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【判断题】
电连接的作用是保证接触网各导线间或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的畅通。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
约束反力的方向总是与被限制物体的运动方向相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
A. 对
B. 错
【判断题】
用多边形法则求平面汇交力系的合力时,可以改变各分力的相加顺序,同时也可以改变个分力的大小和方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
在闭合回路中,列回路方程时,其回路方向可以任意假设。
A. 对
B. 错
【判断题】
叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要线圈中穿过的磁通量大,则感应电势一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电路中负荷对称,中线中没有电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
功率越大的电器,需要的电压一定大。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电阻上的电流增大到原来的2倍时,它所消耗的电功率也增大到原来的2倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
几个电阻并联时,总电阻一定小于各并联的电阻值。
A. 对
B. 错
【判断题】
电分相两侧电压差较大时,电压亦可同相。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车通过电分相时,不一定断电通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨直吊线用两股φ4.0mm铁线拧成,上端应做临时性固定,下端做成永久性固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
双横向承力索应使两根张力相等,V形联板不应偏斜;上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜接触线用TCG表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整,使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电线对地电压一般按27.5kV考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线对地电压按1000V考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线是作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电连接将各导线间并联,实行并联供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
AF线对地电压一般按27.5kV考虑。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地装置在有信号轨道回路区段应加设火花间隔或保安器。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网工区值班员是工区值班室的负责人,是外部与工区信息联系的传递人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
开挖接地极的沟深一般为0.8~1m。
A. 对
B. 错
【判断题】
电分相两侧由不同电源供电,电压一定不同相。
A. 对
B. 错
【判断题】
160~200km/h区段,锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间,距转换柱悬挂点10m处设双电连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
160~200km/h区段,线岔岔后应尽量上抬,第一根吊弦处抬高不小于20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地电阻属于在接地点20m以外的电阻不再增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。
A. 对
B. 错
【判断题】
《牵引供电跳闸统计规定》中规定,在24h内由于同一零件、同一原因引起的几台断路器次数跳闸算一件。
A. 对
B. 错
【判断题】
在绝缘锚段关节处,对于设有开关的转换柱,应把锚支放在转换柱外侧,以便连接跳线和保证安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
160~200km/h区段,非绝缘锚段关节采用四跨形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
电连接做成螺旋弹簧状,一方面增加了接触网的弹性,另外可以节约材料。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
燃油滤堵塞时发动机还有供油吗?___
A. A有,用来自IDG冷却管路的燃油
B. B没有
C. C有,绕过燃油滤(旁通valve)
D. A有,用来自外格油箱管路的燃油
【单选题】
在交输按钮上,绿色OPEN灯亮表示:___
A. Avalve完全打开
B. Bvalve完全关闭
C. Cvalve处于过渡过程
D. Dvalve不在全关位
【单选题】
中央油箱供油时,大翼油箱泵是否运转?___
A. A是的,只要泵电门接通
B. B不,只在中央油箱空的时候
C. C不,因为中央油箱泵优先
D. D不,因为大翼油箱泵优先
【单选题】
何时发动机低压燃油valve关闭?___
A. A燃油增压泵压力下降时
B. B发动机关车时或发动机火警按钮按出时
C. C发动机火警探测系统探测到发动机火警
D. D一直打开,无法关闭
【单选题】
当一个内格油箱油面低时,___
A. A一个内格油箱传输valve打开
B. B一侧大翼内的两个传输valve打开
C. C每侧大翼内,各一个传输valve打开
D. D飞机需要加油
【单选题】
给飞机加油时,机翼油箱加油的顺序是:___
A. A先内格,满了再外格
B. B先通气油箱,再外格,最后内格
C. C燃油量同时增加
D. D先外格,满了再内格
【单选题】
飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?___
A. A中央油箱泵开
B. B中央油箱泵关
C. C中央油箱泵维持原方式
D. D中央油箱泵工作5分钟后关
【单选题】
在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?___
A. A中央油箱泵仍在运转
B. B中央油箱泵停止
C. C大翼油箱泵关
D. D以上都不对
【单选题】
供油方式选择按电门制:___
A. A中央和大翼油箱泵
B. B只是中央油箱泵
C. C只是大翼油箱泵
D. D交输valve
【单选题】
自动(供油)方式下,中央油箱空了,中央油箱泵:___
A. A必须人工关断
B. B自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C. C自动停止供油
D. D以上都不对
【单选题】
Onground,theenginesarestopped,howdoyouclosetheLPfuelvalve?___
A. A.ByreleasingouttheENGFIREP/B
B. B.ByremovingelectricalpowerfromA/C
C. C.Thevalveisalreadyclosed
D. D.Thevalvecannotbeclosed
【单选题】
HowmanymotorsdoestheAPULPfuelvalvehave?___
A. A.OneDCmotor
B. B.TwoDCmotors
C. C.Twomotors,oneDC(forabatterystart)andoneAC
D. D.TwoACmotors
【单选题】
Theinnercellisrefuelledonlywhen:___
A. A.Centertankisfull
B. B.Outercellisfull
C. C.Outercellisempty
D. D.Centertankandoutercellareempty
【单选题】
Refuelvalvesmaybeactuated:___
A. A.Electricallyonly
B. B.Manuallyonly
C. C.Electricallyormanually
D.
