【判断题】
安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。
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相关试题
【判断题】
组合标志就是辅助标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上。
【判断题】
在同一矩形载体上含有三个或三个以上的安全标志并且有相应辅助标志的标志称多种标志。
【判断题】
警告标志:几何图形是正三角形边框，图形符号、几何图形为黑色，背景色衬边色为黄色。
【判断题】
充有氧气的气瓶颜色是淡蓝色，字样是黑色，上面写着一个“氧”字。
【判断题】
在电气设备色标中，直流正极为蓝色、直流负极为红色。
【判断题】
安全色其作用是使人们能够迅速注意到影响安全的对象或场所，提醒人们注意，以防发生事故。
【判断题】
受电弓的支架带电部分红色，表示高压危险，禁止触摸，其中红色表达着一种禁止标志的意思。
【判断题】
在安全色中红色仅表达着禁止、停止这两个意思。
【判断题】
白色既可以用于安全标志红色、绿色、蓝色的背景色也可以用于文字和图形符号。
【判断题】
黑色用于安全标志的文字，图形符号和警告标志的几何边框。
【判断题】
根据国家有关规定，安全线用白色，宽度不小于50mm。
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。
【判断题】
灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。
【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
【判断题】
在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
从业人员在作业过程中，必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
【判断题】
消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
【判断题】
特种作业人员必须具备高中以上文化程度，并通过相应工种的理论和实操考核。
【判断题】
生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
人与人之间相互作用、相互影响、相互依赖、相互制约，可以通过协调配合，有效保证运营的顺利进行。
【判断题】
在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
【判断题】
通过导体的电流一旦超过安全载流量，绝缘层就会立马损坏。
【判断题】
人从环境中获取物质、能量和信息，创造环境，同时，环境也反作用于人，使人必须适应环境。
【判断题】
对于系统外部人员来说，要求其严格遵守交通安全法规有关规定，具备轨道交通安全常识，同时具有较强的职业道德。
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
【判断题】
坚持“先救物，后救人；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低限度。
推荐试题
【单选题】
事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查，不得定有关单位责任，有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组 ___定责。
A. 免予直接
B. 不再直接
C. 可以直接
D. 无法直接
【单选题】
设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的，定该单位责任，协同隐瞒的单位追究___
A. 同等责任
B. 主要责任
C. 全部责任
D. 重要责任
【单选题】
电务部门应加强安全基础建设，强化专业技术管理，严格执行规章制度、技术标准和操作规程，认真落实 ___ 作业程序，保证行车、设备及人身安全。
A. 标准化
B. 计算机
C. 自动控制
D. 行车作业
【单选题】
结合部管理是信号维护工作的重要内容，直接影响着信号设备的 ___ 。
A. 登记质量
B. 消记质量
C. 运用质量
D. 测试质量
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行 ___ 集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
未经铁道部批准，不得在信号设备上添装 ___ 。
A. 道岔装置
B. 其他设备
C. 信号电铃
D. 信号电缆
【单选题】
设备和器材投入使用前，电务段必须按标准对产品技术性能、___及外观等进行检查、测试，合格的方可使用。
A. 技术指标
B. 说明书
C. 集装箱
D. 生产厂家
【单选题】
对应急设备、器材的管理，应建立应急设备、器材管理制度和台账，明确备用型号及数量、 ___及位置等，定期进行检查，保证其处于良好状态。
A. 使用地点
B. 使用时间
C. 维修地点
D. 存放地点
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___ ，杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全 ___，培训考试不合格的职工，不得上岗作业。
A. 培训技能
B. 调车技能
C. 操作技能
D. 考试规则
【单选题】
新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和 ___，考试合格，方可上岗。
A. 联劳协作
B. 部门配合
C. 办理行车
D. 专业培训
【单选题】
当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视，保护 ___ ，不得擅自动用设备，并立即报告电务段调度。
A. 事故现场
B. 测试现场
C. 施工现场
D. 检修现场
【单选题】
对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、 ___登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
