【填空题】
168、当空气压缩机停止工作时，___防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的泄漏。
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【填空题】
169、当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，___开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
【填空题】
170、当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过___的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
【填空题】
171、机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生___和缓解作用。
【填空题】
172、自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出___内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
【填空题】
173、自阀的重联柱塞阀用于：___连通或切断均衡风缸管与___的联系。___自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
【填空题】
174、自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和___ 的充风或排风。
【填空题】
175、再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管___而引起自然缓解。
【填空题】
176、当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔___。
【填空题】
177、过风充风缸0.5mm小孔孔径___或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
【填空题】
178、主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口___。
【填空题】
179、常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀___时，均会造成限压阀泄漏。
【填空题】
180、自阀手把前两位排风不止，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入___所致。
【简答题】
21、自阀追加减压有时制动力为何不足？
答：调整阀是自动保压式，均衡风缸泄漏时可随时得到补充；中继阀则不然，客货车转换阀手柄置于货车位，自阀制动后，制动管泄漏时却不能得到补充。均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压，因制动管减压量小于均衡风缸减压量，列车制动不按均衡风缸减压量的比例增加，故追加减压时制动力不足。
DF7部分：
22、试述东风7C型机车柴油机控制机构的功用？
答：（1）将联合调节器伺服杆的动作准确的传递到每个喷油泵的齿条上；（2）紧急状况下,超速停车机构作用时,迅速将喷油泵齿条拉回零位,使柴油机停机。
23、试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？
答：轴箱是构架与轮对之间的连接关节，传递垂向力、牵引力、制动力等力，东风7C型机车轴箱采用无导框、弹性拉杆定位。轴箱是由轴箱体、轴承、前盖、后盖等组成。
24、东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
答：压力过低：(1) 喷油雾化不良,燃烧不充分，降低柴油机的经济性；(2) 燃油沿缸壁流下造成机油稀释，缸内积炭，加剧气缸磨耗。压力过高：(1)功率损失大；（2）工作条件恶化，影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。
问答：
11、运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些?
答：(1)空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低。 (2)活塞环、气缸磨损到限，造成压缩压力不足。 (3)增压器故障，空气增压压力不足。 (4)喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作。 (5)喷油器故障，燃油雾化不良。 (6)燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足。 (7)供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。 (8)联合调节器给定环节(电磁阀、步进电机)作用不良。
12、牵引发电机电流互感器副边断路有何危害?
答：当牵引发电机电流表或过流继电器LJ线圈回路中有断路处所时，便相当于电流互感器副边开路。副边电流为零，原边绕组电流所产生的磁势将全部作用于铁芯，一方面使铁芯过热烧损绕组绝缘；另一方面因铁芯中磁通增高，副边感应出很高的电压，会使整流组中的电容放炮
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加工、运输、检验采样等过程中，不会引起植物（种子）的鉴定特征受损
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