相关试题
【单选题】
管理方格理论中，领导者既关心人又关心工作的领导方式是（）
A. 团队型管理
B. 贫乏型管理
C. 乡村俱乐部型管理
D. 任务型管理
【单选题】
把组织变革分为渐进式变革和激进式变革的划分依据是（）
A. 但工作的对象不同
B. 按变革的程度与速度不同
C. 但变革的侧重不同
D. 组织所处的经营环境不同
【单选题】
根据人的能力或素质不同，去安排不同要求的工作是遵循管理中的（）
A. 因事择人原则
B. 用人所长原则
C. 人事动态平衡原则
D. 统一指挥原则
【单选题】
亚当斯密提出了（）假设
A. 社会人
B. 经济人
C. 自我实现人
D. 复杂人
【单选题】
永久性，非自愿的终止合同属于解聘中的（）
A. 临时解聘
B. 自然减员
C. 解雇
D. 调整岗位
【单选题】
组织文化特征中的（），是指每个组织中都有其组织文化是由不同的国家，和民族不同地域，不同的时代背景，及不同的行业特征所形成的
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
【单选题】
（），道德观认为能给行为所及的大多数人带来最大利益的行为才是善的
A. 功利主义
B. 权力至上
C. 公平公正
D. 社会契约
【单选题】
把决策分为集体决策与个人决策的依据是决策的（）
A. 重要性
B. 主体
C. 起点
D. 环境因素的可控程度
【单选题】
由外部或内部的审计人员对管理政策以及绩效进行评估的审计为（）
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理审计
D. 经营审计
【单选题】
后人认为管理过程学派的创始人是（）
A. 泰罗
B. 法约尔
C. 梅奥
D. 巴纳德
【单选题】
管理者在对发现的机会进行投资时所扮演的角色是（）
A. 企业家
B. 冲突管理者
C. 资源分配者
D. 谈判者
【单选题】
计划，组织，指挥，协调，控制均是管理的（）
A. 管理的功能
B. 管理的职能
C. 管理的特性
D. 管理的基本手段
【单选题】
梅奥对其领导的霍桑实验进行总结，认为工人是（）
A. 经济人
B. 社会人
C. 理性人
D. 复杂人
【单选题】
为了提高劳动生产率，泰罗实行了（）
A. 平均奖金制
B. 差别计件工资制
C. 平均工资制
D. 计件工资制
【单选题】
道德的本质是（）
A. 个人的价值观
B. 规则或原则
C. 社会契约
D. 不成文的法律
【单选题】
当全球一体化的压力高，当地化反应的压力低时，跨国企业将采取（）竞争策略
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
有关活动尚未进行，从而环境未受到影响的情况下作出的决策是（）
A. 长期决策
B. 战术决策
C. 初始决策
D. 程序化决策
【单选题】
要使目标可以考核，一个途径是（）
A. 控制目标数量
B. 目标量化
C. 加大目标的可接受性
D. 加强目标网络的建设
【单选题】
人力资源的需求量主要是根据（）来确定
A. 来应聘人员的优秀程度
B. 上级人员的优秀程度
C. 职务的数量和类型
D. 工作的难易程度
【单选题】
领导的本质是（）
A. 权力的运用
B. 被领导者和追随者的服从
C. 领导者的个人魅力
D. 领导者职位的高低
【单选题】
激励的对象主要是（）
A. 组织目标
B. 组织范围内的员工或领导对象
C. 员工的需要
D. 组织范围内的员工的利益
【单选题】
日本企业发明的准时库存系统，其目标是（）
A. 减少库存成本
B. 对库存进行定量控制
C. 转嫁库存风险
D. 实现零库存
【单选题】
当必须对重大事件或者紧急事件进行迅速处理时，可采用（）策论
【单选题】
（）是企业的流动资产与流动负债之比。
A. 速动比率
B. 流动比率
C. 负债比率
D. 盈利比率
【单选题】
某领导事必躬亲，但领导效果不佳，就说明他（）
A. 需要提高自己的领导能力
B. 缺乏现代办公设施
C. 不了解过度集权的弊端
D. 不清楚锻炼身体的重要性
【单选题】
组织外部环境的类型是多样的，其中不确定性最高也是最为复杂的环境状态是（）
A. 复杂稳定
B. 复杂动态
C. 简单稳定
D. 简单动态
【单选题】
法约尔提出的组织中平级间的横向沟通被称为（）
A. 等级原则
B. 协商原则
C. 跳板原则
D. 秩序原则
【单选题】
要想避免多头领导和多头指挥，必须做好（）工作
【单选题】
在决策政策指导矩阵方法中，对于区域1和区域4的活动方向选择（）
A. 优先发展
B. 不断强化
C. 缓慢退出
D. 尽快放弃
【单选题】
为保证总体战略目标的实现作出的，指在解决局部重要问题的决策是
A. 战略决策
B. 管理决策
C. 业务决策
D. 程序化决策
【单选题】
管理的二重性是指（）
A. 艺术性与科学性
B. 基础性与边缘性
C. 自然属性与社会属性
D. 普遍性与重要性
【单选题】
保证在组织中事事有人做属于管理的（）职能
【单选题】
针对欧美国家对我国纺织品配额限制，某公司决定在北非投资设立子公司，这种决策属于（）决策
【单选题】
某公司一位年轻人工作非常突出，同时也取得了高于同行业平均水平的薪资，但他仍未感到满意，这种现象可用何种激励理论可以解释？
A. 期望理论
B. 公平理论
C. 需要层次理论
D. 强化理论
【单选题】
某商场决定进行工资改革，售货员的工资由原来的固定工资改为按其所完成的销售额的一定比例公工资，从而达到激励员工的效果，这项改革利用了（）
A. 双因素理论
B. 期望理论
C. 公平理论
D. 强化理论
【单选题】
通常存在于参与的民主的组织环境中的沟通方式是（）
A. 自上而下的信息沟通
B. 自下而上的信息沟通
C. 横向的信息沟通
D. 交叉的信息沟通
【单选题】
有效管理的关键是（）
A. 决策正确
B. 职工参与
C. 公平公正
D. 分工合理
【单选题】
现代管理的核心是（）
A. 使人性得到最完美的发展
B. 用户角度出发
C. 服务于人
D. 适度分权
【单选题】
管理原理要想在管理实践中发挥作用，必须通过（）
A. 管理方法
B. 管理哲学
C. 管理价值
D. 管理文化
推荐试题
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
