【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
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相关试题
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
【判断题】
地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
【单选题】
下列关于广义的移动电子商务说法正确的是___。
A. 不涉及旅游.紧急救助.农业.金融.学习和商业运营等行业
B. 是一种只涉及货币类交易的商务模式
C. 通过移动终端(如手机.平板电脑和PDA等)进行商品或服务交易的商务类活动
D. 通过移动设备随时随地获得一切服务
【单选题】
粉丝经济的主角是___。
A. 企业
B. 偶像
C. 消费者
D. 互联网
【单选题】
以下描述不属于移动电子商务特点的是___。
A. 时空有界性
B. 便捷性
C. 位置相关性
D. 时空无界性
【单选题】
媒体人罗振宇做的自媒体"罗辑思维"体现了互联网___。
A. 迭代思维
B. 极致思维
C. 社会化思维
D. 跨界思维
推荐试题
【多选题】
燃烧产物对灭火工作的不利方面有___
A. 引起人员中毒
B. 会使人员烫伤
C. 影响视线
D. 造成火势发展、蔓延
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___
A. 物质氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
E. 发酵生热
【多选题】
影响爆炸极限的因素。___
A. 温度
B. 压力
C. 含氧量
D. 容器
E. 火源性质
【多选题】
燃烧产物对灭火工作影响的不利方面___。
A. 引起人员中毒
B. 会使人员受伤
C. 影响视线
D. 增大火灾损失
E. 造成火势发展蔓延
【多选题】
影响热传导的因素___
A. 温度差
B. 导热系数
C. 导热物的截面积
D. 时间
E. 导热物厚度
【多选题】
集体主义的指导原则为：___。
A. 集体主义是正确处理集体利益的基本原则
B. 集体主义是正确处理国家利益的基本原则
C. 集体主义集中反映了广大劳动人民的根本利益
D. 集体主义是正确处理个人利益的基本原则
【多选题】
下列说法哪些是正确的___。
A. 对于水溶性甲、乙、丙类液体火灾，必须采用液上喷射泡沫方式，且必须选用抗溶性泡沫液
B. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，当采用固定顶储罐时，可以采用液上喷射泡沫方式，也可以采用液下喷射泡沫方式
C. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，采用液上喷射泡沫方式时，可以选用蛋白、氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
D. 对于非水溶性甲、乙、丙类液体火灾，采用液下喷射泡沫方式时，必须选用氟蛋白、水成膜或成膜氟蛋白泡沫液
E. 内浮顶储罐和外浮顶储罐不应选用液下喷射泡沫方式
【多选题】
当一建筑物第8层发生火灾，火灾自动报警系统的火灾警报装置与应急广播控制装置应先接通的部位是___。
A. 着火层
B. 第7层
C. 第9层
D. 第1层
E. 最上层
【多选题】
无固定冷却系统的液化石油气储罐区冷却用水量包括___。
A. 着火罐冷却用水量
B. 邻近罐冷却用水量
C. 配制泡沫的灭火用水量
D. 消防水池储水量
E. 设计消防用水量
【多选题】
气动破拆工具组主要用于___。
A. 凿门
B. 交通事故救援
C. 飞机破拆
D. 混凝土开凿
E. 船舱甲板破拆
【多选题】
举高消防车的安全装置主要由___组成。
A. 顺序控制机构
B. 软腿报警机构
C. 松绳报警机构
