【单选题】
根据人的能力或素质不同，去安排不同要求的工作是遵循管理中的（）
A. 因事择人原则
B. 用人所长原则
C. 人事动态平衡原则
D. 统一指挥原则
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相关试题
【单选题】
亚当斯密提出了（）假设
A. 社会人
B. 经济人
C. 自我实现人
D. 复杂人
【单选题】
永久性，非自愿的终止合同属于解聘中的（）
A. 临时解聘
B. 自然减员
C. 解雇
D. 调整岗位
【单选题】
组织文化特征中的（），是指每个组织中都有其组织文化是由不同的国家，和民族不同地域，不同的时代背景，及不同的行业特征所形成的
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
【单选题】
（），道德观认为能给行为所及的大多数人带来最大利益的行为才是善的
A. 功利主义
B. 权力至上
C. 公平公正
D. 社会契约
【单选题】
把决策分为集体决策与个人决策的依据是决策的（）
A. 重要性
B. 主体
C. 起点
D. 环境因素的可控程度
【单选题】
由外部或内部的审计人员对管理政策以及绩效进行评估的审计为（）
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理审计
D. 经营审计
【单选题】
后人认为管理过程学派的创始人是（）
A. 泰罗
B. 法约尔
C. 梅奥
D. 巴纳德
【单选题】
管理者在对发现的机会进行投资时所扮演的角色是（）
A. 企业家
B. 冲突管理者
C. 资源分配者
D. 谈判者
【单选题】
计划，组织，指挥，协调，控制均是管理的（）
A. 管理的功能
B. 管理的职能
C. 管理的特性
D. 管理的基本手段
【单选题】
梅奥对其领导的霍桑实验进行总结，认为工人是（）
A. 经济人
B. 社会人
C. 理性人
D. 复杂人
【单选题】
为了提高劳动生产率，泰罗实行了（）
A. 平均奖金制
B. 差别计件工资制
C. 平均工资制
D. 计件工资制
【单选题】
道德的本质是（）
A. 个人的价值观
B. 规则或原则
C. 社会契约
D. 不成文的法律
【单选题】
当全球一体化的压力高，当地化反应的压力低时，跨国企业将采取（）竞争策略
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
有关活动尚未进行，从而环境未受到影响的情况下作出的决策是（）
A. 长期决策
B. 战术决策
C. 初始决策
D. 程序化决策
【单选题】
要使目标可以考核，一个途径是（）
A. 控制目标数量
B. 目标量化
C. 加大目标的可接受性
D. 加强目标网络的建设
【单选题】
人力资源的需求量主要是根据（）来确定
A. 来应聘人员的优秀程度
B. 上级人员的优秀程度
C. 职务的数量和类型
D. 工作的难易程度
【单选题】
领导的本质是（）
A. 权力的运用
B. 被领导者和追随者的服从
C. 领导者的个人魅力
D. 领导者职位的高低
【单选题】
激励的对象主要是（）
A. 组织目标
B. 组织范围内的员工或领导对象
C. 员工的需要
D. 组织范围内的员工的利益
【单选题】
日本企业发明的准时库存系统，其目标是（）
A. 减少库存成本
B. 对库存进行定量控制
C. 转嫁库存风险
D. 实现零库存
【单选题】
当必须对重大事件或者紧急事件进行迅速处理时，可采用（）策论
【单选题】
（）是企业的流动资产与流动负债之比。
A. 速动比率
B. 流动比率
C. 负债比率
D. 盈利比率
【单选题】
某领导事必躬亲，但领导效果不佳，就说明他（）
A. 需要提高自己的领导能力
B. 缺乏现代办公设施
C. 不了解过度集权的弊端
D. 不清楚锻炼身体的重要性
【单选题】
组织外部环境的类型是多样的，其中不确定性最高也是最为复杂的环境状态是（）
A. 复杂稳定
B. 复杂动态
C. 简单稳定
D. 简单动态
【单选题】
法约尔提出的组织中平级间的横向沟通被称为（）
A. 等级原则
B. 协商原则
C. 跳板原则
D. 秩序原则
【单选题】
要想避免多头领导和多头指挥，必须做好（）工作
【单选题】
在决策政策指导矩阵方法中，对于区域1和区域4的活动方向选择（）
A. 优先发展
B. 不断强化
C. 缓慢退出
D. 尽快放弃
【单选题】
为保证总体战略目标的实现作出的，指在解决局部重要问题的决策是
A. 战略决策
B. 管理决策
C. 业务决策
D. 程序化决策
【单选题】
管理的二重性是指（）
A. 艺术性与科学性
B. 基础性与边缘性
C. 自然属性与社会属性
D. 普遍性与重要性
【单选题】
保证在组织中事事有人做属于管理的（）职能
【单选题】
针对欧美国家对我国纺织品配额限制，某公司决定在北非投资设立子公司，这种决策属于（）决策
【单选题】
某公司一位年轻人工作非常突出，同时也取得了高于同行业平均水平的薪资，但他仍未感到满意，这种现象可用何种激励理论可以解释？
A. 期望理论
B. 公平理论
C. 需要层次理论
D. 强化理论
【单选题】
某商场决定进行工资改革，售货员的工资由原来的固定工资改为按其所完成的销售额的一定比例公工资，从而达到激励员工的效果，这项改革利用了（）
A. 双因素理论
B. 期望理论
C. 公平理论
D. 强化理论
【单选题】
通常存在于参与的民主的组织环境中的沟通方式是（）
A. 自上而下的信息沟通
B. 自下而上的信息沟通
C. 横向的信息沟通
D. 交叉的信息沟通
【单选题】
有效管理的关键是（）
A. 决策正确
B. 职工参与
C. 公平公正
D. 分工合理
【单选题】
现代管理的核心是（）
A. 使人性得到最完美的发展
B. 用户角度出发
C. 服务于人
D. 适度分权
【单选题】
管理原理要想在管理实践中发挥作用，必须通过（）
A. 管理方法
B. 管理哲学
C. 管理价值
D. 管理文化
【单选题】
工作轮换包括（）
A. 管理工作轮换与非管理工作轮换
B. 管理工作轮换与员工工作轮换
C. 业务工作轮换与技术工作轮换
D. 生产工作与管理工作轮换
【单选题】
下面属于确定性决策的方法是（）
A. 小中取大法
B. 最小最大后悔值法
C. 决策树法
D. 线性规划
【单选题】
提出管理方格理论的是（）
A. 布莱克和穆顿
B. 哈默和钱皮
C. 米斯特伯格
D. 布莱克和德鲁克
推荐试题
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
