【判断题】
党章规定的各项纪律都必须严格遵守和执行,而最首要、最核心的就是要严格遵守和执行党的组织纪律
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我国发展新的历史方位是中国特色社会主义进入了新时代
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实现中华民族伟大复兴是近代以来中华民族最伟大的梦想
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党的十九大报告中提到的“四个伟大”,其中起决定性作用的是党的建设新的伟大工程
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党的十九大报告提到的实现社会主义现代化、创造人民美好生活的必由之路是指:改革开放道路。
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党的十九大报告提到的激励全党全国各族人民奋勇前进的强大精神力量是指:中国特色社会主义文化
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富强,民主,文明,和谐
自由,平等,公正,法治
爱国,敬业,诚信,友善
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切割钢轨时要用电锯全断面锯轨,并使轨顶面与轨头断面垂直,钻眼时要倒棱
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换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
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换轨时,轨下大胶垫不得缺少,压溃或缺损的不用换掉
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换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板
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轨道线路的三大薄弱环节为:道床、曲线、接头
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接头通常面临的问题是:错牙,松动,轨缝过大,瞎缝,螺栓用力不均等
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普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯,进行线路封锁
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普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
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普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
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更换铁垫板时,不同轨底坡的铁垫板可混合使用
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更换铁垫板时,更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
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测量轨距时,将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
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轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
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轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
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巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
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巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
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轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
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当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
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线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长
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道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
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起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道
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道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
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道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
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测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
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正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
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起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
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起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
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起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
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每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
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起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
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拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量