A. 行车组织
B. 处理情况
C. 行车管理
D. 调车组织
【单选题】
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理 ___ 。
A. 行车作业
B. 调车作业
C. 设备故障
D. 发车作业
【单选题】
专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位，承担管内信号入所修设备、器材的 ___ 。
A. 施工组织
B. 检修工作
C. 测试计划
D. 抢险预案
【单选题】
天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、 ___预留的时间。
A. 安装信号机
B. 测试残压
C. 安装道岔
D. 维修作业
【单选题】
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局 公司. ___计划。
A. 月度施工
B. 季度施工
C. 年度行车
D. 月度行车
【单选题】
当发现危及行车安全的设备隐患时，不受天窗限制，立即按规定办理 ___，克服设备隐患。
A. 要点手续
B. 检修记录
C. 测试记录
D. 抢险演练
【单选题】
维修工作计划应根据 “信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及 ___作业计划编制。
A. 行车作业
B. 维修天窗
C. 轨道调试
D. 道岔施工
【单选题】
工区应实行岗位责任制，信号工对分管的设备质量与安全负责，并应遵守各项规章制度，严格执行标准化程序，杜绝 ___ 。
A. 违章调车
B. 违章接车
C. 违章发车
D. 违章作业
【单选题】
工区应定期徒步检查 ___ 显示状态，及时调整显示距离不合格的信号机。
A. 进站信号
B. 机车信号
C. 调车信号
D. 地面信号
【单选题】
必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定，凡影响设备正常使用和 ___的施工作业必须安排在天窗内进行。
A. 调车安全
B. 客车安全
C. 行车安全
D. 发车安全
【单选题】
施工单位提报的施工计划、安全协议书所包含的内容应符合相关文件规定，未签订 ___ 协议或协议未经审查的严禁施工。
A. 联锁关系
B. 验收方法
C. 测试方法
D. 施工安全
【单选题】
大修工程竣工后，施工单位必须确认工程已按设计工作量完成，质量符合规定的技术标准，并提供完整的竣工文件，经施工单位自验、电务段初验合格后，提出 ___ ，请求验收。
A. 请验报告
B. 施工措施
C. 安全措施
D. 技术措施
【单选题】
测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试，掌握和分析设备___ ，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。
A. 运行时间
B. 调车组织
C. 行车组织
D. 运用状态
【单选题】
由微机监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试，未纳入微机监测的或微机监测设备故障时，进行 ___ 。
A. 区间测试
B. 人工测试
C. 站内测试
D. 道岔测试
【单选题】
微机监测设备开通使用前，段电务试验室应对模拟量、开关量及测试精度进行校核，完成报警上、下限设置，并建立 ___ 。
A. 测试台
B. 问题库
C. 原始档案
D. 电路图册
【单选题】
微机监测统计分析数据保存期不少于 ___ 。
【单选题】
电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在 ___ 进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
A. 天窗点内
B. 天窗点外
C. 综合天窗内
D. 下行天窗内
【单选题】
凡停用信号设备的施工均应纳入天窗，临时应急施工或变更施工计划，应 ___ 。
A. 不经审批
B. 协同工务
C. 协同车务
D. 按程序审批
【单选题】
电务部门各级施工安全监督检查人员应对施工安全和质量实行全过程监督检查，发现危及行车安全时，有权责令其 ___ 。
A. 变更施工
B. 局部施工
C. 停止施工
D. 局部停止
【单选题】
电务段进行影响行车安全的作业必须严格执行有关规定，落实安全责任，对有可能影响其他部门设备安全的，应联系有关单位， ___ 整治。
A. 单独进行
B. 共同进行
C. 延期进行
D. 暂停进行
【单选题】
设备开通后，应认真组织设备拆旧工作，施工单位应对拆除设备做出明确标识，并经设备 ___ 确认后，方可拆除。
A. 管理单位
B. 核准
C. 数量
D. 质量
【单选题】
电务段应加强对其他施工单位施工的监督和配合，制定防护措施，加强施工 ___ 监督。
【单选题】
施工安全协议书由施工单位与电务段签定，未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的 ___ 。
A. 变更施工
B. 局部施工
C. 严禁施工
D. 拆旧施工
【单选题】
电务段应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下电缆等隐蔽设施的准确位置，标定 ___ ，加强监管力度。
A. 防护范围
B. 电缆性能
C. 电缆质量
D. 备用电缆
【单选题】
各级电务部门必须高度重视联锁管理工作，全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律， ___ 违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。
【单选题】
信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、 ___ 联锁管理、联锁关系 电路. 变更以及科研项目试验的联锁管理等。
A. 轨道电路
B. 电动机
C. 信号机
D. 工程验交
【单选题】
信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局 公司. ___ 。
A. 口头同意
B. 电话同意
C. 批准
D. 联系
