相关试题
【判断题】
采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口,开口角度应为45°~90°
【判断题】
采用手工抄表、抄表机抄表、远程抄表等不同抄表方式可以混编在一个抄表段内
【判断题】
测电缆绝缘电阻时,测完一相后,应立即测量另外一相,依次进行以保证测量准确性
【判断题】
测量电容器绝缘电阻后,先停止摇动,然后取下测量引线
【判断题】
测量绝缘电阻是检查电缆线路导电性能最简单、最基本的方法
【判断题】
测量绝缘前,先对兆欧表做开路和短路检验,短路时看指针是否到“∞”位;开路时看指针是否到“0”位
【判断题】
测试电力电容器绝缘电阻时,兆欧表一摇动,指针回到零位,说明电力电容器绝缘电阻不良
【判断题】
常用单相电能表接线盒内有四个接线端,自左向右按“1”、“2”、“3”、“4”编号。接线方法为“1”接火线进线、“2”接零线进线,“3”接火线出线,“4”接零线出线
【判断题】
抄表段信息可以根据现场情况变化随时进行调整
【判断题】
抄表系数是抄表工作难度的权重系数,是根据抄表数量来确定的
【判断题】
城镇电力排灌站(泵站)动力用电,执行农业排灌电价
【判断题】
磁场是用磁力线来描述的,磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极
【判断题】
磁通是表示穿过单位截面的磁力线数量的物理量
【判断题】
戴维南定律适用于含有独立电源的非线性电阻性二端网络
【判断题】
单相两孔插座两孔平列安装,左侧孔接火线,右侧孔接零线,即“左火右零原则”
【判断题】
当变压器储油柜或防爆管发生喷油时,应先派专人前去检查,请示批准后停止运行
【判断题】
当配电变压器容量在30~315kVA时,一般采用双杆式配电变压器台架
【判断题】
当设备状态发生改变时,应在状态改变后的10个工作日内完成其PMS信息更新工作;对于资产移交的设备,可不录入PMS
【判断题】
当一个线圈电流变化而在另一线圈产生电磁感应的现象,叫做自感现象,简称自感
【判断题】
刀开关和断路器配合使用时,运行中可先断开刀开关后断开断路器
【判断题】
导线的弧垂是架空导线最低点与导线悬挂点间的水平距离
【判断题】
导线绝缘层破损和导线接头连接后均应恢复绝缘层,恢复后绝缘层的绝缘强度不应低于原有绝缘层的绝缘强度的50%
【判断题】
登杆时要身体上身前倾,臀部后座,双手搂抱电杆
【判断题】
低压带电工作时,可以使用锉刀,金属尺和带金属物的毛刷毛掸等工具
【判断题】
低压带电作业中,断开导线时,应先断开零线,后断开相线。搭接导线时,顺序应相反
【判断题】
低压断路器的机构由传动机构和操动机构两部分组成
【判断题】
低压负荷开关(铁壳开关)能使其中的隔离开关快速断开与闭合,取决于手动操作的快慢
【判断题】
低压混凝土杆一般做成拔梢型,梢径一般为150mm或230mm
【判断题】
电动势的方向规定为高电位到低电位的方向,也就是电位降方向
【判断题】
电杆装置各部螺栓穿向要求:顺线路者均由受电侧穿入
【判断题】
电和磁之间有一定的内在联系,凡有电荷存在,周围都存在有磁场
推荐试题
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___。技413条
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入___列。行141条
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时,须在调度日班计划中安排,临时作业以___下达为准,区间内严禁摘车作业。行142条
【填空题】
14、风动石砟车卸车时,卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得推进运行,不得突然___或后退。行142条
【填空题】
15、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令,该列车越过施工地点后不得___,按自动闭塞法行车时,准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。行144条
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求___。LKJ手册
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机___,使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。LKJ手册
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车,进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后,如果不按【解锁】+【确认】键,而是直接按【开车】键,电话闭塞调度命令___,则不按电话闭塞控制。LKJ手册
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时,若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作,则路票输入窗口自动消失,可以在速度低于60km/h的条件下,手动持续按压___键2s,重新进行路票确认操作。LKJ手册
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。LKJ手册
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。LKJ手册
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为()。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用()整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于()。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___