相关试题
【单选题】
测定石油蜡含油量时，在正常操作下丁酮溶剂的重量应不少于___克。
A. 15
B. 11.9
C. 12.4
D. 10
【单选题】
测定石油沥青溶解度时，所用溶剂一般情况下应当采用___。
A. 三氯甲烷
B. 苯
C. 四氯化碳
D. 二硫化碳
【单选题】
熔化石蜡样品加热时可在___。
A. 烘箱或水浴中
B. 电热板上
C. 电炉上
D. 酒精灯上
【单选题】
缓冲溶液加入少量的酸或碱后，其PH值___。
A. 不改变
B. 几乎不变
C. 明显改变
D. 有时改变，有时不变
【单选题】
滴定分析通常用于测定常量组分，含量一般在___。
A. 1%以上
B. 0.2%以上
C. 5%以上
D. 10%以上
【单选题】
滴定分析方法比较简单、准确，在一般情况下，测定的相对误差在___左右。
A. 0.2%
B. 0.5%
C. 1%
D. 2%
【单选题】
石油产品化验分析结果要求保留小数位数不正确的是___。
A. 运动粘度一位
B. 酸度两位
C. 机械杂质三位
D. 密度四位
【单选题】
沉淀的颜色是棕色的物质是___。
A. 氢氧化镁
B. 氯化银
C. 氢氧化铜
D. 氢氧化铁
【单选题】
等体积等浓度的NaOH溶液与HAC溶液混合后，溶液使PH值试纸___色。
【单选题】
下列物质中属于两性物质的是___。
A. Fe2O3
B. MgO
C. CaO
D. Al2O3
【单选题】
在规定条件下，标准针体穿入石蜡试样的深度，称为石蜡针入度，用___表示。
A. 1/10毫米
B. 1/10厘米
C. 1/5毫米
D. 1/5厘米
【单选题】
半精炼石蜡其含油量控制指标为___。
A. ≤0.5%
B. ≤1.5%
C. ≤2.0%
D. ≤0.4%
【单选题】
苯酚对皮肤和衣物都有较强的腐蚀性，其别名叫___。
【单选题】
破乳剂能够改变水滴表面保护膜的稳定性，提高水滴沉降速度，加速脱水过程，它是一种___。
A. 缓蚀剂
B. 表面活性剂
C. 阻垢剂
D. 抗磨剂
【单选题】
通过三段汽化蒸馏装置可以生产各种燃料和润滑油馏分，该装置不包括___。
A. 预汽化
B. 常压
C. 减压
D. 催化裂化
【单选题】
航空煤油要限制___的含量，且要求不大于20%。
A. 烷烃
B. 环烷烃
C. 芳香烃
D. 烯烃
【单选题】
利用已知浓度的标准溶液与被测物质起作用，根据用去标准溶液的浓度和体积来计算被测物质含量的分析方法称为___。
A. 容量分析
B. 重量分析
C. 滴定分析
D. 仪器分析
【单选题】
水银温度计打破以后，应立即撒上一些___，以减少汞的挥发。
A. 石灰粉
B. 镁粉
C. 硫磺粉
D. 铝粉
【单选题】
汽油馏程的___说明汽油在发动机中蒸发的完全程度。
A. 初馏点
B. 10%馏出温度
C. 50%馏出温度
D. 90%馏出温度
【单选题】
下列物质能溶于过量的浓氨水的是___。
A. BaSO4
B. Mg（OH）2
C. Cu（OH）2
D. Ca（OH）2
【单选题】
液化气铜片腐蚀测定水浴应恒温在___。
A. 25±1℃
B. 40±0.5℃
C. 45±0.5℃
D. 50±1℃
【单选题】
电量法测定液化气总硫含量时，燃烧室温度控制在___℃。
A. 600
B. 750
C. 820
D. 900
【单选题】
电量法测定液化气总硫含量，配制硫含量少于10ug/g的标样时，所有溶剂的含硫量必须小于___ug/g。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
测定液化气总硫是以___为标准物质。
A. 正丁基硫醚
B. 乙硫醇
C. Na2S
D. Na2SO4
【单选题】
液化气总硫含量用___表示。
A. g/m3
B. mg/m3
C. g/L
D. mg/L
【单选题】
当液化气总硫含量大于100毫克/立方米时，重复测定两次结果之差不应大于___。
A. 算术平均值的0.04倍
B. 较小结果的4%
C. 算术平均值的0.1倍
D. 较小结果的10%
【单选题】
测定液化气油渍观察值可选用___作溶剂。
A. 正己烷
B. 30～60℃石油醚_
C. 60～90℃石油醚
D. 乙醚
【单选题】
通常情况下，量筒按其标准容量分为___级。
A. 1、2
B. A、B
C. 1、2、3
D. A、B、C
【单选题】
测定催化剂含碳量时，两次平均结果的差数不应超过___。
A. 0.4%
B. 0.04%
C. 0.5%
D. 0.05%
【单选题】
催化剂孔体积的单位是___。
A. ml/g
B. g/ml
C. g/L
D. L/g
【单选题】
在常温下为气体的物质是___。
A. 甲醛
B. 环已烷
C. 丙酮
D. 溴乙烷
【单选题】
碳原子数相同时，下列烃类辛烷值最高的是___。
A. 正构烷烃
B. 芳香烃
C. 环烷烃
D. 正构烯烃
【单选题】
测定汽油___用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。
A. 饱和蒸气压
B. 初馏点
C. 诱导期
D. 硫含量
【单选题】
碳原子数相同的下列烃类___十六烷值最高。
A. 正构烷烃
B. 异构烷烃
C. 正构烯烃
D. 异构烯烃
【单选题】
GB252-2000规定轻柴油灰分不应大于___。
A. 0.05%
B. 0.25%
C. 0.005%
D. 0.01%
【单选题】
高速柴油机使用的柴油在20℃时的运动粘度不能大于___厘斯。
【单选题】
对浅色石油产品的苯胺点测定，同一操作者重复测定两个结果之差不应大于___℃。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
在深色石油产品苯胺点测定中，同一操作者重复测定两个结果之差不应大于___℃。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
向紫色石蕊试液中加入过量的Na2O2粉末，充分震荡___。
A. 溶液仍为紫色
B. 溶液最后变为蓝色
C. 最后溶液颜色褪去
D. 整个过程中无气泡产生
推荐试题
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
