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【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害,财产损失,或这些情况组合的根源或状态。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程,实质是找出组织中存在的人的不安全行为,物的不安全状态,作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的,不可控制的,因此这种危险源的存在是非常规的状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。
A. 对
B. 错
【判断题】
处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成,用以表达特定的安全信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
组合标志就是辅助标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一矩形载体上含有三个或三个以上的安全标志并且有相应辅助标志的标志称多种标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
警告标志:几何图形是正三角形边框,图形符号、几何图形为黑色,背景色衬边色为黄色。
A. 对
B. 错
【判断题】
充有氧气的气瓶颜色是淡蓝色,字样是黑色,上面写着一个“氧”字。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防防管道的颜色为红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气设备色标中,直流正极为蓝色、直流负极为红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色其作用是使人们能够迅速注意到影响安全的对象或场所,提醒人们注意,以防发生事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色主要有红色、黄色、绿色三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓的支架带电部分红色,表示高压危险,禁止触摸,其中红色表达着一种禁止标志的意思。
A. 对
B. 错
【判断题】
在安全色中红色仅表达着禁止、停止这两个意思。
A. 对
B. 错
【判断题】
白色既可以用于安全标志红色、绿色、蓝色的背景色也可以用于文字和图形符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
黑色用于安全标志的文字,图形符号和警告标志的几何边框。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据国家有关规定,安全线用白色,宽度不小于50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
停车位置标设在行车方向的右侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用干粉灭火器灭火前,需先把灭火器上下颠倒几次。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别,直接划分识别单元即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在作业过程中,必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须具备高中以上文化程度,并通过相应工种的理论和实操考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。
A. 对
B. 错
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形,图形符号、衬边为白色,背景色为蓝色。
A. 对
B. 错
【判断题】
人与人之间相互作用、相互影响、相互依赖、相互制约,可以通过协调配合,有效保证运营的顺利进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在加装安全防护装置时,有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。 。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引力和运行速度的乘积,就是机车的功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种机车,它的功率是一定的,叫做标称功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器是应电能的运用而产生的,所以电机和一般的负载属于电器的范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
次工作要等到电器冷却到周围介质温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器工作时,发热和散热不同时存在于电器发热过程中。
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器工作时,电流通过导电部分将产生电阻损耗,载流导体的功率损耗为:P嘏。
A. 对
B. 错
【判断题】
对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器工作时,发热和散热不同时存在于电器发热过程中。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧属于气体放电的一种形式,气体放电分为自持放电与非自持放电两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧属于气体自持放电中的弧光放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器触头驱动装置有三种:电驱动、手动、磁驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车两位置转换开关不可带电转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车磁场削弱接触器不可带电转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头闭合后,其接触处有一定的互压力,称为触头压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响接触电阻的因素有接触压力、触头材料、触头表面情况、接触形式及化学腐蚀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电子电路中要形成谐振电路,必须有电感和电容两种类型的元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相不对称负载做△接法,其线电压将不对称。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的额定负载是指电流互感器误差不超过某一范围的副边最大负载,以“Q”表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似,它的一次线圈并联在被测电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器可分为保护级和测量级两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
TQG3A型电压传感器利用霍尔效应,采用磁补偿原理,通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量,输出信号反比于被测电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬,不易空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
93·为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。
A. 对
B. 错
【判断题】
94·异步牵引电动机定子槽型一般采用开口形,这样可以用成型绕组以获得良好的绝缘性能,增加运行的可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机励磁绕组中的电流降至零,磁极中就不存在磁场。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。
A. 对
B. 错
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