【判断题】
当电容器与电网断开后，能够通过放电电阻放电，一般情况下10min后电容器残压可降至75V以下
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【判断题】
钢丝绳在绞磨上使用时，磨芯的最小直径不得小于钢丝绳直径的10倍
【判断题】
减极性电流互感器，一次电流由P1进P2出，则二次电流由二次侧S2端接电能表电流线圈“？”或“※”端，S1端接另一端
【判断题】
小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置
【判断题】
私自启用属于私增容量被封存的设备，用户应承担启用容量每千瓦30元的违约使用电费
【判断题】
同一电路中两点的电位分别是V1＝10V、V2＝-5V，则1点对2点的电压是15V
【判断题】
用万用表测交直流2500V高电压时，应将红表笔插入专用的2500V插孔中
【判断题】
绝缘材料又称电介质。它与导电材料相反，在施加直流电压下，除有极微小泄露的电流通过外，实际上不导电
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检修卡片应规范填写，应注明危险点分析情况及相对应的控制措施
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工作接地是因电气设备正常工作或排除事故的需要而进行的接地
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杆上作业时，要准确地上、下抛掷传送工具和物品
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安装单相电能表时，电源相线、中性线可以对调接
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兆欧表在使用时，只要保证每分钟120r，就能保证测量结果的准确性
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变压器室应设置能容纳全部油量的贮油池或排油设施
【判断题】
如果电缆为不可剥离的半导电层，允许在剥除过程中削去部分绝缘
【判断题】
新装的电缆头的电阻与同长度同截面导线的电阻相比，其比值应大于1
【判断题】
客户重要负荷的保安电源必须由供电公司提供，不可由客户自备
【判断题】
RS485通信线缆的架空、直埋走线宜采用截面不大于0.5mm2带铠装、屏蔽、分色双绞多股铜芯线缆
【判断题】
用户计量装置接线错误时，其退补电费时间为：从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止的1/2时间计算
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接地体是指埋入地下直接与土壤接触有一定流散电阻的金属导体
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电磁启动器又称磁力启动器。它由交流接触器和热断电器等组合而成，具有失压和过载保护性能
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主令电器是用于接通或开断控制电路，以发出指令或动作程序控制的开关电器
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反映动力电源的供给和电动机的安装配置情况的电路图为配电系统图
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对配电设备巡视的目的是为了掌握设备的运行情况及周围环境变化，及时发现和消除设备缺陷，预防事故发生，确保设备安全运行
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监察性巡视可全线检查，也可对部分线路抽查
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跌落式熔断器的遮断容量应大于安装地点的短路容量的上限，并小于其下限
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并联电容器接线端子的机械强度比较脆弱，安装时要注意把连接线适当压紧
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在电流互感器极性接反测量检查中，对于多功能电子式电能表，由于有有功功率方向指示，所以可判断出电流是否接反
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居民用户的电能表既能计量有功电能，又能计量无功电能
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对执行分时电价的客户，抄表时只抄总、峰、谷电量，平电量不用关注
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吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的起升机构、运行机构都不相同
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螺线管所建立磁场的方向，可以用右手螺旋定则判定，即用右手握住螺线管，四指表示螺线管中的电流方向，大拇指表示螺线管发生的磁场方向。（）
【判断题】
用电压表测量负载电压时，要求表的内阻远远大于负载电阻
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前后熔断器之间的选择性配合，就是在线路上发生故障时，应该是最靠近故障点的熔断器最先熔断，切除故障部分，从而使系统的其他部分保持正常运行
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使用冲击电钻要选用符合要求的钻头，其钻头应锋利，冲击时用力一定要猛，不得使冲击电钻超负荷工作
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电工刀刀柄是无绝缘保护的，故不能在带电导线或器材上剥削，以免触电
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剩余电流中级保护可根据网络分布情况装设在分支配电箱的电源线上
【判断题】
绝缘子配线适用于容量较大、机械强度较高，环境又比较潮湿的场合
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【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有： 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
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CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
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CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
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CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
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CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
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中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
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列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和超高速动车组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，中速和超高速动车组。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；车体密封。
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在电气化铁路运行。
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在自动化铁路运行。
