【判断题】
98:8080交易有收付款双方凭证的不需要提供个人业务交易单
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【判断题】
99:转账支票无论是否发生转让,都无需上传背面影像
【判断题】
100:转账支票若背书,应从左侧第一背书人栏开始背书
【判断题】
101:在做挂失业务时,挂失申请书中的证件号码、户名、账号、金额为不可修改项
【判断题】
102:在做挂失业务时,挂失申请书上的金额可以不填写,但如果填写金额,不允许修改
【判断题】
103:在做个人账户销户1078交易时,存单/卡需要上传背面影像
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104:在做7107凭证行内使用交易时,不需要上传身份证件影像和客户影像
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105:7107凭证行内使用交易,当非当天使用凭证销号的,要求出具特殊业务申请省中心授权通过表(说明原因,网点负责人签字、盖业务章)
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106:1081个人现金支取业务,需要上传个人业务交易单
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107:16周岁以下客户办理业务时,须由监护人代为办理,本人也必须到场
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108:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7217柜员尾箱卡管理交易进行处理
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109:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7107凭证行内使用交易进行处理
【判断题】
110:柜员尾箱中丢失的卡应进行“作废”处理
【判断题】
111:柜员尾箱中损坏的卡应进行“作废”处理
【判断题】
112: 在做1200法定机关冻结交易时,若是冻结通知书上有明确的金额,选择的冻结种类应为金额冻结
【判断题】
113:原冻结机关因同一案件需要扣划时,柜员应直接通过【1202】交易选择“冻结扣划”进行扣划
【判断题】
114:原冻结机关因同一案件需要冻结扣划时,柜员应直先解冻再办理扣划
【判断题】
紧急报警按钮应安装在明显、便于操作的位置,应具有防误操作功能
【判断题】
“ABC”干粉灭火器”的意思是能灭A类、B类和C类火灾
【判断题】
发现火灾时,单位或个人应该先自救,如果自救无效,火越着越大时,再拨打火警电话119
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消防安全“四知四会”中的“四会”是指:会报警,会使用消防器材,会扑救初期火灾,会逃生自救
【判断题】
离行式ATM、CDM、CRS等的防护应安装报警装置,对撬窃事件进行探测报警,并应具备报警联动及报警联网功能
【判断题】
离行式自助银行的防护应安装视频安防监控装置,对进入自助银行的人员进行监视、记录,回放图像应能清晰显示进出人员的体貌特征,但不应看到客户密码
【判断题】
在特殊情况下,单位和个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓,临时占用消防通道
【判断题】
营业期间,对诈骗冒领不成而逃跑的不法分子,柜员应及时追赶,力争抓住罪犯
【判断题】
营业期间发生火灾时,应及时报警并切断电源再参加灭火
【判断题】
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库区供电可采用单路或双回路供电,单路供电时应自备应急电源
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自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话
【判断题】
收银槽底部为方形的,其上部应安装推拉盖板
【判断题】
防尾随联动互锁安全门电控装置发生故障时,应手动开启。发生紧急情况时,应有双开应急开启和双开强制复位功能
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周界入侵报警探测装置应有连续的警戒线,不得有盲区
【判断题】
现金业务区应安装摄像机,系统应能实时监视、记录现金、贵金属等交易全过程
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运钞交接全过程及运钞车停靠区均应实时监视、记录
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离行大堂式自助设备报警装置必须具有本地声/光报警和远程报警功能
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防尾随联动互锁安全门连接通道内、在行式自助银行、自助设备加钞区应安装摄像机
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要害岗位人员培训合格并取得《金融安全上岗资格证》后方可上岗
【判断题】
不准让无关人员进入营业场所现金业务区、金库及守库室内,本行员工可以在守库室
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【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开,自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行
【单选题】
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
【单选题】
自动推力接通的进近中,当通过80英尺无线电高度时,飞行员前推两个油门杆(未达到TOGA位),随后回到CL卡位,这时:___
A. 自动推力脱开并保持脱开,推力会增大到爬升推力
B. 自动推力保持接通
C. 自动推力脱开并保持脱开,推力锁定在断开前的大小上,FMA上显示“THR LK”信息
【单选题】
双发工作且自动推力现用,油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮:___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上
B. 推力锁定在断开前的等级上,把油门杆移除CL位可转换至人工控制
C. 自动推力仍现用
【单选题】
自动推力接通,人工着陆,在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”,此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位,则:___
A. 推力会自动减小到慢车
B. 推力自动调节以保持目标速度
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上
【单选题】
在管理速度方式下,可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式:___
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是:___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息:___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息:___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制:___
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速:___