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【单选题】
任一瞬间电感上的电压与自感电势大小___。
A. 相等,方向相同
B. 不等,方向相反
C. 相等,方向相反
D. 不等,方向相同
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答案
C
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相关试题
【单选题】
三相交流电源的星形连接,线电压和相电压之间的关系是___。
A. Uab=1.732Ua
B. Uab=Ua
C. Uab3Ua
D. Uab=2Ua
【单选题】
三相电源做三角形连接时,线电压Ux与相电压Ua之间的关系是___。
A. Ux=Ua
B. Ux=1.732Ua
C. Ux=3Ua
D. Ux=2Ua
【单选题】
从负荷曲线上可直接反映出日用电量、日最大负荷、日平均负荷和___。
A. 无功功率
B. 有功功率
C. 日负荷率
D. 日用电量
【单选题】
电磁式继电器是根据___原理工作的。
A. 电磁感应
B. 磁感应
C. 极化
D. 电磁现象
【单选题】
___不属于基本远动系统构成部分。
A. 通信信道
B. 变压器
C. RTU
D. 调度端
【单选题】
在交流电路中,纯电容的容抗与电感的电抗方向___。
A. 相反
B. 同相
C. 无关系
D. 不确定
【判断题】
力沿其作用线移动后,对刚体上某一点的力矩保持不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
构件的内力是由外力作用而引起的,其大小将随外力的变化而变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
力矩的常用单位是N/m。
A. 对
B. 错
【判断题】
在作用着已知力系的刚体上,加入一个平衡力系后,一定会改变刚体的原状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电连接的作用是保证接触网各导线间或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
约束反力的方向总是与被限制物体的运动方向相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
A. 对
B. 错
【判断题】
用多边形法则求平面汇交力系的合力时,可以改变各分力的相加顺序,同时也可以改变个分力的大小和方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
在闭合回路中,列回路方程时,其回路方向可以任意假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要线圈中穿过的磁通量大,则感应电势一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电路中负荷对称,中线中没有电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
功率越大的电器,需要的电压一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电阻上的电流增大到原来的2倍时,它所消耗的电功率也增大到原来的2倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
几个电阻并联时,总电阻一定小于各并联的电阻值。
A. 对
B. 错
【判断题】
电分相两侧电压差较大时,电压亦可同相。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车通过电分相时,不一定断电通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨直吊线用两股φ4.0mm铁线拧成,上端应做临时性固定,下端做成永久性固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
双横向承力索应使两根张力相等,V形联板不应偏斜;上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜接触线用TCG表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整,使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电线对地电压一般按27.5kV考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线对地电压按1000V考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线是作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电连接将各导线间并联,实行并联供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
AF线对地电压一般按27.5kV考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置在有信号轨道回路区段应加设火花间隔或保安器。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网工区值班员是工区值班室的负责人,是外部与工区信息联系的传递人员。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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