【多选题】
工业4.0时代，工业布局更集中趋向于 （ ）___
A. 劳力丰富地区
B. 原料、燃料地
C. 科技发达地区
D. 交通运输枢纽
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
工业4.0的三大主题是___
A. 智能物流
B. 智慧工厂
C. 智能仓库
D. 智能生产
【多选题】
电子标签的技术参数主要有（）___
A. 传输速率
B. 读写速度
C. 工作频率
D. 能量需求
【多选题】
测量表面粗糙度的方法常用的有哪几种（）___
A. 比较法
B. 光切法
C. 干涉法
D. 针描法
【多选题】
精益生产方式的两大支柱是___
A. 准时化
B. 自动化
C. 标准化
D. 理论化
【多选题】
JLR D8 PHEV 总装线下线的总成包括下列哪些部分___
A. 电机
B. 逆变器
C. 变速箱
D. 减速箱
【多选题】
激光相对于其他光源的优点为：___
A. 单色性
B. 节能
C. 高亮度
D. 方向性好
【多选题】
以下哪些齿轮为平行轴齿轮___
A. 准双曲面齿轮
B. 圆柱直齿轮
C. 斜齿轮
D. 涡轮蜗杆
【多选题】
JLR 20MY PTU EOL测试内容___
A. 传递误差
B. 断开功能
C. 断开机构结合前后扭矩变化
D. 振动
E. 拖拽力矩
【多选题】
关于中频淬火时频率选择说法正确的是___
A. 中频机不起振，无法加热
B. 中频频率过高，工件表面熔化
C. 淬硬层不受影响
D. 频率选择不合理，影响淬硬层
【多选题】
实轴涂装前处理过程中磷化的作用为:___
A. 提高喷粉的附着力
B. 去除工件表面油脂
C. 提高喷粉的耐盐雾性能
D. 去除工件表面氧化皮
【多选题】
不属于中频淬火后淬硬层金相组织为:___
A. 马氏体
B. 屈氏体
C. 索氏体
D. 贝氏体
【多选题】
关于淬火液对中频淬火的影响，下面说法正确的是：___
A. 当淬硬层硬度偏高时，增加淬火液温度硬度降低
B. 当淬硬层硬度偏高时，增加淬火液浓度硬度降低
C. 当淬硬层硬度偏高时，降低淬火液浓度硬度降低
D. 当淬硬层深度偏低时，降低淬火液温度硬度增加
【多选题】
纳铁福工厂内，拥有6轴及以上自由度的自动化机械是:___
A. 桁架机械手
B. 双工位铣床
C. 工业机器人
D. 人机协作机器人
【多选题】
以下哪个属于MES的生产管理模块功能:___
A. 生产条码管理
B. 生产数据采集
C. 工单管理
D. 分层审核
【多选题】
纳铁福工厂内，目前不是精确追溯的方式有____.___
A. RFID
B. 设备上位机存储
C. 激光打标二维码
D. 无纸化屏
【多选题】
检验空心轴摩擦焊焊接质量可进行哪些试验？ ___
A. 开花试验
B. 压断试验
C. 硬度试验
D. 静压试验
【多选题】
以下哪些内星轮热处理方式不是中频，而是渗碳淬火（）___
A. AC节内星轮
B. VL节内星轮
C. SX节内星轮
D. DO节内星轮
【多选题】
以下哪种零件不需要光饰（）___
A. 球笼
B. MTS轴
C. GI三销轴
D. AAR三销轴
【多选题】
以下哪些尺寸是使用三坐标进行测量（）___
A. 内星轮球道相似度
B. SX内星轮A-B球道偏置
C. AAR三销轴轴头位置度
D. 球笼窗口有效长度
【多选题】
MTS轴工艺流程包含哪些道序（）___
A. 旋锻
B. 冷挤压花键
C. 校直
D. 精磨外圆
【多选题】
SDS 产品图纸上，对于尺寸标注为 φ36 的孔，下列说法错误的是：___
A. 该尺寸没有公差要求
B. 该尺寸公差为“＋”公差
C. 该尺寸公差为“－”公差
D. 该尺寸公差为“±”公差
【多选题】
对于“工艺”一词，下列描述不正确的是：___
A. 工程师的语言
B. 指导生产的图纸
C. 规定生产操作方法的文件
D. 使各种原材料、半成品成为产品的方法和过程
【多选题】
不平衡产生的基本原因有：___
A. 设计误差
B. 材料缺陷
C. 加工误差
D. 装配误差
【多选题】
下列哪种焊接方法在焊接过程中有液态金属出现？___
A. 摩擦焊
B. 磁弧焊
C. 凸焊
D. 熔化极气体保护焊
【多选题】
下列过程变量中，与磁弧焊有关的是：___
A. 送丝速度
B. 顶锻压力
C. 焊接电压
D. 保护体气流量
【多选题】
表面前处理是油漆前的重要道序，将被涂物处理后使其满足喷漆要求。如果前处理效果不佳，会造成哪些影响：___
A. 耐腐蚀效果不佳
B. 结合力效果不佳
C. 漆膜颜色发灰、发白
D. 表面缩孔
【单选题】
挠性联轴器属于___
A. 等速万向节
B. 有减震作用的不等速万向节
C. damper
