【判断题】
十九大报告指出，要建设知识型、技能型、学习型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气
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【判断题】
十九大报告指出，要倡导创新文化，强化知识产权创造、保护、运用
【判断题】
当代中国价值，就是中国特色社会主义价值观念，代表了中国先进文化的前进方向
【判断题】
我国是工人阶级领导的，以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家，国家一切权力属于人民
【判断题】
只有以反腐败永远在路上的坚韧和执着，深化标本兼治，保证干部清贫、政府清廉、政治清明，才能跳出历史周期率，确保党和国家长治久安
【判断题】
党的一切工作必须以实现中华民族伟大复兴为最高标准
【判断题】
要尊重世界文明多样性，以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越
【判断题】
巡视是党内监督的战略性制度安排，是“国之利器、党之利器”
【判断题】
党的全面领导必须体现在党的治国理政方方面面，体现在国家政权的机构、体制、制度等的设计、安排、运行之中
【判断题】
确立和维护无产阶级政党的领导核心始终是马克思主义建党学说的根本观点
【判断题】
改革开放的一项重大历史任务就是推动中国特色社会主义制度更加成熟、更加定型
【判断题】
党的十八大以来，我国经济实力、科技实力大幅跃升，跻身创新型国家前列
【判断题】
推进国家治理体系和治理能力现代化，可以在人权、选举制度、法治等重大问题上向西方制度模式看齐，但绝不能照搬
【判断题】
构建国家安全体系，包括政治、国土、军事、文化等 11 种安全，其中政治安全是总体安全的根本
【判断题】
以经济建设为中心是新时代坚持和发展中国特色社会主义根本立场
【判断题】
党的十九大报告指出，从现在到 2035 年，是全面建成小康社会决胜期
【判断题】
党的一切工作必须以实现党的根本利益为最高标准
【判断题】
党的十九大报告提出，到本世纪中叶，把我国建成中等发达的社会主义现代化国家
【判断题】
党的十九大报告提出，到 2035 年要使我国全面实现国家治理体系和治理能力现化化
【判断题】
党的十九大报告提出，坚持正确义利观，树立共同、综合、合作、可持续的新安全观
【判断题】
勇于自我革命，从严管党治党，是我们党最鲜明的品格
【判断题】
科学创新、科学普及是实现创新发展的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要位置
【判断题】
中国的依宪治国、依宪执政，与西方所谓的“宪政”本质上是不同的，不能用所谓“宪政”架空中国共产党的领导
【判断题】
党和法、党的领导和依法治国是高度统一的，“党大还是法大”“权大还是法大”都是伪命题
【判断题】
积极引导宗教与社会主义社会相适应，必须坚持中国化方向，必须提高宗教工作法制化水平
【判断题】
中国特色社会主义，既坚持了科学社会主义基本原则，又根据时代条件赋予其鲜明的中国特色。中国特色社会主义是社会主义，不是别的什么主义
【判断题】
党的十八大以来，国际国内环境发生深刻复杂变化，我国发展重要战略机遇期也发生了变化
【判断题】
人民当家作主是社会主义民主政治的本质特征
【判断题】
新时代我国社会主要矛盾是，人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
【判断题】
十九大报告提出在党内开展的主题教育是“不忘初心 继续前行”主题教育
【判断题】
《党章》规定：党的纪律处分有五种：警告、严重警告、撤销党内职务、留党察看、开除党籍
【判断题】
党章规定的各项纪律都必须严格遵守和执行，而最首要、最核心的就是要严格遵守和执行党的组织纪律
【判断题】
我国发展新的历史方位是中国特色社会主义进入了新时代
【判断题】
党的十九大报告指出党和国家的生命线、人民的幸福线，具体指的是改革开放路线
【判断题】
实现中华民族伟大复兴是近代以来中华民族最伟大的梦想
【判断题】
党的十九大报告中提到的“四个伟大”，其中起决定性作用的是党的建设新的伟大工程
【判断题】
中国梦的本质是：国家富强、民族振兴、人民幸福
【判断题】
党的十九大报告提到的实现社会主义现代化、创造人民美好生活的必由之路是指：改革开放道路。
推荐试题
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. （A）100%
B. （B）70%
C. （C）50%
D. （D）30%
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
