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【判断题】
对因供电营业人员抄表差错或电费计算出现错误影响客户按时交纳电费，可经审批同意后实施电费违约金免收
【判断题】
窃电时间无查明时，窃电日数至少以一百八十天计算，每日窃电时间：动力用户按6小时计算；照明用户按12小时计算
【判断题】
绕越供电企业用电计量装置用电的行为是窃电行为
【判断题】
电位高低的含义，是指该点对参考点间的电流大小
【判断题】
两个同频率正弦量相等的条件是最大值相等
【判断题】
杆上跌落式熔断器安装完成后，应对熔丝管做拉合试验，保证熔丝管接触良好
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铁塔组装采用单螺母时，要求螺母拧紧后螺杆露出长度不少于2个螺距
【判断题】
使用绝缘手套时，应在里面戴上一双棉纱手套
【判断题】
现行目录电价以外加收的附加款如三峡基金、电建基金等不实行峰谷电价
【判断题】
对于具有n个节点、m个网孔、B条支路的平面电路，对其中任意(n-1)个节点应用KCL列写出来的KCL方程都是独立的
【判断题】
铝绞线和铜绞线的断股损伤截面超过总面积的17﹪应切断重接
【判断题】
钢芯铝绞线损伤断股损伤截面积占铝股总面积的7％～15％，应用补修管或补修条处理
【判断题】
架空绝缘导线的绝缘层损伤后，绝缘层的损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时必须进行绝缘补强处理
【判断题】
单杆式配电变压器台架是将配电变压器、高压跌落式熔断器和高压避雷器装在一根水泥杆上
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冷缩式电缆头套管用辐射交联热收缩材料制成
【判断题】
如果施工临时电源是低压三相四线供电，可以采用三芯电缆另加一根导线当零线供电
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冬季施工，电缆敷设现场的温度如果低于要求要采取加热电缆的措施，否则不能敷设
【判断题】
电缆穿管敷设时，一根电缆管只允许穿一根电力电缆
【判断题】
倒闸操作应根据值班调控人员或运维人员的指令，受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和线路名称、设备双重名称
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失压脱扣器是一种在无电后使断路器跳闸的电气装置
【判断题】
三相电容器只要其额定电压不低于电网的额定电压即可直接接入使用
【判断题】
电容器组可进行连续无间隔频繁停、送电操作
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《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：用于保护单台电器设备（工器具）或局部共用供电插座回路的剩余电流动作保护器称家保
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《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定：临时用电的电气设备，应在临时线路的首端设置末级保护
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在测量电气设备绝缘电阻时，应采用电场屏蔽、连接表的屏蔽极等措施，克服感应电压的影响
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故障巡视应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能
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双尾式熔断器较纽扣式熔断器有更好的开断能力
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分支线路安装跌落式熔断器，熔丝元件一般不应小于所带负荷电流的1.2倍
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断路器的额定工作电压大于或等于线路额定电压
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当电容器与电网断开后，能够通过放电电阻放电，一般情况下10min后电容器残压可降至75V以下
【判断题】
钢丝绳在绞磨上使用时，磨芯的最小直径不得小于钢丝绳直径的10倍
【判断题】
减极性电流互感器，一次电流由P1进P2出，则二次电流由二次侧S2端接电能表电流线圈“？”或“※”端，S1端接另一端
【判断题】
小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置
【判断题】
私自启用属于私增容量被封存的设备，用户应承担启用容量每千瓦30元的违约使用电费
【判断题】
同一电路中两点的电位分别是V1＝10V、V2＝-5V，则1点对2点的电压是15V
推荐试题
【单选题】
HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
【单选题】
在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。
【单选题】
受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作88．主断路器开断容量（ C ）MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