D. 减震圈
【单选题】
虎克传动轴临界转速对应几阶弯曲频率___
【单选题】
铆压十字节如何控制摆动扭矩___
A. 铆压力
B. 铆压距离
C. 钢碗直径
D. 耳孔直径
【单选题】
十字万向节原则上的使用条件是：转速×摆角≤___
A. 12000
B. 15000
C. 18000
D. 21000
【单选题】
以下哪个参数与传动轴临界转速无关___
【单选题】
以下哪个参数与不平衡量无关___
A. 跳动
B. 圆周间隙
C. 质量分布不均匀
D. 转速
【单选题】
使用挠性联轴器时以下哪个参数不需考虑___
A. 扭矩
B. 布置角度
C. 转向
D. 密封性
【单选题】
减震器原则上应布置在传动轴什么位置___
A. 动力输入端
B. 动力输出端
C. 中部
D. 任何位置
【单选题】
外花键的实际齿厚包含了以下哪个误差___
A. 形状误差
B. 相位误差
C. 螺旋角误差
D. 综合误差
【单选题】
以下哪个节是固定节___
A. PDO3-33M
B. AC1700
C. HSVL-3300
D. PC1-29
【单选题】
增加内置减震器是为了改变传动轴哪个参数___
A. 移距
B. 摆角
C. 重量
D. 弯曲频率
【单选题】
以下那种配合属于过渡配合___
A. K7/h6
B. H7/h6
C. H7/d6
D. N7/h6
【单选题】
动平衡转速对不平衡量的影响如何___
A. 变大
B. 变小
C. 几乎无影响
D. 不清楚
【单选题】
下面哪个不是影响花键压入力的因素___
A. 实际齿厚
B. 作用齿厚
C. 螺旋角
D. 花键加工长度
推荐试题
【单选题】
当遇到高压电线断落时，周围___米内禁止人员进入，如果已经进入，要单足或并足跳离危险区。
【单选题】
按有关安全规程，使用的电气设备外壳应有___防护措施。
A. 防止电源短路
B. 消除静电的绝缘
C. 抵抗电磁干扰
D. 保护性接地或接零
【单选题】
发生挤岔事故后，司机应该___。
A. 立即停车汇报调度员
B. 继续前进
C. 退回至原来位置
D. 视情况自行处理
【单选题】
根据列车火灾事件等级，一级是指___的火灾。
A. 影响列车走行，造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 到站列车发生火灾，造成区间停车
【单选题】
根据列车火灾事件等级，二级是指___的火灾。
A. 影响列车走行，造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 区间列车发生火灾，造成区间停车
【单选题】
列车在隧道内发生地外伤亡，且已越过被撞的人，又无法找到伤亡者，司机听从行调命令限速___KM/H，前行搜索。
【单选题】
当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。
A. 全列车车厢
B. 前半列车厢
C. 后半列车厢
D. 任意车厢
【单选题】
电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速___km/h。
【单选题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在___km/h以下，必要时再降低速度。
【单选题】
工程车救援电客车时，两者只能实现___连接，所以需隔离电客车停放制动。
【单选题】
应急服务应以___为首要目标。
A. 保证列车运行安全
B. 保障乘客人身安全
C. 控制事态发
D. 避免社会恐慌
【单选题】
正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。
【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。
【单选题】
列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。
【单选题】
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30～40km/h
B. 5～10km/h
C. 50～60km/h
D. 10～20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。
A. 调整广播，人工纠正
B. 通知行调，清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行，终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