【单选题】
Innormaloperation,whichtankwillbeemptiedfirst?___
A. A.Theinnercell
B. B.Thecentertank
C. C.Theoutercell
D.
【单选题】
Onground,theenginesarestopped,howdoyouclosetheLPvalve?___
A. A.ByreleasingouttheENGFIREP/B
B. B.ByremovingelectricalpowerfromA/C
C. C.Thevalveisalreadyclosed
D. D.Thevalvecannotbeclosedonground
【单选题】
Whenthereisalowlevelinoneinnercell:___
A. A.Oneintercelltransfervalveopens
B. B.Twotransfervlavesinonewing,open
C. C.Twotransfervalves,oneineachwing,open
D. D.Fourtransfervalves,twoineachwing,open
【单选题】
对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?___
A. A.一直在工作
B. B.不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作
C. C.不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D. D.以上都不对
【单选题】
对于A321飞机要进行大翼油箱的维护时,可采用___
A. A.只要中央油箱容量足够,则可把大翼油箱燃油串到中央油箱里
B. B.可把大翼内格油箱的燃油串到外格油箱里
C. C.只能把大翼油燃油抽离飞机且中央油箱也要抽空
D. D.以上都不对
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制:___
A. A.中央油箱燃油泵
B. B.中央油箱传输valve
C. C.大翼油箱泵
D. D.大翼和中央油箱油泵
【单选题】
在油箱里有一系列的燃油量探头,当一个探头故障后:___
A. A.相应油箱的油量显示数值闪动
B. B.燃油量显示消失
C. C.燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)
D. D.燃油显示没有变化
【单选题】
用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在:___
A. A.中央油箱
B. B.大翼油箱和中央油箱
C. C.大翼油箱
D. D.通气油箱
【单选题】
Whenthecentertankisempty,inAUTOMODE,thecentertanktranstervalves___
A. A、mustbemanuallyswitchedOFFafter5minutes
B. B、stopautomaticallyandwinptankpumpsstartrunning
C. C、closeautomaticallyafteratimedelayof5minutes
D.
【单选题】
通过哪里能接近抽油valve作动器___
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.主起落架轮舱
D. D.油箱内部
【单选题】
A320大多数主油箱盖板的拆装步骤在AMM哪个章节?___
A. A.28-10-00
B. B.57-27-11
C. C.28-00-00
D. D.28-46-43
【单选题】
A320飞机,哪些油箱显示燃油温度?___
A. A.左主油箱、中央油箱、右主油箱
B. B.左内外隔油箱、右内外隔油箱
C. C.左内隔油箱、右内隔油箱
D. D.左外隔油箱、右外隔油箱
【单选题】
A320飞机,以下哪一组燃油量传感器可以左右互换?___
A. A.21QT1和21QT2
B. B.23QT1和24QT2
C. C.25QT1和28QT2
D. D.22QT1和33QT2
【单选题】
A320飞机上,是什么部件将6个燃油泵分成两部分?___
A. A.顺序valve
B. B.发动机火警燃油关断valve
C. C.交输valve
D. D.中央油箱、主油箱之间的过压保护器
【单选题】
A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是:___
A. A.选择自动加油
B. B.选择人工加油
C. C.选择重力加油
D. D.选择加油或抽油
【单选题】
A320燃油系统属于哪一个章节?___
A. A.26
B. B.27
C. C.28
D. D.29
【单选题】
A320有几个余油排放valve可以排放水份___
A. A.2个
B. B.3个
C. C.5个
D. D.6个
【单选题】
FLSCU代表:___
A. A.FuelLiquidSystemControlUnit
B. B.FuelLevelSensorControlUnit
C. C.FuelLevelsensingControlUnit
D. D.FuelLiquidSensorControlUnit
【单选题】
FQIC(燃油量指示计算机)装在:___
A. A.106VU
B. B.92VU
C. C.70VU
D. D.103VU
【单选题】
拆装A320燃油泵压力电门,从哪里接近?___
A. A.大翼前缘
B. B.大翼后缘
C. C.油箱内部
D. D.主起落架轮舱
【单选题】
如果燃油不慎进入眼睛,应该:___
A. A.不要闭上眼睛
B. B.翻起眼皮,用干净的水清洗5分钟。
C. C.使用合格的眼药水滴洗
D. D.洗干净手,轻轻揉眼
【单选题】
油箱之间的人工串油,在打开了交输valve后,应该如何操作?___
A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵
B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵
C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。
D. D.使用加油车进行串油
【单选题】
在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?___
A. A.FRV(燃油回油valve)
B. B.燃油关断valve
C. C.燃油顺序valve
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
【单选题】
在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里,请选择最佳答案___
A. A.给发动机提供燃油
B. B.给APU提供燃油
C. C.加油和抽油
D. D.以上答案都正确
【单选题】
A320最大燃油总容量为:___
A. 41736LBS(18964KG);
B. 45920LBS(20866KG);
C. 52174LBS(23707KG)。
D.
【单选题】
APU低压valve有几个马达?___
A. 一个直流马达;
B. 两个直流马达;
C. 一个直流马达和一个交流马达。
D.
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