【判断题】
熔断器分为高压和低压两大类，用于3～35kV的为高压熔断器
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【判断题】
柱上断路器的最高工作电压是指配电线路可能出现的最高过电压
【判断题】
钢筋混凝土电杆的杆身弯曲不得超过杆长的2%
【判断题】
对因供电营业人员抄表差错或电费计算出现错误影响客户按时交纳电费，可经审批同意后实施电费违约金免收
【判断题】
窃电时间无查明时，窃电日数至少以一百八十天计算，每日窃电时间：动力用户按6小时计算；照明用户按12小时计算
【判断题】
绕越供电企业用电计量装置用电的行为是窃电行为
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电位高低的含义，是指该点对参考点间的电流大小
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两个同频率正弦量相等的条件是最大值相等
【判断题】
杆上跌落式熔断器安装完成后，应对熔丝管做拉合试验，保证熔丝管接触良好
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铁塔组装采用单螺母时，要求螺母拧紧后螺杆露出长度不少于2个螺距
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使用绝缘手套时，应在里面戴上一双棉纱手套
【判断题】
现行目录电价以外加收的附加款如三峡基金、电建基金等不实行峰谷电价
【判断题】
对于具有n个节点、m个网孔、B条支路的平面电路，对其中任意(n-1)个节点应用KCL列写出来的KCL方程都是独立的
【判断题】
铝绞线和铜绞线的断股损伤截面超过总面积的17﹪应切断重接
【判断题】
钢芯铝绞线损伤断股损伤截面积占铝股总面积的7％～15％，应用补修管或补修条处理
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架空绝缘导线的绝缘层损伤后，绝缘层的损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时必须进行绝缘补强处理
【判断题】
单杆式配电变压器台架是将配电变压器、高压跌落式熔断器和高压避雷器装在一根水泥杆上
【判断题】
冷缩式电缆头套管用辐射交联热收缩材料制成
【判断题】
如果施工临时电源是低压三相四线供电，可以采用三芯电缆另加一根导线当零线供电
【判断题】
冬季施工，电缆敷设现场的温度如果低于要求要采取加热电缆的措施，否则不能敷设
【判断题】
电缆穿管敷设时，一根电缆管只允许穿一根电力电缆
【判断题】
倒闸操作应根据值班调控人员或运维人员的指令，受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和线路名称、设备双重名称
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失压脱扣器是一种在无电后使断路器跳闸的电气装置
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三相电容器只要其额定电压不低于电网的额定电压即可直接接入使用
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电容器组可进行连续无间隔频繁停、送电操作
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《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：用于保护单台电器设备（工器具）或局部共用供电插座回路的剩余电流动作保护器称家保
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《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定：临时用电的电气设备，应在临时线路的首端设置末级保护
【判断题】
在测量电气设备绝缘电阻时，应采用电场屏蔽、连接表的屏蔽极等措施，克服感应电压的影响
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故障巡视应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能
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双尾式熔断器较纽扣式熔断器有更好的开断能力
【判断题】
分支线路安装跌落式熔断器，熔丝元件一般不应小于所带负荷电流的1.2倍
【判断题】
断路器的额定工作电压大于或等于线路额定电压
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当电容器与电网断开后，能够通过放电电阻放电，一般情况下10min后电容器残压可降至75V以下
【判断题】
钢丝绳在绞磨上使用时，磨芯的最小直径不得小于钢丝绳直径的10倍
【判断题】
减极性电流互感器，一次电流由P1进P2出，则二次电流由二次侧S2端接电能表电流线圈“？”或“※”端，S1端接另一端
【判断题】
小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置
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【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
【判断题】
上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺，它是上海地铁人的形象化身，微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。
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上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在：聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。
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孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”，即：真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。
【判断题】
《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。
【判断题】
穿着制服时，应保持衣装整洁、无明显褶皱；应扣好衣领，不可缺扣、立领、挽袖挽裤；穿着防寒大衣，不可披着、盖着、裹着；穿着工作鞋，应保持清洁、光亮。
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
【判断题】
处理无法进出站的票卡时，应及时将票卡进行分析处理，后交于乘客使用。
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罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。
【判断题】
值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。
【判断题】
值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。
【判断题】
车站级CCTV监控巡视在运营时段应每隔3小时巡视一次。
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。
【判断题】
有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