D. 自动断油系统
E. 红外探测机构
【多选题】
手抬机动消防泵具有___的特点。
A. 适用性广
B. 机动性强
C. 流量大
D. 供水能力强
E. 大功率
【多选题】
救生照明线适用于___。
A. 浓烟场所
B. 无照明场所
C. 水下作业
D. 有毒及易燃易爆气体环境
E. 高温火场
【多选题】
封闭式防化服主要用于___现场防护。
A. 放射性污染
B. 军事毒剂
C. 生化组合毒剂
D. 化学事故
E. 高温有火焰灼伤危险
【多选题】
空气泡沫炮按操纵方式可分为___。
A. 手动型
B. 船用型
C. 电动型
D. 陆用型
E. 气动型
【多选题】
消防组织的形式包括___。
A. 专职消防队
B. 消防救援队
C. 义务消防队
D. 志愿消防队
【多选题】
燃烧的类型有___。
A. 闪燃
B. 着火
C. 爆炸
D. 本身自燃
【多选题】
脉冲水枪主要用于扑救___火灾。
A. 交通工具
B. 电气线路、设备
C. 初期、小面积的A.B类
D. 碱金属
E. 油罐
【多选题】
腐蚀作用可分为化学腐蚀和电化学腐蚀，其中化学腐蚀包括：___。
A. 氰化物腐蚀
B. 碱腐蚀
C. 酸腐蚀
D. 无机盐腐蚀
【多选题】
高倍数泡沫发生器适用于___。
A. 扑救一般固体物质火灾
B. 油类火灾
C. 有限空间火灾
D. 大面积火灾
E. 排烟
【多选题】
压缩和液化气体的危险特性有___。
A. 可缩性和带电性
B. 易燃易爆性
C. 氧化性和膨胀性
D. 分解性和流动性
【多选题】
根据易燃液体储运的特点和火灾危险性的大小，我国《建筑设计防火规范》将易燃液体分为___类。
【多选题】
消防车按功能可分为___。
A. 灭火消防车
B. 举高消防车
C. 专勤消防车
D. 后援消防车
【多选题】
放射性物品的危险特性有___。
A. 放射性
B. 易爆性
C. 氧化性
D. 不可抑制性
【多选题】
腐蚀品的危险特性有___。
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 不可抑制性
D. 氧化性
【多选题】
固体物质的燃烧方式有___。
A. 蒸发燃
B. 分解燃烧
C. 表面燃烧
D. 阴燃
【多选题】
火灾等级可分为___。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾
【多选题】
不同液体的蒸发速度随其所处状态的不同而变化，影响其蒸发速度的因素有___。
【多选题】
有毒气体探测仪能够同时检测四类气体，分别是___。
A. 可燃气体
B. 有毒气体
C. 一氧化碳
D. 氧气
【多选题】
根据可燃气体在通常条件下的使用形态和危险特征可分成___类型。
A. 燃烧液体的蒸汽
B. 分解爆炸气体
C. 助燃气体
D. 可燃液化气
【多选题】
影响毒害品毒害性的因素___。
A. 扩散性
B. 溶解性
C. 颗粒细度
D. 气温
【多选题】
液体与气体可燃物自燃点的影响因素有___。
A. 浓度
B. 含氧量
C. 催化剂
D. 容器的材质和内径
【多选题】
影响粉尘爆炸的因素有___。
A. 颗粒度
B. 水分
C. 灰分
D. 火源强度
【多选题】
内置式重型防化服性能介绍正确的是___。
A. 由高质量的涂层织物制成，可抗御芳香烃、卤代烃、酸、植物油及动物油的危害。
B. 由氯丁橡胶制成，高弹性塑料涂层，手套通过自动安全的坚固装置处理可快速安装及拆卸，两只手套可互换。
C. 有防扎鞋底及安全头，有极好的密封性，使用者可随意下蹲及站起。
D. 重量为5.7千克，使用期12年。
【多选题】
下列属于可燃（有毒）气体泄漏救生程序的是___。
A. 组织救生小组，携带救生器材迅速进入危险区域
B. 采取正确的救助方式，将所有遇险人员移至安全区域
C. 对救出的人员进行登记、标识和现场急救
D. 将伤情较重者送交医院急救部门救治
【多选题】
影响毒害性的因素有___。
A. 溶解性
B. 挥发性
C. 颗粒细度
D. 空气湿度
