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【判断题】
灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用干粉灭火器灭火前,需先把灭火器上下颠倒几次。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别,直接划分识别单元即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在作业过程中,必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须具备高中以上文化程度,并通过相应工种的理论和实操考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。
A. 对
B. 错
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形,图形符号、衬边为白色,背景色为蓝色。
A. 对
B. 错
【判断题】
人与人之间相互作用、相互影响、相互依赖、相互制约,可以通过协调配合,有效保证运营的顺利进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在加装安全防护装置时,有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过导体的电流一旦超过安全载流量,绝缘层就会立马损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
人从环境中获取物质、能量和信息,创造环境,同时,环境也反作用于人,使人必须适应环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于系统外部人员来说,要求其严格遵守交通安全法规有关规定,具备轨道交通安全常识,同时具有较强的职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处坠落事故的类别编号为09。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持“先救物,后救人;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成,用以表达特定的安全信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色,也可用于文字和图形符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内的警冲标应设在两回合线间,其位置应根据设备限界及安全确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
体力负荷超限属于行为性危险源。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线安全规章规定:在列车上除了允许站立的地方,可以随意站在别的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾时,禁止列车进入事发地段,扣停有关列车,已进入列车退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
防治火灾时,如果能够阻断火三角中的任何一个要素,就可以扑灭火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角,存在误警报、漏警报的可能性。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时间,车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
A. 对
B. 错
【判断题】
除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合,人体静电放电没有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
AFC票务室摄像监控设备须24h开启,录影未经批准不得删剪。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
在钻开油气层之后,比重测量仪必须每天校正一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液中加清水,降低固相含量,对钻井液性能影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝,如果出现破损,应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄,平衡紧定螺钉和上锁销等。
A. 对
B. 错
【判断题】
组合钻具座吊卡时速度要快,禁止猛顿,猛砸。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦牙板可以反着装,没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦未卡平可以坐于转盘孔内。
A. 对
B. 错
【判断题】
被卡管柱的直径越大,安全卡瓦的片数越少。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦不用时要及时卸下,严谨留在钻铤随其一起升降。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销,保险链.螺母和手柄等部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡安全卡瓦时,不能用榔头敲打铰链轴销。
A. 对
B. 错
【判断题】
下钻时,井口钻具对螺纹不应有撞击声,防止将螺纹碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊钳推进扣合时,要姿势正确,且眼盯吊钳扣合部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用吊钳前检查其水平度
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳钳牙的磨损状况时,先用钢丝刷将其刷干净。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻具的上扣扭矩越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有入井钻具必须按规定扭矩上扣,实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8~1.2倍范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳时应避开井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧(气胎)充气,推动左右壳体尾部来实现驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
不能用旋扣钳来夹取钻具,不使用时应将其固定,防止碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕,不可以在现场进行修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
新钻铤下井前不需要进行磨扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢级代号的数字越大,表示该钢级油管的强度越低。
A. 对
B. 错
【判断题】
要将不合格套管做明显标记,并与下井套管分开。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管表面的斑痕.裂纹.伤痕,其深度超过壁厚的15%时不能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
丈量套管时,若两次所测长度不一样,要进行第三次核查。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管前要准备好几根合适长度的套管,以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。
A. 对
B. 错
【判断题】
低钢级的套管可以混入高钢级的套管中。
A. 对
B. 错
【判断题】
在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要上次使用时卡盘灵活,在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
上.下卡盘必须在一块使用,不能单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用前要检查卡瓦片是否变形,片数是否合适。
A. 对
B. 错
【判断题】
6.7"套管卡瓦的片数为10片。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管吊卡台肩容易磨损,会减少吊卡的承托面积,导致井口操作的潜在危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
大多数情况下,浮箍和浮鞋连接在一块。
A. 对
B. 错
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