对真理,马克思主义则是绝对真理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

绝对真理就是终极真理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

认识过程的第二次飞跃是从实践到认识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真理就是客观实在

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我们的感觉是外部世界的映象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

理性认识是对事物内部联系的认识

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

反映的能动性的基本标志是创造性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真理掌握在少数人手中

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

查看答案解析